本帖最后由 逍遥三石 于 2017-8-8 09:20 编辑
那一刻，我升起风马，不为乞福，只为守候你的到来；
那一日，我闭目在经殿香雾中，蓦然听见你颂经中的真言；
那一夜，我听了一宿梵唱，不为参悟，只为寻你的一丝气息；
那一月，我摇动所有的经筒，不为超度，只为触摸你的指尖；
那一年，我磕长头在山路，不为觐见，只为贴着你的温暖；
那一世，转山转水转佛塔啊，不为修来生，只为途中与你相见。
那一瞬，我飞升成仙，不为长生，只为佑你平安喜乐。
为什么要去西藏？
也许是为了久违的自由；
也许是为了失去的曾经；
也许是为了无数次梦里传来的暮鼓晨钟。
不同的人有不同的答案，
我就能给出不同的答案，
而我们正需要这么一个答案-去出发！
2017年7月8日
六人两车 我们出发了
去第三极 寻找一个22℃的夏天
西藏被称为第三极 ，是因为世界最高峰珠穆朗玛峰在中国西藏和尼泊尔国界线上，是地球最高的地方。
2017年7月8日开启西藏之旅
D1、日照至西安1050公路、早上5点半上高速路上很顺畅、下午5、40到达西安酒店
陕西城关 外
抵达华山服务区
夜宿西安 也许是为了内心的某种情结，我习惯唤他一声“长安”
夜幕下的钟楼，依旧经历着岁月的磨砺
西安在我的生命中总是承担着中转站的角色，生在一座海边小城，去沙漠，去西藏都会途径于此。
夜色下的回民坊
又见西安回民街 人文与美食
D2 到达成都，一切如旧，在路上，安逸将在今晚结束，预感明日的行程将是一场苦战
四川某小店海拔496
抵达四川
走吧，一起去走进西藏
“蓉城”成都，自古便有“天府之国”的美誉。“九天开出一成都，万户千门入画图”，在中国偌大的历史版图上，成都是惟一建城以来城址以及名称从未更改的城市。
前往成都市区
坐骑辛苦，加点油
重庆本地的特色 色色色
和我在成都的街头走一走
直到所有的灯都熄灭了也不停留
到成都怎么拒绝火锅呢，气场很足的一场火锅盛宴。
D3 成都至理塘570公里，途径泸定桥，走过康定，历时12小时到达理塘
“世界高城”理塘，雪域圣地，草原明珠，格聂神山，神秘高远。
理塘，藏语意为平坦如铜镜的草坝，因县内有广袤无垠的毛垭大草原而得名。
很多风景只能用眼睛去记忆，很多感受只能用心去回味。
翻山越岭，为雪域高原送来安康，那是一条神奇的天路 天路， 龙翻山越岭，为雪域高原送来安康，那是一条神奇的天路，把人间的温暖送到 边疆，从此山不再高路不再漫长， 边疆，从此山不再高路不再漫长，各族儿女欢聚一堂
常年恶劣的天气 行车稍有困难
还没寻到22℃的夏天
先邂逅了一场风雪
泸定桥，又名铁索桥
红军长征重要战役--飞夺泸定桥
在路上，你总会遇到陌生的地名，陌生的街景和陌生的灵魂
这便是我出走的意义
D4:理塘至芒康如美镇，322公里、也是最艰难的路段、还好我们很幸运一路非常顺利通过、没有拥堵、路基被水冲坏非常多、山体滑坡也不少、头一天都正好修通、晚上入住芒康如美镇海拔2600、这里是小镇但是海拔低舒服不会高反
都只是为了一场遇见，
为那些神秘而无法琢磨的生命暗涌，
我来过，
便了了一桩心事，
也从此没有了赶赴初见西藏的心思，
我来过，只为一场遇见
我在桥的这一端
你在桥的那一头
来回着
往返着
从来没有离开
也不曾消失过
名副其实的景观大道
路上形形色色的骑行进藏人
318线上 无数怀揣梦想的骑行者
我在进藏路上
看到了最美的风景
路遇一片油菜花田
不好走
给爱车拍张时下姑娘们最爱的公路照
金沙江大桥-川藏分界线
科普一下啦，宗拉山是进入西藏后翻的第一个高山,从这里开始就是横断山脉的核心区，同时也是三江并流区。千年盐田、藏区唯一一座天主教堂、葡萄美酒都是芒康的特产，这里也是滇藏线与川藏线的交汇处
沿着G318国道往西而行，翻过沙鲁里山脉中段的一个垭口，拐个弯就能看到一幅令人窒息的美景：在繁忙国道伸向的远方，两处碧蓝澄澈的的高原湖泊紧紧相依，在一呼一吸之间，散发着让人沉醉的恬美。在千里川藏线上，海子山姊妹湖是一处重要的地理坐标，海拔4685米，自古就是汉藏交通要道。
海子山下，双湖并依
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海子山 姊妹湖 荒凉高原上的岁月遗珠
逶迤着伸向远方的山路
芒康小镇，如美镇
偶遇芒康越野e族俱乐部
晚上入住芒康如美镇，海拔2600、虽然是小镇，但是海拔低舒服不会高反。
今日路线
D5 如美镇至波密500多公里、早上7点多出发经过东达山海拔5000多非常漂亮、七十二拐、然乌湖、入住波密海拔2600多很舒服
今日路线 芒康如美镇至波密
安久拉山让人印象很深刻：海拔虽高，但基本上全是缓坡。举目四望，到处都是连在一起的小草地，草地之间的积水潭是海子，突然想念沙漠里的海子了，同样是被当地人这么称呼，山上的光线十分漂亮，山口是久违的特别的平静，真的好像没有一点声音，远处的雪山若隐若现。。。
“生命禁区”——东达山，一年四季都有雪。是登山爱好者的圣地，海拔5008米，山的一边是奔腾的澜沧江,山的另一边是左贡。
