老司机的处女作——川进青出行纪

新疆老黑

回家已经一个星期，还是怀念在路上的日子，想想还是记下来，和大家一起分享分享。
越野是每个男人的梦想，西藏更是越野男人的圣地，不经历一次进藏的洗礼，不是一个合格的越野人，我这么想。所以毅然卖掉了才开了两年的新迈腾，入手了13年的JK。匆忙拉上两个不会开车的朋友冲进了川藏线，这也够鲁莽28日的了。7月28日到8月17日，行程8400公里。先说说体会或者叫教训吧。
1、车。川藏青藏现在路况都不错，suv就行，不一定要硬派越野车，路上见得最多的就是普拉多、兰德酷路泽，然后路虎、长城哈佛，反而牧马人不多，看来牛头还确实是牛。也有不少轿车，甚至还看到一辆QQ和一辆马自达跑车。不过个人认为SUV或硬派还是比较合适，川藏线经常有塌方和水毁路，青藏线也不时修路，对底盘和悬架是个很大的考验，如果去墨脱，就必须要SUV以上才准进入。另外，排量最好2.0以上，川藏线爬坡没力急死你，哈哈.另外，路上没遇见检查改装车的，唯一在西藏到青海遇上了一次，说说好话就没事了，车上最好备一些红牛。检查大哥比较喜欢喝。
2、装备。初次进藏，带了无数救援设备，结果用上的还是最原始的，换胎工具！其余什么气泵、防滑链、猴爬杆、充气袋、自救沙板统统没用，连带的油桶都只用来装水了。个人觉得，出发前把车辆仔细检查一遍，尤其是轮胎和电瓶。车上只要带一条好备胎、换胎工具、电源跨接线、拖车绳、警示标志基本上差不多了。另外，一路上92以上的油不多，千万不要到私人加油站加油，俺加了一次发动机报警了半天，加了一瓶燃油宝才弄好。
3、行车。一定要两个老司机！两个老司机！俺是一个人开的，累得跟狗似的。川藏山高路险，尤其是怒江段，有惧高症的还开不了，另外上下山坡陡弯急，一定要用发动机制动，刹车只用点刹控制车速，切忌一下踩死或者长时间刹车。转弯最好鸣笛减速，西藏司机可是很少鸣笛的。
4、高反。高反没那么可怕，也不必提前吃红景天，一般人进藏都有高反，尤其是翻第一个折多山口，虽然只有4300，都会胸闷气喘，注意缓慢深呼吸，不做剧烈运动，能顶过去以后上5000都没事了。高原上注意休息好，不感冒，小口多喝热茶最好是红茶很不错。还有上4000以上最好少抽烟或不抽，会加重高反！实在不行沿途的山口都有氧气，临时买吸几口就行，或者吃点红景天就没事了。建议带红景天胶囊、黑加白感冒药、肠康片、风油精就差不多了。
以上体会仅供借鉴。

D1，成都到泸定，273KM
其实本来不在泸定停留的，结果出成都就爆胎，换好备胎跑到泸定，结果整个县城没有JK的这种胎，只能从成都调，结果在泸定住了两晚！教训啊，所以出长途，轮胎是第一位的。不过泸定河边还是挺舒服的，正逢建军90周年，来此向革命先辈致敬！
怎么上不了图啊？

jeep_阿成

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