本人91年末羊，工作快三个年头了，因为喜欢去户外撒野，喜欢车也爱东跑西跑的老是跟老爸抢着车开也不是个办法，又方便上下班，觉得有自己一辆车就少了很多条件的束缚，购置人生第一辆车就在年初提上了日程。
虽然看了以上要求，基本划定日系范畴，但我还是把主流合资紧凑级suv都试了一通。多试才知道什么样的车开起来才叫舒服。下面检验说下。
福特翼虎2.0t动力很澎湃，一不小心就超速，配六速手自一体匹配也不错，但是外观不感冒，空间小，内饰同样是塑料感，但丰田就比他做的有档次，油耗大，套餐总价也较高。
本田crv空间不错，2.4动力应该不错，suv品质王者，但毕竟车型老了，听说悬挂超软样子也老年化尤其丑屁股，没试驾，那天试驾车给撞了。
别克昂科威1.5t加双离合真的顿挫，油耗不低直接pass空间是不错外观丑。
奇骏去的时候没开门后来粗粗试驾了下还不错，没明显感觉，印象不深
途观新途观就不说了那时加价2w老款优惠不大，开过几次朋友的1.8t途观，涡轮介入太突兀，还是喜欢自然吸气大众烧机油，小毛病多不好意思我大众黑
马自达cx42.5高配动力澎湃换挡无比顺滑，外观犀利，喜欢得不得了，无奈空间小，而且被爹妈说起来买马自达太掉价，就这么跟钢丝擦肩而过了。
jeep自由光和新指喜欢户外小豁的男人都有个jeep情怀，那是野性和自由的象征。但情怀在理性面前节节败退，自由光2.4配9at外观不错空间也够，但最看重的匹配做的不好，变速箱小问题多，虎鲨发动机烧机油。
新指刚出时超级喜欢那外观中毒很深，顶配买不起次顶配当时没试驾车，不放心干尸双离合（知道自由侠的懂）就放弃了。后来果然印证虽然匹配有点进步到还是一样的配方还是一样的味道
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大白正脸先来一发风车公路上的R前脸特点并不是很突出，不是很霸气，说不上科技感，时尚稍微沾得上些，第一眼看毫无违和感，只能说顺眼，但越看越耐看，越看越喜欢，好像这也是丰田车的特点，买车和娶老婆都要选这种类型的，不要一上来就太惊艳的，要一点一点地给你惊喜。买车就像娶老婆，初见惊艳再见倾心，娶回家了激情退去才会觉得适合自己的才是最好的。颜值、外观和喜好当然必不可少，但是理性的选择也同样重要，一个成熟男人明白自己肩上的责任，尤其是在这个飞速发展的社会中，给自己的家人一辆合适的家用车算是很基础了。以我的收入可能担不起这个责任，后来偶然看见一篇提车贴，说是做了点投资好奇跑去看了看，最开始也不相信，后来动了真格进去尝试下，收益非常可观有时候一个月的收入比我收入还高，有兴趣的朋友可以去看看，交流群331，277，007，验证码好像是附加E0019才可以进，不是适合每个人，看看也可以！我这纯属分享，没其他意思.
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大白出浴。四儿子送的全包围行李架和全车贴膜，珍珠白果断比纯白好看
身边的人要我推荐车时，我一般首先问你的需求是什么，哪些是你必须要的，哪些是可以舍的。毕竟老百姓预算有限，有得必有舍，买车跟找妹纸一样，这方面好我特喜欢特适合我，那些方面不太好，但我不太看中，能接受，就那是好的，适合自己的，车子也一样。
我的需求是什么，家用空间够（家人都比较高），看中动力总成，动力足，换挡匹配好，底盘不要太软有一定的操控性，最好有多种驾驶模式选择，油耗还有保养费用要尽量实惠，车辆要耐造小毛病少。所以自主品牌pass
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风车美景开个，第一次大白来山路，表现满意，转向精准，有虚位但不影响操控
购车计划前就已经试驾了不少车，提上日程后便开启疯狂试驾模式，跟爹妈商量后，确定了目标范围，试驾车型也不那么混乱了。
原先自个儿计划买个好用，空间够两三人坐（本人身高184身材标准），可靠性好，养车方便实惠的轿车，预算15到17万，自立根生自己付全款。目标高尔夫rline新思域cx4低配等。不料画风一转，爹妈说干脆一步到位，买个25万左右的，这么大个开个小车什么样纸，而且照我的算盘，预算够就上更心仪的suv了，于是乎，既然有补贴就上个台阶喽，目标转向主流合资suv。
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新车待我提
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大屁股，太平，下面凸出点就好了。车享家工作日工作时间洗个车排长队伤不起
说了这么多，今天的主角rav4荣放2.5精英四驱版来啦。
外观就如上面说的，初看没毛病越看越喜欢这个仁者见仁
动力总成：这是我最满意的地方，2.5自然吸气180马力234nm数据不咋的，加速有力，我可能没开过跑车，没有感觉某些测评说的中段加速略有不足，除非是开了经济模式。普通模式油门初段比较窜，后面很线性，运动模式不说了，太粗暴。5ARFE也不是新发动机了，但配上丰田自驾爱信6at能用丝丝顺滑来形容，很多车友看动力喜欢发动机变速箱分开看，迷信很多带噱头的新技术和厂家的公关宣传，我觉得还是得看匹配，即便不是最新技术，匹配的好，逻辑好照样可以做到比新技术的总成更快更平顺更可靠更省油，我说的某些新技术是啥懂得都知道，爱信4at.都能秒两条街。
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自动起停，没有autohold，踏板分段很明确，深踩熄火，中踩不熄火，分寸很容易拿捏，比较好用。启动动静不大可以接受。自动起停不关时水温不够高，电池电量不够时等状况不会触发，逻辑合理。
油耗：磨合期9.4满意下面有提
四驱：适时四驱，仪表盘会显示实时的四轮动力分配和动态滚动中心，带中央差速锁，这是很多适时四驱不具备的，没启用过，启动后四驱能力能强很多
操控：因为双叉臂的后悬挂，转向很积极支撑不错，在这级别suv里是上游水准，方向盘偏沉，速度快慢和方向盘轻沉关系不大，回弹阻尼不错有质感。总体好用
噪音：这个不是小r的强项。冷车启动时发动机噪声偏大，水温上来些后发动机声音立马小了很多，还有经济模式下催油门加速噪音比普通模式下大一些。风噪只能说一般，普通水准吧，胎噪用的邓禄普轮胎也不差，普通水准，多媒体有降噪音模式，有点效果不是太明显
