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9月17日终于如愿以偿拿到了我的国四自动3.0T尊享版的母夜叉，关注这款车好久了，从还没有上市开始就一直关注，之前拥有过三菱V33、LC80、LC95，家里还有一辆8代雅阁，考虑了很久，一直把柴普作为第一选择，MU-X作为备选。一直玩汽油的越野，羡慕柴油党们强大的扭矩，超高的续航能力。所以柴油车是下一辆车的必须目标，自己是个费头子，越野车不拿来操，我受不了！但是如果入了柴普还想像以前几辆车那样随意费车估计还是不太舍得。衡量来衡量去终于下定决心提了MU-X，提车十几天了，公里数虽然不多，但是带给我的惊喜却是满满的！对于我来说，开惯了爆改的大排量越野车，母夜叉这点小噪音真心很柔和，甚至故意喜欢把车窗打开细细品味那柴油机特有的轰鸣声。提速真心爽，感觉和开带可变正时气门的大排量发动机区别不大，我在四川，因为工作原因长期需要上山下河，母夜叉这个动力真心叫爽！拉拉杂杂说了一大堆，总之提了MU-X不后悔，希望江5认真做车，别辜负了各位车友的期望！
仅以此贴纪念陪我度过千山万水的老伙计们！也隆重欢迎MU-X成为我的新伙计！
另加装了一个70A的双电瓶，给各位参考！
 新伙伴，看着就顺眼！
 第一辆越野车，陪我第一次上牛背山！
 曾经的LC80，最吃苦耐劳的一个！
 LC95陪我的时间最长，整整4年，对于我这样一个容易见异思迁的人，真心觉得不错！
 电瓶支架安装位置
 70A的电瓶装上以后，双电瓶管理系统抽空自己慢慢装上！
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发表于 2017-9-26 00:14
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