楼主: 扬帆去远航
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我的车换鞋了(固特异探险家265/65/R17)

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发表于 2017-11-9 12:46 | 只看该作者

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发表于 2017-11-11 00:20 | 只看该作者
大哥也混e族啊?
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发表于 2017-11-12 17:46 | 只看该作者
原车轮胎还是不错的,AT与HT轮胎其实没有多大区别。越野能力没有想象的好,噪音确比HT大很多。我的跑了不到6万换的,原因山路跑的多,轮胎两侧磨得不均匀,高速振动。我换的邓禄普AT22,换完跑了一万多公里了,胎噪比原车大很多。原车锦湖的,轮胎就是不耐磨,胎噪真的很小。

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发表于 2017-11-12 22:00 | 只看该作者
换了胎,起码心里信心足了不少。

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 楼主| 发表于 2017-11-15 21:22 | 只看该作者

跟组织混

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 楼主| 发表于 2017-11-15 21:23 | 只看该作者
PP猪 发表于 2017-11-12 22:00
换了胎,起码心里信心足了不少。

换了越野胎,跑碎石路比公路胎踏实多了

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发表于 2017-11-15 22:27 | 只看该作者
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发表于 2017-11-26 19:56 | 只看该作者
新胎卖了多少?损失大不?

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 楼主| 发表于 2017-11-26 20:05 | 只看该作者
herozga1 发表于 2017-11-26 19:56
新胎卖了多少?损失大不?

原车胎还没卖呢,条件适合就卖了
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发表于 2017-11-27 10:25 | 只看该作者

砂石路和雪地AT胎比H要好不少,长时间砂石路,H胎扎一条几乎就是早晚的事,我这走哈拉湖、大北线中的尼玛到措勤、丙察察、德贡四条劣等土路,加起来超过1000公里了吧,用的是库柏的ATR胎,轮胎完好无损,这要是H胎,那要操多大心呀。

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 楼主| 发表于 2017-11-28 08:39 | 只看该作者
老孔 发表于 2017-11-27 10:25

砂石路和雪地AT胎比H要好不少,长时间砂石路,H胎扎一 ...

我以前走大北线,用的是固铂AT3,也没事

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发表于 2017-11-30 09:08 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2017-12-8 13:25 | 只看该作者
佳通轮胎继最初推出AT100之后,又推出更高级别的AT70。AT100设计路况是70%良好路面+30%恶劣路面,AT70则对半开,50%良好路面+50%恶劣路面。

AT70轮胎的特点:
恶路通过性:佳通AT70借鉴了履带的概念,采用了履带式花纹。对冠部花纹块采用了碎石仿生设计,强化了砂石路面的抓地力。多花纹组合技术,花纹块刚性提升15%。同时将胎面接地宽度增加10%,让抓地力整体提升了5%。
耐刺扎性:越野路况是极为恶劣的,AT70有针对性的采用了2层并加宽10%的9股钢丝带束层。配以3层胎体+5层胎侧,强度提升30%,胎冠部位的抗刺穿能力提升了10%。胎侧厚度5毫米,比同类型产品厚25%,保护胎侧不易刺穿。还有高度为3.5毫米的护栏型防擦条,专为恶路行驶设计,弹走碎石,减少损伤。为了专门对抗越野崎岖路况,AT70的天然胶含量提高到30.9%,胶料抗撕裂性能提升5%。





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 楼主| 发表于 2017-12-8 13:39 | 只看该作者
H9原厂标配的固铂HTS 265/65/R17,4条行驶70公里已经出售,还有1条备胎,行驶0公里,400元/条,有谁要?

固铂HTS 265/65/R17,1条备胎,行驶0公里,400元/条(新胎>850元/条),生产周期17年38周,有需要的可以留言或私信


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发表于 2017-12-14 15:31 | 只看该作者
据说?反正回贴15字就可以升级,还可以赚经验。升级又需要经验,顶贴也是美德

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扬帆去远航 发表于 2017-11-7 08:37
在丰益桥汽配城固特异旗舰店更换轮胎,换了5条固特异探险家265/65/17的AT轮胎,固特异探险家AT胎采用杜邦凯 ...

我的车换了固特异探险家265/65/17的AT轮胎后,就去滦河古道、乌兰布统穿越,牧民道、碎石路、搓板路都跑了,又进了翁牛特沙漠,在沙漠里由于轮胎气压低+方向打猛了,导致左前轮轮胎脱圈,轮胎完全脱了下来,还拧麻花了,靠小伙伴们给恢复后,打足气后行驶到乌丹镇,轮胎一点事也没有。

这说明探险家轮胎柔韧性很好,轮胎脱圈拧了麻花也没损坏轮胎。



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直接上285的多好
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