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2年用车改车记录,(更新底盘强化作业)!

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发表于 2010-12-20 22:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
先聊第一阶段,毁车过程!长篇报道,希望大家有耐心等待更新!
从08年9月入手一台二手电喷小竞,车况各方面都还算良好;不足之处是动力偏差,油耗偏高;看了竞技家有几位前辈改4JG2-TC发动机,自己心里痒痒,终于忍不住整夜失眠的痛苦,下手改吧,恶梦从此开始,接下来是更严重的失眠 ,先上发动机图片:
发动机部分浅谈:
4JG2-TC,此款发动机低扭表现相当好,噪声在五十铃早期的柴油发动机中除电喷的4JX1噪声比它小外,其它噪声都要大过它,3.1排量,综合油耗在10升左右,油耗偏高!配件倒是挺好找的,很多件跟4JB1通用,改到小竞上面也比较简单,工程量不大;基本原装位;对接原车波箱也比较简单,换个波箱前壳就可以完美对接.




准备用来改在竞技者大梁上的轻骑兵前后桥,太迷信传说中为四轮碟刹了,对于其它方向的了解,当时我还是新手,最大的诱惑就是四轮碟刹,就冲这点,毁了我整个原车底盘

[ 本帖最后由 dexi555 于 2011-3-26 15:16 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2010-12-20 22:24 | 只看该作者
接下来上改装图片:(请勿模仿,弯路不可能走直的;除非重新开条路)
焊接中,可怜我的小竞,好好的一台车,就这样完了!
错误的改装:机脚位原本不用动的,直接上4JA1的机脚胶就可以了;汽修工的这一举动让我后悔至今;这个机脚位的焊接明显过低,直接导至发动机安装后油底壳碰撞前桥牙包处;有苦难言啊!


原车的上摆臂安装座跟轻骑兵的上摆臂安装孔位偏差太远,以上是原车的,下面是轻骑兵的:


[ 本帖最后由 dexi555 于 2010-12-20 23:05 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2010-12-20 22:24 | 只看该作者
也许是汽修厂之前没有过类似的改装经历,我的车就白白的成了试验品了,汽修工喜欢怎么整就怎么折腾;当时我也是不懂,随他们怎么着吧,汽修厂说行就按他意思办,最后差点吐血!


接下来上前后桥改装图片:

这个位置的焊接偏差,直接导致我以后无法精准的做四轮定位,两个前轮前后偏差1CM!
前桥改是改上去了,有没有问题日后看照化了

再谈谈后桥的改装:我首先一再要求汽修厂改四连杆悬挂,但是后来最终放弃,原因很简单“汽修厂没改过”这个试验太大了,不敢做 ,只能把轻骑兵原有的弹簧座,拉杆座全部割了,焊个钢板座上去完事了!


[ 本帖最后由 dexi555 于 2010-12-20 23:17 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2010-12-20 22:25 | 只看该作者
第一轮就这样完事了,开是能开,一大堆问题:4JG2发动机水温过高,后轮弹跳厉害,无法四轮定位,刹车跟小货车的没什么区别,发动机噪声大(原因是油底壳撞前桥)等等,反正当时做了最坏的打算“换车”;严重浪费了辛苦赚来的血汗钱, 想死的心都有,但是还得感谢当时提醒我的E族很多兄弟:“心碎”“三水佬”“CZ无名”“买了台轻骑兵”等等,我当时一意孤行也实属没办法,真心感谢你们!

[ 本帖最后由 dexi555 于 2010-12-20 23:29 编辑 ]
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发表于 2010-12-20 22:36 | 只看该作者
长篇小说 顶    
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发表于 2010-12-20 22:53 | 只看该作者
占个位卖给你哈哈
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发表于 2010-12-20 22:54 | 只看该作者
居然坐了个板凳沙花木有了
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发表于 2010-12-20 22:57 | 只看该作者
占位,等大片
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发表于 2010-12-20 22:58 | 只看该作者
这帖要顶。长篇记录啊。
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发表于 2010-12-20 23:26 | 只看该作者
呵呵 兄弟你怎么还在毒人 呵呵 你的功课不详细 你等我倒出时间改我的车我准备全程直播
呵呵 先来个预告片 心碎将要竞技者改轻原装骑兵底盘 4jg2t中冷发动机 寻求广告商 可以嵌入式广告 呵呵
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 楼主| 发表于 2010-12-20 23:30 | 只看该作者
原帖由 xinsui 于 2010-12-20 23:26 发表
呵呵 兄弟你怎么还在毒人 呵呵 你的功课不详细 你等我倒出时间改我的车我准备全程直播
呵呵 先来个预告片 心碎将要竞技者改轻原装骑兵底盘 4jg2t中冷发动机 寻求广告商 可以嵌入式广告 呵呵

又来抢我生意
心碎

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发表于 2010-12-20 23:38 | 只看该作者
我想知道你的弹簧好用吗?阿军我想换弹簧
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 楼主| 发表于 2010-12-20 23:42 | 只看该作者
第二回合开始,改四连杆底盘; 经一度三思,决定先把目前问题修整一下!首先折腾下后悬挂吧: 零乱不整的机仓就可以看出前一阶段改装的失败,也小谈一下改G2发动机用的配件:
柴油波箱前壳,一轴前端盖,(冷气泵,助力泵,发电机)全上的柴油的,空虑总成用的新款的VM的,排气管从左边改到右边,其它的基本上没什么改动!

接下来上改装四连杆作业图:
由无限自游提供的四连杆套件!
由于第一条后桥弹簧座和拉杆座都割了,又重新买了条轻骑兵的后桥,前后10来天时间就报销了一条后桥,后悔啊!
车壳抬开了,准备焊接!
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 楼主| 发表于 2010-12-20 23:44 | 只看该作者
原帖由 xinsui 于 2010-12-20 23:38 发表
我想知道你的弹簧好用吗?阿军我想换弹簧

原车轻骑兵的弹簧太软了,我为找一对合适的弹簧现在仓库已经入了5对弹簧了,今天刚买了对,过几天给你测试结果!
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 楼主| 发表于 2010-12-20 23:52 | 只看该作者
第二回合改装基本上是成功的,就是不够完美,当时后平衡杆没有加装,开车像开船一样,左右倾侧很厉害!经过试车后还是觉得没达到我的期望值,先上点第一轮改装结尾PP 改装后的后悬挂图。。。
首轮试车!
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 楼主| 发表于 2010-12-20 23:53 | 只看该作者
第一轮盲目改装完了,天已晚,待续!后续更精彩
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发表于 2010-12-21 00:02 | 只看该作者
原帖由 xinsui 于 2010-12-20 23:38 发表
我想知道你的弹簧好用吗?阿军我想换弹簧


弹簧是梦中求的 绝对强于钢板 但对减震有要求 及弹簧长度及弓性要选好
阿包

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发表于 2010-12-21 00:31 | 只看该作者
热泪庆祝阿军年底放毒,大家好好把奖金准备好吸毒吧,哈哈哈哈
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发表于 2010-12-21 00:37 | 只看该作者
试车的地方好像是去年寮步的赛场。

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发表于 2010-12-21 01:26 | 只看该作者
阿军;又放毒了,慢慢改啦,自己喜欢就得啊,
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