天路险
七十二拐，怒江72拐，也称川藏99道弯。美景与危险并存的川藏线
然乌湖，意为“尸体堆积在一起的湖”，传说中湖里 有头水牛，湖岸有头黄牛，他们互相较量角力，死后化为大山，两山相夹的便是然乌湖。其实然乌湖的形成是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖 。湖就在国道边，不用买门票，找个喜欢的地方就可以拍到最喜欢的照片。
入住波密，海拔2600,
D6 波密至林芝市米林县雅鲁藏布江大峡谷268公里，一路风景如画，途径新的通麦大桥，这里有三代桥。鲁朗小镇的水很好喝，还遇到了单腿骑车到拉萨的骑行大侠，路过林芝大峡谷，入住索松村，海拔3133。
雅鲁藏布江
山云草地树木
羊群
猜猜这是什么意思
青稞高清图
南迦巴瓦峰：地处横断山脉、喜马拉雅山脉和念青唐古拉山脉的交会处，是中国西藏林芝地区最高的山，海拔7782米，是喜马拉雅山的东端（喜马拉雅山脉西起克什米尔的海拔8125米南迦一帕尔巴特峰，东至雅鲁藏布江大拐弯处的南迦巴瓦峰，全长2400公里）。
每一个来到西藏林芝的人，心中最大的愿望就是与南迦巴瓦峰相见；而每一个见到过它的人，无不为他直指苍穹、大气磅礴的壮美而震撼。南迦巴瓦峰，这个在中国十大最美山峰评选中名列第一的神山是西藏林芝地区最高的山，海拔7782米。紧邻的雅鲁藏布大峡谷绕着它转了一个马蹄形的弯，随后通向印度洋方向延伸出去。南迦巴瓦峰巨大的三角形峰体终年积雪，云雾缭绕，从不轻易露出真面目，因此它也被称为“羞女峰”。
遥想胡杨林
一场惊喜的邂逅
它们才是这条道路上的主人
单腿骑车到拉萨的骑行大侠
三代通麦大桥 三桥并存
通麦大桥是川藏公路南线318国道著名通麦天险路段上的咽喉工程，在同样的位置分布着不同历史时期的三座跨江大桥，主要通车的为通麦特大桥为单塔斜跨大桥，原来的两座已经暂停了机动车辆的通行。
如今三座大桥成为了一道风景线。最低矮的那座为一座铁索桥。
1、第一座通麦大桥：1950年代修建，2000年易贡湖大溃坝冲毁它（远在墨脱县背崩乡的雅江解放大桥也被冲毁）。
2、第二座通麦大桥：2013、2015年连续出故障。
3、第三座通麦大桥：2015年底 通麦特大桥通车，设计为双塔双跨悬索桥，跨越帕隆藏布为单塔的支流易贡藏布，全长258米，主跨为210米，高31.5米。
因为从地质上分析，通麦大桥位置，是两个地质断带的交汇处，一个断带向西北运动，一个断带向西南运动，虽然每年的移动距离是厘米级的，但这种环境下，保养再好的大桥也不能抵抗持续的地质拉扯，所以这里的大桥使用寿命只有10到15年，不能及时做大桥张力调整，跨桥不可避免，这种地质断带交汇点，不管是大桥还是隧道，都是具有极大风险的，而且不可能在几百年时间中停止下来。
据施工方介绍，作为川藏公路控制性工程和地标工程，迫龙沟特大桥的建成，将缓解川藏公路林芝段尤其是“通麦天险”的交通困难。
D7 林芝市米林县索松村出发482公里到达山南市，这里海拔3577，一路沿雅鲁藏布江上游。
一路风光如丝如画 真是美爆了
D8 山南市9：30出发
一路继续沿着雅鲁藏布江前行
经过贡嘎县直到羊卓雍错湖海拔4400米多
从羊湖17:20到达目拉萨
最终遇见布达拉宫
才明白什么叫 "佛的心都温润如玉"
今日路线图
一路沿着雅鲁藏布江
毛泽东诗词的应景图
羊卓雍措，有的人简称羊湖（并非藏北的羊湖），藏语意为“碧玉湖”，是西藏三大圣湖之一，像珊瑚枝一般，因此它在藏语中又被称为“上面的珊瑚湖”。
进藏路上最赞的风景之一
拉萨，藏语里的意思是神居住的地方 。它是西藏自治区首府，海拔3700米，被称为“日光城”。
想起仓央嘉措，文字让人莫名感动，更赋予了布达拉宫一份别样的欣喜
“住进布达拉宫，我是雪域最大的王。
流浪在拉萨街头，我是世间最美的情郎。
自恐多情损梵行，入山又怕误倾城。
世间安得双全法，不负如来不负卿。”
我终于明白，
世间有一种思绪，
无法用言语形容，
粗犷而忧伤。
回声的千结百绕，
而守候的是，
执着。
一如月光下的高原，
一抹淡淡痴痴的笑。
笑那浮华落尽，月色如洗；
笑那悄然而逝，飞花万盏。
谁是那轻轻颤动的百合，
在你的清辉下亘古不变。
谁有那灼灼热烈的双眸，
在你的颔首中攀援而上。
遥远的忧伤，
穿过千山万水。
纵使高原上的风，
吹不散，
执着的背影。
纵使清晨前的霜，
融不化，
心头的温热。
你静守在月下，
悄悄地来。
去第三极 寻找一个22℃的夏天
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发表于 2017-7-10 17:20
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发表于 2017-7-11 08:03
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