说了那么多次，终于实现与柯兰多的亲密接触了

欲望妖兽

    　　一年前在街上偶遇一辆红色SUV，车标没见过，外形很特别，圆润流畅的车身引起了我的注意。一开始我以为是自主品牌呢，上论坛好一番寻找才得知它是双龙柯兰多，了解后知道双龙是韩国品牌，做SUV很专业。前两天陪朋友去汽车园看车，发现了双龙4S店，凑巧，进去看看我心仪很久的柯兰多吧。虽现在还没有购车的打算和预算，但我和销售聊得挺投缘，小伙儿直接给我办了试驾手续，让我亲身感受一番小柯的魅力，终于要和小柯亲密接触了。



　　小柯的外观是最开始吸引我的点，很大气，前脸非常好看圆润饱满。而且越看越耐看，特别是大灯和进气栅栏很霸气，日行灯完美的勾勒显得很有气质，车尾双排气筒，底盘高，通过性强。　



　　而且除了转向LED指示灯之外，还加了照地灯。显然，小柯作为都市SUV，最大的特点绝不只是外形，更多的还是配置上的细节。







　　小柯的内饰质量比一般的要好点，中控台挺潮，储物格也很实用。功能齐全，6档自动、定速巡航控制、全自动空调、多功能方向盘、ESP多功能电子车身稳定系统、DVD、GPS导航、倒车影像、蓝牙免提、双遥控钥匙、动机防盗系统、全乎着呢，不到20万的车，这个配置也算是高性价比了。





　　对于车内的空间细节，小柯也挺出色的，毕竟驾车感受的好坏，全体现在这里，我认为还是比较重要的。还有一点比较称赞的地方是柯兰多车内，人体经常接触到的部件，都做了环保除菌涂饰。





　　小柯的内部空间较大，一般出行用着挺方便。后排空间很大，地板是平的，大个子都没问题。





后排座椅可以完全放倒，非常平整的大空间。



　　2.0L汽油发动机，动力十足，扭矩点爆发在“越野”中最渴望的低速1500-2000rpm区间，6速手自一体变速箱，驾驶起来非常的强劲。



　　小柯的方向盘重量正好，很有操控感。太轻的没什么操控感，太重的又不好打弯。拐弯很平稳，没有侧倾感，总体很好。感觉还不错，另外方向盘上的按键很多，操作方便人性化。



　　试驾了半小时，讲点驾驶感受吧，柯兰多A柱较大，左转弯时比较遮视野，底盘偏硬，但是转向清晰，提速还是挺快的，能够顺利提高到100-130就可以了，够用。低速但是高扭矩，油门随叫随有，超个车啥的不在话下。和小柯的这次亲密接触没让我失望，等以后有了银子，说不准我就要把小柯收入囊中了。

（转载自易车网）