川西转山囧记（2楼添加视频）

cq老狼 · 发表于 2017-10-12 16:14

本帖最后由 cq老狼于 2017-10-26 03:12 编辑

大假期间，将有上亿车倾巢出击，撒布在神州大地的各种热点。
为了不去那些热点添堵。
几个不喜走寻常平路的野友们，相约川西高原的甘孜地界溜达转山。
大致预计的线路是：30日晚五拖一先集丹巴县城，第二天五拖一不走寻常路，而经党龄走山野草穿至道孚。准备当晚汇合~~在西天荒漠驭马（牧马人）淘宝归来的五哥，以及在家淘宝误时撵来的头蚊夜叉~尹大侠。
会师道孚后，计划走X字号的山涧小道。经拉日马草原穿行至新龙~亚青寺~白玉（溜达折返）~亚青寺~措普沟~318国道寻路反渝、、、
30日各自出发奔丹巴而去，除去某德导航引俩夜叉误行百里，辗转丹巴的小囧之事。五车还算顺利的陆续到达丹巴县城、、、、

晨起奔党龄山涧而去
在那一带风景秀丽鸭肠小道上溜至中午
忽然发现，拖挂野营路餐装备小斗车的白夜叉，尾球勾的大螺帽居然不翼而飞、、、囧囧囧、、、、
还好同行罗侠客的银色夜叉尾部也长有同样刺钩，于是罗侠就主动承担了牵挂小拖之重任、、、、、
罗侠的银夜叉拖上小斗车就已无铺装道路。进坏路十几公里后，路上凌厉的乱石磕破了拖斗的铝合金轮毂圈、、、出行前居然大意未挂载小斗的备胎、、、、、在这荒山野岭之地呼啥皆无用、、、、于是此行的故事、囧事、趣事拉开帷幕、、、、
大家商议：大部队陪同罗大侠牵引着掰脚的小拖慢速前行，白夜叉单车快速奔袭一百多km以外的道孚县城。去买一条带轮毂的合适轮胎送回装上继续行程。
于是大部队的十几号人陪同银夜叉在各种折腾中行进
白夜叉仰仗其给力的改装悬挂系统，和打通了任通二脉4JJ机器。在四千多米海拔、坑洼遍布的泥结碎石路上一路狂奔上百公里抵达道孚。寻找了一套貌似合适的胎毂，放下先遣队员在城中给大家安排食宿并等待会师的另俩大侠。
白夜叉单枪匹马折回。
白夜叉狂奔一两个小时后，在四千三百多海拔的荒山野岭欢腾4JJ机器居然不再狂放了、、、、几已经各种折腾、除了马达干嚎发动机再无自主动静。
此地距县城已过百公里，距离伺候掰子拖车的大部队估计也有几十公里。手机信号微弱，时有时无。几经努力还是联系上了大部队，互通情况后，大部队派苏大侠（丰家酷路泽）和驭黑色夜叉的星光大侠赶来汇合。心慌意乱的等待、、、电台中逐渐传来渐渐清晰的问候、、、汇合后苏大侠不辞辛劳，马上折返把轮胎送回，新光大侠陪我在气温已近零度的荒野上继续找问题折腾白夜叉。因一路意外的折腾，早饭后的我，就靠出发前带上车的几个月饼充饥。啃了一天的甜食，胃中酸水翻腾。虽有各种果腹之物但难以下咽。此时星光大侠雪中送炭碳的送上一盒自热快餐饭，这盒带盐的食物才及时的安稳了我的胃。在期间我细细分析了故障现象，感觉应该是供油系统的问题。而问题之原应该是：我曾经加装串接在细滤和大泵管路之间的一个磁化器堵塞导致。这玩意是一老友推荐让我装上试试，我初试后感觉无甚显效，但应该也无甚副作用也就懒得拆除了。但在黑灯瞎火的荒郊野外中，拆除这玩意并恢复原车状况也不是一蹴而就的易事。加上当时的我已有些精疲力尽，就原地待援大部队汇合再行处理吧。等待中~~~大部队传来消息：苏哥已到，但轮毂规格不对装不上去。
得知此消息我狂汗

还好稍后传来信息：大部队已辗转到了甲宗乡，找到一胎店也许能翻腾出可用之物、、、、、其实我路经此村寨时也见过此店，当初也想找一合用的胎毂，无赖店中无人就舍近求远去了。
半小时后传来信息，找到一可用的胎毂，换上后大部队将很快和我汇合、、、、狂喜、、、同时也为徒劳无功的傻跑几百空公里狂汗

大约凌晨时分两股人马汇合，此行的后勤总长方大侠和技术派的罗大侠也赞同我的分析。
人多手快、打灯光、拧螺丝、拆装管子、、、不到半小时移除添堵之物恢复原状、、、白夜叉在荒芜高原的寒夜中恢复了欢快的活力、、、、下山抵达县城已是半夜2点左右。大部队本该下午就在道孚县城，以逸待劳等待千里奔袭赶来的尹、五二大侠。结果是他们从热被窝中钻出来笑迎我们

