再交作业，野帝升级电动记忆座椅，供大家参考！

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    之前缝过一个方向盘套，就是下边图片里那个了，被很多人批评说颜色不好看，与座椅不配套。唉，这是一个诟病，一直痛在我心里，于是，便有了改一套座椅来配色的想法。

专门问过4S的售后，想通过官方的渠道配一套颜色相近的带记忆的座椅，客服说：没有……
于是在万能的网上搜索，功夫不负有心人，终于有一天，让我找到了。一对二手的，大众CC的座椅，电动带记忆和加热功能，颜色为棕色，我的天呐，这就是我要找的啊。
联系卖家，谈价钱，谈交易方式，谈物流方式，过多的不表，经过一周多的时间，直接跳到去德邦物流提货吧。我相信各位看官已经等很久了，别急，马上就上菜！

在前台交完钱，迫不及待跑到库房，一眼就看到那对座椅。周身塑料膜，外打木架。事实证明，包装非常不错，两个座椅没有磕碰没有磨损，这里给德邦点个赞。

拆木架，准备装车。自己折腾半天，后备箱放不下，只能挤在后座上了，一不小心还把车给划了

装车比较激动，没拍什么照片。一路赶到改装店，已经提前联系好了，都预约了快一个星期了，哈哈。原来想自己装的，因为自己没时间，实在是腾不出手来。其实在之前的一个星期里，在网上找了各种教程，什么电路图啊，什么操作说明啊，什么工具啊，什么线束啊，我都准备了。毕竟个人能力有限，主要是没有时间，还是找改装店迅速些。


总体的成色还可以接受，其实这个座椅是09年出厂的，上一家是12年装到他的车上，用了三年多了，让我收了。

在开始安装之前，先看一下吧。驾驶位是12向电动，3组记忆。副驾驶是12向电动调节，没有记忆，两个都有加热功能。


好了，下面正式开始发帖，哈哈。前边都是序言啊，大家别着急。

操作的步骤主要分这么4步，第一是拆原车的座椅，第二是配线，第三是装线，第四是上座椅。

第一个内容，拆座椅。
店里的小伙儿们很专业，动作也很快，一说开干，几个人咔咔就上车拆座椅了。



小伙子坐在我闺女的安全座椅上还挺合适，哈哈。几下副驾驶就拆下来了





驾驶位也拆下来了，大家没看过座椅下边是什么样子吧？那个黄色的插头是气囊的，还有一个小的黑色的，是座椅的压力感应，就是安全带不系的情况下，坐上人跑起来会报警那个。

第二步，做线束。


这些就是线束的原材料了，有电源线，网关线，控制线，主架有十多根线，副驾驶有五六根线。


还是店里专业，这是用电笔确认线路通不通，确定电路没问题就开始做线头了。

看到那个蓝色的钳子没有，这个就跟我们接网线那个类似，专门接各种线头。这就是术业有专攻。

线头接好了，往插头上一装就OK了，这样方便以后的对接。

第三步，接线。
这一步其实是最麻烦的，要拆一部分前边的面板，不过也不算是大手术，只是位置不太理想，要躺到车里。这一步光线比较暗，再加上我手机效果不好，照片质量明显下降了。


偷拍了一张线路图，哪根接电源，哪根接地，哪个是控制线，各位能看出来不。
另外，大众和斯柯达只要是PQ35平台的，甚至46平台都可以装这个座椅，安装的孔距都一样，可能部分车型座椅的高低有区别，野帝装CC的座椅会比原来低3公分左右，不过调节范围很大，不影响正常使用。
下面开始接线了


人多好干活，正副驾驶同时开工，因为车里光线不足，伙计们把灯拉到了驾驶室。

我出来找水喝，顺便给店面来一张。石家庄的有兴趣的可以到这里看看，过多的不说了，以免广告嫌疑。

这是在接网关线，主要是通过这个并入电脑的，什么空调啊、座椅啊，只要是跟舒适性有关的都接这线，导航也需要网关线。




插头已经准备好了，线接好以后就准备上座椅了。不容易啊，激动人心的时刻就要来到。不说了，我去搬座椅了！

第四步，装座椅。
座椅躺着就进来了，哈哈。

还是人多好干活，两个座椅都抬上来了。两边同时安装，效率不错。

专门有一个人坐在后排，干的是力气活，把座椅推起来，下边方便接线。



座椅下边的线已经接好，最后是电源线。从保险直接取电，一根常电一根钥匙电，常电负责座椅电机的调节，在不挺钥匙的情况下也是可以动的，钥匙电是座椅加热的，要发动车辆以后才能使用加热功能。因为空调开关还要换带加热的，我的货还没到，就先接上线，回头到货了再装开关了。


激动人心的时刻，通电以后把靠背调了起来，就可以拧固定的螺丝了。下面是成品图


最后我主问一句，你说吧，这回跟方向盘套颜色搭配了不，你就说搭不搭吧，哈哈！

（转载自易车网）