楼主: fisher6588
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超级维特拉平时是后驱的?

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发表于 2017-8-25 08:59 | 只看该作者
本帖最后由 cxw0405 于 2017-8-25 09:15 编辑
davidwangliang 发表于 2017-8-25 08:28
我是手动档,没开过自动档的车,我觉得自动档和手动档应该是一样的,也就是说分动控制的N是后两驱模式 ...

重复了,见下.

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发表于 2017-8-25 08:59 | 只看该作者
本帖最后由 cxw0405 于 2017-8-25 09:03 编辑
davidwangliang 发表于 2017-8-25 08:28
我是手动档,没开过自动档的车,我觉得自动档和手动档应该是一样的,也就是说分动控制的N是后两驱模式 ...

你肯定没有真正挂入N挡.你不信的话,可采用下面方法试试:挂到你所谓后驱模式(确认车子能动),用千斤顶顶起悬空1前轮(同换胎状),拉上手刹,挂D或R挡,令他人观察悬空前轮状况,悬空前轮必然飞转,不会出现你想像的后驱(悬空前轮不转)的情况.
倚望

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发表于 2017-8-25 09:54 | 只看该作者
大哥你的方法不可取,等于悬空前轮上了滑轮组,电子限滑会启动,会窜车。

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发表于 2017-8-25 11:19 | 只看该作者
我试过,手刹拉最紧,怠速,司机在车上(预防窜车),没出现窜车(可能有趋势).

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发表于 2017-8-27 20:01 | 只看该作者
这个n挡是通过分动箱电机控制的,n挡失效一般为未入挡或者控制电机故障,gv是全时四驱,不存在两驱,建议翻翻以前的帖子,有大量的gv驱动机构和原理的知识普及

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发表于 2017-10-1 15:49 | 只看该作者
我那天去刨沙子,三十度左右的沙土坡用4LL,上一半居然熄火,慢慢溜下来的,没敢再上

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发表于 2017-10-17 20:17 | 只看该作者
超维是全时四驱(永远都是)

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发表于 2017-10-17 20:40 | 只看该作者
davidwangliang 发表于 2017-8-13 00:10
你不懂车,超维N档是后驱,4hh是四驱,这车是真四驱,平时都开四驱就行了,操控好,不会比两驱费油,四驱状 ...

N挡是拖车档,也可以说是被拖车档,它是没有动力输出的。它的用途是在车遇到故障不能行走时让其它工具拖你的车出困的功能,因为全时四驱车的驱动端是不能被拖行救援的(很多全时四驱高档车没有这一挡位,它们在需要救援时必须有救援车背负救援,在那些地方哪容易找到救援车?即使有车能不能进去救援另说着。),正因为超维有了这一挡位,使得它可以在沙漠,戈壁滩等复杂路况下驰骋,如许救援时打到N挡,此时用拖拉机或者牲畜,只要是能拖动它的东西就可使它脱困,这是超维的主要特长之一。希望多看看说明书,关键时刻有用。

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发表于 2018-6-7 01:03 | 只看该作者
davidwangliang 发表于 2017-8-25 08:28
我是手动档,没开过自动档的车,我觉得自动档和手动档应该是一样的,也就是说分动控制的N是后两驱模式 ...

兄弟的N档没挂上,扭到N再往左停留几秒即可。
(北晨)

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发表于 2018-6-9 10:44 | 只看该作者


          可能还是操作不当的原因, N档没有挂入.

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发表于 2019-3-20 15:36 | 只看该作者
我谁都不服 我只服你  呵呵

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发表于 2019-3-22 10:05 | 只看该作者
本帖最后由 davidwangliang 于 2019-3-22 10:12 编辑
苦工 发表于 2018-6-7 01:03
兄弟的N档没挂上,扭到N再往左停留几秒即可。

大哥,你挂上过吗?

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大维是全时四驱,4个轮子一直有驱动力,这是指在正常路面。后轮打滑且没有锁中差,所有动力会全部流失到后轴;锁上中差,前后轮各50%锁死,后轮的50%驱动力流失,前轮有抓地力就能动。
不能后轮打滑不动锁了中差能动判断为后驱,前轮打滑不锁中差一样车动不了。
至于四驱的那个N,就是拖车用的,一般前驱车,架起前轮拖,后驱车,架起后轮拖,全时四驱,不能直接拖。
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发表于 2019-3-22 21:55 | 只看该作者
这都怎么了?一通胡扯!N档就是空挡,什么驱动也没有!4H是全时前47:后53的四驱(保时捷卡宴也是这个四驱比);4HL是中差锁定后的高速锁止50:50前后适用于湿滑路面合肥铺装路面;4LL的低速四驱锁止,扭矩放大1.97倍!超维最精彩的地方就在这里。[微笑

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发表于 2019-3-25 00:01 | 只看该作者
老兄 发表于 2017-10-17 20:40
N挡是拖车档,也可以说是被拖车档,它是没有动力输出的。它的用途是在车遇到故障不能行走时让其它工具拖 ...

这个是最最正确的解释,我按照说明书试过,停车/挂空挡/踩刹车/拧到N挡,我记得好像等一两秒钟就行了,这个时候再怎么给油车也不走了。
同理,4LL亦如此,还会听到“咔哒”的应该是中差锁的声音,解除也一样,还会听到“咔哒”解锁的声音。
我说的对吗?

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发表于 2019-3-25 00:01 | 只看该作者
老兄 发表于 2017-10-17 20:40
N挡是拖车档,也可以说是被拖车档,它是没有动力输出的。它的用途是在车遇到故障不能行走时让其它工具拖 ...

这个是最最正确的解释,我按照说明书试过,停车/挂空挡/踩刹车/拧到N挡,我记得好像等一两秒钟就行了,这个时候再怎么给油车也不走了。
同理,4LL亦如此,还会听到“咔哒”的应该是中差锁的声音,解除也一样,还会听到“咔哒”解锁的声音。
我说的对吗?

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davidwangliang 发表于 2019-3-22 10:05
大哥,你挂上过吗?

按照说明书,我挂上过,确实走不了了,和4LL操作一样的。
孤驼沙漠

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行之疆 发表于 2019-3-25 00:03
按照说明书,我挂上过,确实走不了了,和4LL操作一样的。

噢。我又看了下说明书,应该是这个样子的,没有动力,同时断开前后桥

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发表于 2019-3-29 00:02 | 只看该作者
davidwangliang 发表于 2019-3-25 09:06
噢。我又看了下说明书,应该是这个样子的,没有动力,同时断开前后桥

那天抽空我再试下,四驱挂N挡,行车挂P挡,看能不能推动,^_^
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