我与翼虎的缘分

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男人对于车向往就如同女生对于包包向往,总希望能找到最合适自己而在拥有之后随需求升,又总希望能换款档次适合现在需求车反正就句话车库里永都辆适合自己车只荷包钱够而已~~~                      对于翼虎我们算缘分颇深,早在13款翼虎市时候我就直关注当时觉翼虎各种科技配置,太动力配置简直完全超越贵几倍豪车,,后来因为种种原因直没有手.为凸显买车重要慎重还看圈其他SUV过真找出动力配置能超越翼虎,其实要说40W以内除昂科威都找到对手而昂科威顶配价格偏外形老气,底盘要烧97变速箱可靠还脱轴所以顶配翼虎基本,唯选择也急用车就等新款市吧这等基本也年过去.                      询问几家省城4儿子价格最直接现金优惠2.3W这价格已经完全超出我心理预期之前想顶配落能30W以内,,就现在29W都到就可以落那还等什么再犹豫直接但我要沙漠金顶配都没有现车,需要订车预计都要在国庆前后才到车这期间也问本唯4儿子优惠力度,及省城优惠千正遇到同城也想买顶配兄弟,,就起在到省城订车,,之前去谈谈如果能接省城优惠就这边买算去跑趟省城各种费用也差要2000结果还真谈到2W优惠,,想想就本买难折腾于交订金签合.                     提车简单检查漆面简单开然后装作老司机看发动机舱升起来看底盘（其实啥都没看懂有没问题也看出来）最后直接就开走没有仪式没要红绳居然连张照片都没照就悄悄开走开走                                                                   先把发票秀秀后面慢慢聊                                           由于在国庆节前提车毫无疑问当然要带它出去见见世面体验体验人山人海人挤人情景国庆出去4天开1000公里所以跟TA磨合也算基本达到快要人车合境界而且速山路城市道路土路烂路等各种路况可以说都经历过就差雨天雪路段最时速还让我跑到170所以这次来发帖还可以跟家谈谈自己些感受希望可以帮到那些还在选车道路纠结筒子们                                                                                         随着互联网时代的高速发展，我从中抓住了机会，接连几次出手各种小项目大获成功，我让我从一个普通的上班族，成功进入高收入人群，李嘉诚说过，一件衣服被我穿上了，80%的人都说好看，那我一定会买！一个生意机会被我遇上了，80%的人都说可以做，那我绝对不会去做！我深信世界上的2/8定律，为什么世界上80%是穷人，20%是富人？因为20%的人做了别人看不懂的事，坚持了80%的人不会坚持的正确选择，都是因为之前赚的钱我并没有拿去存着，而是拿去项目了，以钱生钱，好多人在抱怨这抱怨那，每个月工资都不够房价上涨，钱情愿放口袋里发霉也不愿去找出路。现在钱只会越来越不值钱，以前的一百能买多少，现在能买多少，这些问题你们都想过吗我现在给你们介绍一个比较靠谱的投资群                      ({二二(柒肆肆)6210}然后附qy05。)，还要附加qy11，我也靠这个帮了不少，希望车友们都能开上自己满意的车。所以大家都行动起来吧，你不去适应这社会只会被社会驱逐。                                                   虎子脸个人还比较喜欢这改款之后模样感觉比老翼虎增添霸气时尚感                                                                    新翼虎比起老款来说在车身宽面没有太区别从侧面看去腰身线条也给力流畅                                                                                                                                      来看看我们车屁股跟前脸相互辉映霸气减哟                                                                   虎子在动力方面那肯定跟之前开嘉有天壤之别这个动力要基本有过只要深踩油门转数还容易千转还有就在D档想急加速踩油门会思考人生要等概1秒才会降档提速S档会另外120速度转数就在2000出头130速度正2250开到170像都没过3000转数发动机噪音在车里感觉这点还错滴                                                                    最转向圈数也差没开过啥其他SUV但感觉明显比奇骏操控啥时候开开X3再来谈操控哪个刹车线性刹车效果错给人有信心感觉有人说刹车踏板度太我反正比较习惯这种设置我般刹车都脚抬起来踩而转动脚腕操作刹车油门D档到N或者S都要按档把按钮这个太习惯习惯之前嘉DNM直接拨                                                                                                                                                                                                                                                                                                  SYNC3比之前SYNC2确实改进首先语音识别按照固定话术来识别率还挺蓝牙连接安卓手机后打电话读信还挺方便两个USB接口像分主次都可以U盘放歌MP3WMAAPE格式都能播放有视频文件也能播放过只播放声音而已打开里面androidauto功能我手机（安卓原生系统）也会显示androidauto已连接但知道具体怎么用过至说明这个功能可用另外番茄载个FORDPASS应用但注册需要提供车辆VIN码试自己车架号无法识别也就无法使用过数据线连接到车子后SYNC3自动安装FORDPASS应用手机也显示FORDPASS已连接这也说明只要官方开放这个功能手机程控制车辆查看车辆信息也可能当然如果有哪位神研究**也错                                                                                                                                                                                                        舒适性方面首先座椅软硬还行顶配比其他皮质要软些包裹性挺试过座椅加热方向盘加热效果还算错其次隔音还算错吧发动机声音基本听到如果路面话基本跑150也没啥噪音对些路面起伏感觉有韧性整体来说还算错                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                        灯光车内氛围灯就说几种颜色可选看起来还挺有情调说灯自动光功能光时感觉照射宽度宽中间比较两边较亮度比起以前老翼虎感觉要                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                         来两张鹏展翅                                                                                                                                                      （转载自易车网）