cq老狼 · 发表于 2017-10-12 16:20

本帖最后由 cq老狼于 2017-10-26 01:29 编辑

一号这天几乎无心记录，同行的DX请补充照片
拖车就是在这一段变成掰子了
囧事趣事各种事未完待续、、、、、
补段动画

cq方向盘 · 发表于 2017-10-12 16:31

坚强拖车好耍事多！

chenqiuqiu · 发表于 2017-10-12 16:53

居然没带备胎

cq老狼 · 发表于 2017-10-12 17:18

本帖最后由 cq老狼于 2017-10-12 23:02 编辑

2号在县城找店家把不合适的胎毂更换，五金店配上了拖钩球上跑丢的大螺母等玩意，此时发现罗大侠的拖钩球大螺母也不翼而飞。此时路上警察告知经额尼寺~拉日马~新龙的小道塌方阻断请走甘孜县绕行。只有放弃原计划绕百多公里，还好这两百多是全铺装路也算好走，那就愉快的开路吧、、、、、
这一天到达新龙前没什么故事，路上景色不错就按了几下快门、、、

cq老狼 · 发表于 2017-10-12 18:44

本帖最后由 cq老狼于 2017-10-12 22:58 编辑

接近新龙县城的路有些破损，大小坑洼不断。到县城边时方大侠的银色夜叉减震出现状况。正好不远处有一汽修厂，于是举起来一开发现。左后减的活塞杆已顶弯变形完蛋。还好厂里找到一根安装接口和长短行程大致合适的玩意。于是经过小改造把变形坏掉的东东换掉。技术分析的原因：减震是两寸升高长度的外置氮气瓶配置，阻尼匹配等效果一直也还不错。配套的弹簧是一寸升高的，加上这次装载较重，又没有同步升高限位垫块。在大坑洼处可能下行程用完到底，导致减震器活塞杆变形、、、、、

cq老狼 · 发表于 2017-10-12 18:47

本帖最后由 cq老狼于 2017-10-13 12:03 编辑

距新龙县城几十公里有一景致漂亮的去处~措卡湖。原计划当天是去措卡湖扎营。但绕路等耽误，抵达新龙已经时日不早了只有放弃。于是3号一早就先奔措卡湖而去。上山是新铺设的水泥路面，但很窄。挂个拖斗上下山还是得小心翼翼

cq老狼 · 发表于 2017-10-12 18:50

本帖最后由 cq老狼于 2017-10-13 02:10 编辑

新龙~亚青寺是037县道相连。这条路靠亚青寺方向的几十公里可以说是超级烂。还好艳阳高照路上也算干燥。如果是雨雪天气这几十公里可能又会有些故事发生。
和那几十公里烂路斗争到下午三点左右抵达亚青寺
亚青寺是个只有三十几年历史的藏传佛教僧尼区。据说聚有几万之众，整体规模也算宏大。
事先得知的信息和自我经验估计，这种地方我等无此信仰的凡夫俗子远观一下热闹就可。于是就直奔附近山坡祭出相机、小灰机等玩意，留下这些场面影像资料也算到此一游。
因计划白玉回程还要经此地穿行小道去措普沟，于是当天就去亚青寺旁边的阿茶乡预定了第二天晚上的下榻之地。方大侠提出一个很好的建议：白玉一线不计划露营，干脆把有些累赘的生活拖车寄放在所预定的客栈。没有这个累赘后亚青寺~白玉一线就耍得更加愉快了。抵达白玉已经夜幕降临，白玉县城不大，在这举国游荡的特殊时间段，可以安顿我们这七车二十几人的地方也不太好找。也许是人品优良的原因，我们居然找到一家本已放假关门的不错酒店，因我们而重启接客。晚上大家把酒言欢热闹一把。

2胖 · 发表于 2017-10-12 19:04

拍得漂亮。。。。。。。

cq方向盘 · 发表于 2017-10-12 19:10

下次继续把拖车拖起？

尾翼116 · 发表于 2017-10-12 19:35

精彩

前方转弯 · 发表于 2017-10-12 20:57

米格19 · 发表于 2017-10-12 22:06

道路曲折前途光明，有故事有内容，继续继续

猎人Li123 · 发表于 2017-10-12 22:16

坐等老狼评书说起。。。。。......

cq老狼 · 发表于 2017-10-12 23:33

本帖最后由 cq老狼于 2017-10-13 01:07 编辑

新龙~亚青寺一段，路途有些凶险也就没有模相机。
把山狗机器记录的视频，截图几张凑数

部落民 · 发表于 2017-10-12 23:49

散总山顶修车习惯性找备胎是搞上瘾了

cq老狼 · 发表于 2017-10-13 00:42

本帖最后由 cq老狼于 2017-10-13 01:51 编辑

原计划准备在白玉停留两天，因时间有限就压缩一天。于是大家决定第二天沿金沙江边的河坡地界，拐上白龙沟朵念山上的噶陀寺看看。金沙江边的路面已经全部硬化，上山的道路也正在硬化施工。估计以后的噶陀寺也就不会在大假时段清静了。
虽然这个路上山对轿车来说有些难度，但也不乏彪悍的娘子们要去挑战

噶陀寺是一座藏佛教宁玛派大寺，据说有八百多年历史。期间因各种天灾人祸基本毁坏。现今的噶陀寺是在八十年代开始原址逐渐重建而来。僧人较为友好，众多殿堂都开与我们参观。是一个很值得一去之地。

cq老狼 · 发表于 2017-10-13 01:19

本帖最后由 cq老狼于 2017-10-13 02:11 编辑

下午下山在县城简单收拾加油就赶紧折返亚青寺旁边的阿茶乡。

cq老狼 · 发表于 2017-10-13 02:02

在中秋的月光下顺利抵达预定的酒店
路上捡个新鲜的中秋大月奉上

X9 · 发表于 2017-10-13 09:21

看起可以哦！

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