给切装18寸轮毂的思考

ths3d · 发表于 2017-10-16 12:10

现场测量，

ths3d · 发表于 2017-10-16 12:15

看着大不少啊，nnd。但愿不需要升高。

ths3d · 发表于 2017-10-16 12:44

又遇到一个问题，轮毂螺帽是平面的，不是锥形的。还要换螺帽

大柴油机 · 发表于 2017-10-16 14:03

ths3d 发表于 2017-10-16 12:07
轮毂到了，但中心孔小了，切诺基是71.5mm中心孔。今天找机加工的扩孔

挺顺利了，看好

CL111A · 发表于 2017-10-17 14:12

biluoxue · 发表于 2017-10-18 10:00

好像切诺基这类硬桥越野车，同宽度轮胎，低扁平率的弯道更容易失去抓地力，还是独立悬挂才能发挥大直径轮毂低扁平率胎性能。

biluoxue · 发表于 2017-10-18 20:06

看了奔驰g55前后硬桥也用了20寸轮毂，275 50胎，所以我们放心用18寸轮毂

dyj7250 · 发表于 2017-10-20 20:43

装好没有？。。。。。。。。。

dyj7250 · 发表于 2017-10-20 22:06

http://www.autohome.com.cn/use/201304/497997.html

ths3d · 发表于 2017-10-21 02:54

换螺丝，刚到，还没有时间装

大柴油机 · 发表于 2017-10-21 08:13

ths3d 发表于 2017-10-21 02:54
换螺丝，刚到，还没有时间装

注意别像我打马虎没上紧螺丝
可以趁这空隙分别称一下现在和原来的轮胎轮毂分别多重，看看轴下质量变了多少

ths3d · 发表于 2017-10-21 15:21

好，等我装时拿称一下

biluoxue · 发表于 2017-10-23 01:59

本帖最后由 biluoxue 于 2017-10-23 02:17 编辑

这个两个18寸胎既可以高速狂奔，又能越野很不错，同规格公路胎就更多了，比原装胎略大不用升高的。东洋的很便宜，就是不知道质量会不会出问题。

跑公路固特异的19寸不错

固铂的235 60 17适合原装升级

255 65 16适合原装轮毂升级，但是不好找。

ths3d · 发表于 2017-10-29 20:11

搞麻烦了，遇到很多问题。装上还是大了，原地转向都有点擦前杠。办法有升高，破坏前杠和包围，或者换235 60 18。另外更麻烦的是买回来的螺丝不对，自己之前没有查资料，切诺基的轮毂螺丝是美标1/2英寸x20的换算直径是12.7，可我买的是国标的12mm内径的螺帽。如今的办法只有连螺丝一起换。好麻烦！
我承认我事前工作没有做好准备，明明有资料却没有仔细核实。现在只有换螺丝，太忙了，后面再找时间折腾。

给切装18寸轮毂的思考

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