楼主: 好伐啦
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途乐4.0进藏动力表现如何?

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 楼主| 发表于 2017-7-27 22:32 | 只看该作者
cwyer 发表于 2017-7-27 19:28
感觉最弱的时候是上坡超车,切到手动模式,3000转以上即可。

对,实在不行切手动挡

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发表于 2017-7-27 22:34 | 只看该作者
本帖最后由 巴拿马 于 2017-7-27 22:36 编辑

4.0排量估计差点。我中规5.6排量,素车自重2.9吨,满载4成人和行李,在西藏高海拔地区连续爬坡的铺装山路,超车时油门不踩狠点也不行。踩狠了Auto驾驶模式下,原车邓禄普的双后轮轮胎磨损超严重
孤独

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发表于 2017-7-28 22:29 | 只看该作者
酒意正酣 发表于 2017-7-16 20:32
看帖是一种收获、跟帖是一分尊重、顶帖是一种美得、顶给需要的兄弟。

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孤独

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发表于 2017-7-28 22:30 | 只看该作者
建德老誯 发表于 2017-7-26 11:47
4.0根本不用担心,我之前是开的2.7suv走的318线进,青藏线出,没有任何问题,实在不行就切手动挡,问题是没 ...

现在我明白了。反正回贴15字就可以升级,还可以赚经验。升级又需要经验,于是我就把这句话复制下来,顶贴也是美德

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发表于 2017-7-29 00:05 | 只看该作者

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发表于 2017-7-29 09:14 | 只看该作者
兄弟,没问题的,实在不行就切手动,我朋友刚开了他的两驱SUV回来
渔歌

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发表于 2017-7-29 17:38 | 只看该作者
一叶千鸟 发表于 2017-7-10 11:26
我没有开4.0的途乐去过西藏,但是我曾租过一个两驱猎豹,好像是2.4还是2.7的忘记了!走过西藏的318国道,从 ...

有理~~~~~~~~~~~~~~~
渔歌

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发表于 2017-7-29 17:40 | 只看该作者
主要是看楼主想要多大的速度啊~!!4.0随便跑,主要是别去比较
幻影

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发表于 2017-7-31 16:52 | 只看该作者

4.0途乐去过西藏4.0够用
雪域孤雁

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发表于 2017-8-3 14:33 | 只看该作者
我刚驾车跑了一趟,4.0se,没有任何问题。只有怂人,没有怂车。
光线

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发表于 2017-8-5 02:18 | 只看该作者
上周回来的,4.0没有问题,就是上坡有时候改手动了。

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发表于 2017-12-18 01:12 | 只看该作者
主要是途乐从60到61高反比较严重,想知道62怎么样?

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主要是途乐从60到61高反比较严重,想知道62怎么样?

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发表于 2017-12-24 22:40 | 只看该作者
可可西里4700 发表于 2017-12-18 01:12
主要是途乐从60到61高反比较严重,想知道62怎么样?

正解!我也想知道!
阿文

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发表于 2017-12-25 16:48 | 只看该作者
看帖是一种收获,跟帖是一分尊重,顶帖是一种美德!顶你兄弟!

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发表于 2017-12-26 22:24 来自手机 | 只看该作者
还没去过呢  准备去跑跑看,计划18年8月份吧

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 楼主| 发表于 2018-1-5 01:19 | 只看该作者
我自己跑过了,4.0途乐藏区很给力

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 楼主| 发表于 2018-1-17 20:19 | 只看该作者
我途乐4.0se,国庆和4.0陆巡顶配一起进藏。途乐4.0动力和舒适性完胜陆巡。跑西藏没问题,足够用了。海拔三千以上有一点高反动力损耗,正常范围,在纳木错海拔4800还越野爬了一座25-30度左右的荒山,完全没问题

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 楼主| 发表于 2018-1-17 20:20 | 只看该作者
我途乐4.0se,国庆和4.0陆巡顶配一起进藏。途乐4.0动力和舒适性完胜陆巡。跑西藏没问题,足够用了。海拔三千以上有一点高反动力损耗,正常范围,在纳木错海拔4800还越野爬了一座25-30度左右的荒山,完全没问题

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发表于 2018-1-19 17:04 | 只看该作者
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