沙漠驾驶技术讨论，《沙漠语录不定期更新》。。。。。。129楼更新沙漠问答

大仙 · 发表于 2017-10-19 15:19

写得太好了！非常实用且能够看懂的经典教程！！！

我赞成适当降低阈值以避免发生大的风险，毕竟生命还是比穿越更重要的！

第一次穿越库布齐沙漠时就有了深刻的体会，在下图那个刹那，我如果不是及时死死踩住刹车，再折腾二十分钟慢慢向左后方退回坡上，估计八成是要翻车的。

谢谢分享！期待下一课！！！

Redfeiji · 发表于 2017-10-19 15:37

登陆上来支持楼主，希望技术教学类帖子再多一点。

天地有我 · 发表于 2017-10-19 15:53

不咳嗽老高 · 发表于 2017-10-19 16:32

泛黄的青春发表于 2017-10-19 12:04
前人栽树后人乘凉
我们这些玩沙小有心得的
就应该无私的把经验分享给大家

想给你加分

可惜不会操作

泛黄的青春 · 发表于 2017-10-19 19:27

不咳嗽老高发表于 2017-10-19 16:32
想给你加分可惜不会操作

不是版主不能加分

十六缸引擎 · 发表于 2017-10-19 21:28

有道理顶顶顶

泛黄的青春 · 发表于 2017-10-19 21:33

sanpo 发表于 2017-10-19 15:02
感谢LZ分享宝贵经验，一直不敢玩沙，国庆路过宝古图沙漠赛道小玩了一下，有几个困惑，能否借贵帖咨询LZ和 ...

具体情况一句半句说不清楚
请微信搜索公众号《沙行悟语》
里面有详细教程

泛黄的青春 · 发表于 2017-10-19 21:35

大仙发表于 2017-10-19 15:19
写得太好了！非常实用且能够看懂的经典教程！！！

我赞成适当降低阈值以避免发生 ...

这样应该把车向下打正方向下去就安全了

大仙 · 发表于 2017-10-19 23:38

泛黄的青春发表于 2017-10-19 21:35
这样应该把车向下打正方向下去就安全了

是滴是滴，俺也想打正方向下去啊！可是因为这样一折腾，有点儿胆怯了，打正后再下去时油门给小了，又担住了

大仙 · 发表于 2017-10-19 23:40

正如您所言，沙漠穿越里程是最重要的，所谓技术都是在“人与车”的一次次苦痛磨合中、一把汗一把泪的过程中渐渐累积的

sanpo · 发表于 2017-10-20 08:21

泛黄的青春发表于 2017-10-19 21:33
具体情况一句半句说不清楚
请微信搜索公众号《沙行悟语》
里面有详细教程 ...

多谢多谢会去认真拜读学习下。

sanpo · 发表于 2017-10-20 08:39

微信里搜不到“沙行悟语”公众号，在网上查到二维码。
再次感谢，里面全是干货。

个人虽然没有玩沙子的特别兴趣以及本钱，但日常穿越行车难免遇到长沙坡，比如内蒙德勒沁村，以及天太永村到姑娘湖/多伦穿越的路上，准备多学学积累些经验。

微信里搜不到“沙行悟语”公众号，在网上查到二维码。
再次感谢。

泛黄的青春 · 发表于 2017-10-20 11:13

sanpo 发表于 2017-10-20 08:39
微信里搜不到“沙行悟语”公众号，在网上查到二维码。
再次感谢，里面全是干货。

多谢

首钢呆石 · 发表于 2017-10-20 14:52

我这是胆小，每次翻滚刀锋时被担，收油早了，且还带了一脚刹车，请问这是阀值太低还是太高？

泛黄的青春 · 发表于 2017-10-21 22:23

首钢呆石发表于 2017-10-20 14:52
我这是胆小，每次翻滚刀锋时被担，收油早了，且还带了一脚刹车，请问这是阀值太低还是太高？

...

这样很好啊,
宁担勿飞

大象哥哥 · 发表于 2017-10-25 14:00

学习顶贴

古道风 · 发表于 2017-10-25 17:06

泛黄贡献经验，认真学习了！

我心飞翔Zpf · 发表于 2017-10-25 20:51

泛黄的青春发表于 2017-10-19 10:53
虽然，有很多教科书教你怎样做，但读万卷书不如行万里路，实践出真知。纸上谈兵效率低下，多跑沙漠里程才 ...

感谢分享。看了你好多的沙漠视频，如行云流水般的行沙技巧佩服。

适度 · 发表于 2017-10-25 22:03

哪里可以看到视频？

泛黄的青春 · 发表于 2017-10-25 22:06

适度发表于 2017-10-25 22:03
哪里可以看到视频？

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