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柴撼和Mux3.0谁出色

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狙击手-中国人民解放军32366部队
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发表于 2017-10-19 11:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
柴撼和Mux3.0谁出色呀!如海拔4000米以上,跑穿越旅行,不强度越野二车高反情况,性价比,在高海拔穿越上坡超车两个宝,谁厉害一些。哪个大侠二车都开过说说情况就选二车之一,谢谢!

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BG8LO

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发表于 2017-10-19 11:47 | 显示全部楼层
实际动力和排量是密切相关的,就账面指标看也说明问题,只是实际感受比账面上更明显
今年两次上高原未遇动力超越者
感性做人、理性做事

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狙击手-中国人民解放军32366部队
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 楼主| 发表于 2017-10-19 20:18 | 显示全部楼层
大家发发言。??
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沙漠狼

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发表于 2017-10-19 22:18 | 显示全部楼层
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准天使

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发表于 2017-10-19 23:04 | 显示全部楼层
高原mux强一点。
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望穿秋水

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发表于 2017-10-20 08:09 | 显示全部楼层
说MUX问题也不少,不知是怎么样的,都不敢看!!!!!
越了解一切,就越能原谅一切!
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e族天使

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发表于 2017-10-20 10:35 | 显示全部楼层

实际动力和排量是密切相关的,就账面指标看也说明问题,只是实际感受比账面上更明显
今年两次上高原未遇动力超越者
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发表于 2017-10-22 18:02 | 显示全部楼层
免费为e族兄弟姐妹提供法律咨询:13393557788
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巴蜀灬小鬼

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A珍惜
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发表于 2017-10-23 10:29 | 显示全部楼层
没有实践,看完跟帖
疯人疯人!天天服药
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发表于 2017-10-23 11:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 冰棍儿 于 2017-10-23 15:19 编辑

我的车是憾路着2.0旗舰,好哥们的车是母夜叉3.0国五今年六月买的。我们经常一起出去。
个人感觉母夜叉的低扭输出更直接。柴油憾路着没有接触过,应该还是母夜叉占些优势吧。
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 楼主| 发表于 2017-10-23 19:45 | 显示全部楼层
汽油撼跟Mux3.0没有可比性,要比就柴撼,柴油低扭是强项。
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发表于 2017-11-5 23:34 | 显示全部楼层
不要比,柴悍无自动挡,那么3.0母夜叉便宜柴悍好多万了,八万的差价,两车我都试驾过,反正我是买母夜叉了,现在两万公里,正准备换ARB大油箱。
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发表于 2017-11-7 08:29 | 显示全部楼层
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发表于 2017-12-16 23:42 | 显示全部楼层
俺在高原上没啥感觉,就是急加油的时候会有轻微的黑烟
QQ313209535     呼号:BG6BNZ
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豪豪
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