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80问题求助各位大侠

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成吉133

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发表于 2017-10-7 20:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
电喷80变速箱发热、扶手及手刹附近有点烫手、冲热气上来(自动改手动的车)、另外80的噪音怎么解决、谢谢各位大哥、给个建议

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发表于 2017-10-8 02:46 | 显示全部楼层
感情要大修的节奏啊
网友总结,关于越野群: 三菱用户最终都会改玩陆巡。吉姆尼用户会一直升高换发动机。牧马人用户更多用手机拍照片。没人知道斯巴鲁用户在玩什么。切诺基用户永远在修理厂折腾。2020用户一直在拧螺丝。路虎用户一直在消故障码,卡宴用户一直在补轮胎,奔G用户一直在找加油站,X5用户一直在加机油,途锐用户一直在等配件...
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发表于 2017-10-8 23:58 | 显示全部楼层
手动变速箱行驶中也会发热,是齿轮啮合传动摩擦润滑油产生的热量。分动箱也会发热。原车是粘性耦合器分动箱会发热更明显。比对一辆原装手动档80看看原厂如何解决的。自动改手动的80就没啥日常好开的。原厂4AT型号A442F是有变速箱电脑TCU控制的,平缓加速一千多转就能平顺升档。中度油门加速2400-2600转升档挺平顺。地板油有顿挫感。变速箱带滑行模式D挡中速行驶松开油门滑行能断开传动,发动机转速回落到1000转一下。跑高速巡航带耦合器锁止限制变速箱打滑丢动力的现象。保养好的4AT跑高速比5MT省油。
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发表于 2017-10-9 00:05 | 显示全部楼层
80消音器少,排气噪音比较大,排气声比较有气势,浑厚有力。消音器里面锈蚀,里面积碳多之后消音效果减退。发动机运转噪音换好机油可以减弱一些,正时链条的噪音大一些。风噪主要来自风阻。胎噪和轮胎选择关系大,并且80轮拱没有隔音。做全车隔音会增加200-300公斤重量,并且效果有限。
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发表于 2017-10-9 00:08 | 显示全部楼层
晒一晒自己的80
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发表于 2017-10-9 02:10 | 显示全部楼层
按楼主描述个人感觉不正常如果是在越野变速箱工作负荷很大那的确会很烫,
网友总结,关于越野群: 三菱用户最终都会改玩陆巡。吉姆尼用户会一直升高换发动机。牧马人用户更多用手机拍照片。没人知道斯巴鲁用户在玩什么。切诺基用户永远在修理厂折腾。2020用户一直在拧螺丝。路虎用户一直在消故障码,卡宴用户一直在补轮胎,奔G用户一直在找加油站,X5用户一直在加机油,途锐用户一直在等配件...
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发表于 2017-10-26 14:32 | 显示全部楼层
把齿油换了再看看
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发表于 2017-10-26 20:06 | 显示全部楼层
那个不是变速箱发热,是发动机的热热气传过来的。所有的80都是这样,解决不了。如果你是觉得热,那肯定是你空调有问题,修空调吧。
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发表于 2017-11-13 01:14 | 显示全部楼层
很有可能用了假油
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