性价比：一般我买的价位在本地不算便宜，但是送的保养多，机油机滤够用好几年了，横向比较小r.在价格上确实没有优势，但我相信以丰田的可靠性而言，在未来肯定是能值回来的，可靠省心也是最好的节省。
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磨合期综合油耗，1500了大多市区，开过一次高速一次山路，9.5还算满意，磨合过了应该还能降低
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定速80下高架后拍的，80应该最省工况了，高速1207个多点。最低一次山路中平路带下坡手动模式5.4
底盘：前麦弗逊后双叉臂有点非主流，一个字硬，过大颠簸还好，小颠簸那个清晰啊，那瞬间路是啥样的在脑子里一清二楚，还好座椅坐的比较舒服减轻了颠簸的不适感。好处是侧向支撑确实不错，比普遍的丰田车强多了。
配置：该有的都有，顶配没必要，主动安全就刚买来新鲜用下，以后就是摆设。有些配置方面的不满意之处下面有看图说话
空间:大坐在里面感觉比轴距2700的cx4大很多比奇骏翼虎自由光都大，比途观稍微宽敞一点点，主要体现在头部还有后排，我（184）前排最低是超出五指高度后排四只，腿部空间可以二郎腿，后排座椅可调可以北京瘫，中间地台几乎无凸起
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中控简约大气，随有塑料，但手经常触及的地方还是软的或皮的，合理的成本控制，并不在意。一键启动无钥匙都有，两个usb一个点烟已被记录仪占了
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中控简约大气，随有塑料，但手经常触及的地方还是软的或皮的，合理的成本控制，并不在意。一键启动无钥匙都有，两个usb一个点烟已被记录仪占了
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每天对着小金毛，希望以后真的能养一条。该车型上吸铁石手机架比通风口架子好用，不易掉视线点恰到好处。多媒体总体好用，没要加装大屏导航，可丑了，还没手机好用。
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还有个杯子置物盒在前面，小东西也都有专门地方放
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吐槽下门板上没任何亮光的晚上下车都带瞎摸的，自个儿加了自发光的贴纸，有点效果但不咋的，升降按钮亮片也自己加的
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出了主驾驶位其他都没一键升降，不嫌麻烦，可以接受。但没有自动落锁，25万多的车这个给差评
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自己加的贴，更带运动感，不建议用那种整个后视镜背面都包住的，注意上部都小的导流槽，减小风阻的细心之作
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18寸双色大轮毂，霸气侧漏，一看2.5四驱版的标志。翼子板自己补喷了装甲
行驶品质中等偏上吧，别再相信什么日本车轻高速飘的老观念了，1.6顿多的体量，比多数同级suv重，几款美系的也就1.5顿多。高速120稳稳的有点地面吸住的那种沉稳感，得益于车身空气动力学设计和大轮毂吧。
这里再吐槽下一汽的装配水平，几个车内照明灯罩子都是松的，手指轻轻戳戳就会有异响，贴膜时看了下其他车主的都一样，拿胶布自己处理了一下现在过颠簸时候后备箱位置还是偶有异响。
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虽然有全息影响，光线不足时还是不放心，习惯了雷达没声音没安全感。买的倒车雷达，打算自己装，说铁将军的都得破刹车灯线，车友们有没有不破线的方法呢？
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后备箱传说中的公主坟，后备箱备的东西不少，没有槽，挂个网防止东西滑来滑去撞门
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飞机常备后备箱，随时路过个好地方就能飞一动。装了保护罩包拉链拉不上，天气热了就不能这么放车里了。炸过机，上次写过失联失而复得帖子的那架现在都是小心翼翼飞。
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健身包，装备常带，随时空了健身房走起，箱子里是户外鞋纸巾便携帆布桶户外手套登山棍等户外便携用品，旁边一根是战术防身棍
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车辆物品帆布箱很便宜，可以挤压，省空间。巴斯夫的g17电喷发动机清洗神器，震哥家活动时候买的，首保换机油后用第一个疗程。搭电线布雨衣螺丝刀套装手电筒手套等必备
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简易手压泵，油水都可用，超便宜，一次性自备万一
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自己贴的刹车灯
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认证神器。有人说这个价位都快能买豪华品牌像凯迪拉克atsl还有新x1低配了买这车干嘛。我还是想强调早知道自己要的是什么，我不是做生意的不需要撑面子，小老百姓，家用实在，养车实惠；爱玩爱折腾，动力好，操
（转载自易车网）
发表于 2017-9-5 22:27
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