贵州铁骑摩托车俱乐部进藏纪实

楚风1

丙察察路线全线改造，再过半年就一马平川了。

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    隧道全是货车压的车辙印和稀泥。

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幸存者158 发表于 2017-10-17 09:57
越疯狂越年轻

再不疯狂就疯狂不起来了。

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西域孤烟 发表于 2017-10-15 23:53

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       伴着涛涛的怒江水和满天的繁星，我们在大流沙边上露宿一夜。第二天早七点过，天空还未完全变白，抢修的工人已经开始作业了。山石随时都在滚落，他们的推土机都是特制加固，靠山那边都是用钢筋加焊了防护网，感谢他们的付出。早九点路达到通行条件，山上不停有小石头往下掉，我们也全然顾不上了，只管加起油门使劲往前冲。在通过大流沙之后一路的跌跌撞撞，艰难前行，无数的塌方，无数的涉水路段，也有很多开四驱越野从察隅过来的车友断言我们无法前行，善意的劝我们掉头，因为前面很多路段改造都是刚开挖的毛坯路，他们越野车都很吃力，并且当地居民的两轮摩托车坏上路在他们见到的也多。开弓没有回头箭，只能前行，事实上别人说的是一回事，要自己亲自面对面了才知道是怎么一回事，否则永远只能是人云亦云，这也是此行的收获之一吧。从目若村到察隅因头天有些感冒，出现高反症状，老觉得路什么时候才能有个头呀，到然乌海拔高反倒还好多了。11年来时然乌兵站对面我们住的那家宾馆还在，到来古冰川的路面也硬化了，察隅出来特别是接近来古冰川那一段的景色很漂亮，一切都在向前前行。

声名远扬的察瓦龙四川老陈饭店

往左就是著名的丙察左线

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    现在路况已经好了很多。

传说中的锯木厂

可惜照不出那种效果，中间部分实际跟唐卡一样。

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      有坚守，才有希望。

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       波密到墨脱120公里的距离，居然耗时六七个小时，相信随着国力的增长，不久这种境况就会完全改变，因为资金和技术都已不再是问题。现在进墨脱的路已经过重修，大部分路况较好，并且听说改油路的方案已提出来了。第一次看到标注如此清楚的地图，没想到印占藏南的面积如此之大，联想一路所见的原始森林，再对比云南过来的一路荒凉，丢掉实在可惜，不知何年才有收回的可能。

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       同行车友大架断了，修好已接近中午，导致原定第二天就返回波密的计划落空。总是计划没有变化快，毕竟不可能一天到晚都是赶路。凡事都有两面性，虽推迟了一天行程，假如坏在半路，这前不着村后不着店甚至好多地方连手机信号都没有，所以这么想也是幸运的。只是这物价，不知当地工资几何，按内地工资标准确实难以为继。出来这么长的时间，就遇到两次贵州老乡出来做生意，与到处的甘肃人四川人做生意相比，简直就象国宝级别一样罕见，可能还是我们贵州人做生意的意识较差。休整期间到墨脱周边转转，对于远道而来的我们，墨脱没有亏欠我们，不经历风雨，怎么见彩虹？

xy小波

不错，很精彩，值得回味

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xy小波 发表于 2017-10-19 22:14
不错，很精彩，值得回味

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        穿越嘎隆拉隧道，下山便是318线。远去了，墨脱，或许此生只能来一次。因嘎隆拉雪山阻隔，虽同处一片蓝天，一个国度，却又是那样的与世隔绝，恍如两个世界。回归318线，意味着此次行程烂路已全部终结，在波密古乡检修车辆后，我们继续前行。一路的秋风落叶相随，当年吃过饭的客栈还在，只是已经废弃，通麦天险已不复存在了，人是物非，一切都是那样的自然。

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        因为昨天翻越色季拉山一路的瓢泼大雨，所以原定赶到朗县的计划没能实现，就近在林芝住下。早上林芝都没下雨，可等到出发时间又开始下起了大雨，因为摩托车长时间雨中骑行怕损坏空滤，所以大家心情都不太好。好在进山南地界后便是一路艳阳高照。今天连续430公里的省道骑行，又因拉林公路全线封闭，所以车辆绕行山南导致公路车辆量很大，车速提不起来，大家都很疲惫，差不多天黑才到达山南市所在地泽当镇，泽当和八一是两个级别的城市，八一镇比11年我们初到时大了很多，已初具城市规模。随着拉林高速，拉林铁路的开通，林芝会越来越漂亮。

林芝米林机场，据说距麦克马洪线仅十几公里。

老白兔

                       迎着风,迎着雨,迎着朝阳。赞！赞！赞！我也是两轮队伍的。

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老白兔 发表于 2017-10-20 11:29
迎着风,迎着雨,迎着朝阳。赞！赞！赞！我也是两轮队伍的。

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       山南，有文成公主进藏度过第一个夏天的雍布拉康，有桑耶寺，更有一直对我而言又神秘又极具诱惑的青朴修行地，因团队原因，在距其四十公里处与之擦肩而过。青朴，少有的僧尼同修地，更以苦修而闻名，称“西藏的终南山”，很多年前就闻其名，不知还有机会亲临实地。

西藏目前最大的水电站，藏木水电站。

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       雅鲁藏布江在山南到贡嘎一段不再如墨脱段在深山峡谷中一泻千里，而是静静的铺满整个河谷地带，不紧不慢的至天际而来，奔天际而去。

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       蔚蓝的羊卓雍错，在遥远的天边与雪山和白云溶在一起。被《红河谷》毁掉的卡若拉冰川已再难恢复往昔的模样，唯有夜幕下的宗山抗英城堡显得如此的雄伟。

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    珠穆朗玛，旅行者的终极目标，从此只剩归途。

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        感冒了一路上都有点咳嗽，头晕乏力，又有点高反。这次不知怎么回事，几次高反。特别是上大本营那天早上，头疼了一晚上，吃了两次止痛片也不见好转，想吐，全身泛力，走路想踩棉花一样，临出发时都准备放弃了，又想骑车上大本营可能就是这一次机会了，还是坚持上去。回程时明明是我走最后，谁知我第一个到达海拔低点的白坝。安徽教练说从绒布寺出来看见我的车子一晃而过，他码表达到110都没追上我，难道我开的是飞鸡？