本帖最后由 射天狼64 于 2017-9-15 08:45 编辑
蕴藏在心里已久的二进西藏计划，历经数月筹备，终于尘埃落定。2017年7月10日，尽管连日来沥沥淅淅的降雨，丝毫没有动摇我确定的出发日子，两车共九人，义无反顾踏上穿越西藏的征程，出发时，雨丝毫没有止住的意向，仿佛是在诉说着什么，或许是上天的阻止，或许是命运的安排，全然不顾，多次远行，从未有过的出发情景。然而，接踵而来面临的将是杀机重重，噩运不断，一路伴随着我的这趟不寻常的西藏之旅。
征途漫漫，进滇路上，危机四伏，湘鄂交界处，高速加油站，劣质油品泛滥，致我车空气流量计失效，动力骤降，油耗飚升，祸不单行，云贵途中，分动箱壳体破裂，油溅服务区，为减轻分动箱负荷，自行动手拆除前驱传动轴。路远心却近，急微陌生豹友昆明曲靖“江左夷吾”，速联全国救援E族联盟“飞进西藏”，获豹版“66”兄弟相助，得丽江“拉市鱼”率众昼抢夜修，焊好壳体，仓促之下，难免修复完美。
继续北上，滇进入川318，费尽周折，终抵拉萨，经豹友”黄大仙“指点，驶进拉萨“光头”修理厂，重解分动箱，督促一整天，故障彻更除。
拉萨小住三两日，高反已使四人还，剩下两车共五人，继续完成大穿越！
雪域高原，地阔天蓝，夜宿羊湖畔，美景袭人，不忍离去；晨观纳木措，碧波荡漾，洗却疲惫。剑指317，转碾出当雄，进那曲，过比如，走巴青，到丁青，昌都过境70里外，山荒路更烂，颠簸不堪，方向助力油管遭磨破，油已滴尽，天无绝人路，挥刀切管自救，软管与金属管对接成功，人算不如天算，殊不知此时已被同路者弃离，一声不吭，背道而驰下左贡。天将晚，日渐落，扎曲江岸边，荒山野岭地，同路者不如陌路人，二话不说邀上车，搭载进城急购油，昌都修理厂售油老板真给力，听完实情急派专车送返程，感慨万端，磕谢二位藏兄鼎力相助！
历经坎坷多磨难，患难与共妻作伴。两人单车续启程，雀儿山上再受挫。右前三角臂紧固两螺栓已是二剩一（在家保养时特叮嘱修理工拧紧两螺栓），山高路陡，险遭车毁，无奈之下，绝处度逢生，觅得山下好心修理厂，援手相救再次遇脱困。入甘孜，上色达，迂回曲折，穿新龙，下稻城，一路风景如画……
历经人间冷暖，揽尽风光无数。此行铭心刻骨，好人平安一生。
耗时30天，行驶二万里，终成大穿越。
 龙三一家子。
 手牵手，心连心。
 大理——下关风，上关花，苍山雪，洱海月。下关风吹上关花，苍山雪照洱海月。大理四景突出了“风花雪月”的美
妙故事。
 大理洱海
 丽江——拉市海
 体验茶马古道
 木府风云
 漫步丽江古镇
 “拉市鱼”兄弟的修理厂，场地租赁十年，厂房自己动手搭建，设备齐全，为全国E族车友途经丽江进藏作最后保障创造良好条件。
 “吉瓦.阿东”兄弟
 “拉市鱼”兄弟用电脑检测我的空气流量计工作状况。
 修理工拆下分动箱，马不停蹄，连夜送去加工铝焊。
 一鼓作气，齐心协力，忙到深夜。
 泸沽湖——位于四川省盐源县与云南省宁蒗县交界处，为川滇共辖之地，此行去的是摩梭人居住的部落，杨二车娜姆的家乡。
 摩梭族，他们至今仍完整地保存着由女性当家和女性成员传宗接代的的母系大家庭以及男不娶女不嫁，婚姻双方终生各居母家的婚姻形态，俗称走婚。
 长江第一湾——位于云南省西北部，丽江市石鼓镇与香格里拉县沙松碧村之间，海拔1850米。万里长江从青藏高原奔腾而下，由巴塘县进入云南，与澜沧江、怒江一起在高山深谷中汇成了"三江并流"的壮丽景观。到香格里拉县的沙松碧村，突然来了个100多度的大转弯，流向东北，形成了"V"字形的"长江第一湾"。从小在长江边长大的我们必来“长江第一湾”看看呵。
 梅里雪山——藏传佛教的八大神山之一，位于云南省迪庆藏族自治州德钦县境内，又称雪山太子，"太子十三峰"中最高的是卡瓦格博峰，海拔6740米，为云南省的第一高峰，是迄今无人能登顶的"处女峰"。神山终年云雾弥漫，如同蒙上一层神秘面纱，难见真容，今日到此，一睹其雄伟英姿。
 然乌湖——不再平静的湖。
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发表于 2017-9-10 13:57
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楼主
发表于 2017-9-11 09:17
