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本人不是专业的，研究电路图好久，才下手，感觉带电子限滑的好厉害，想改的玩玩，。
 气囊还没有爆过
 拆气囊游丝方向忘了？
 蒸发器
 拆原车线
 原车电脑版下来了
 ABS驱动
 空调拆下来了
 老鼻子脏
 用洗头膏洗
 看来免拆清洗是扯蛋
 拿到卫生间一阵狂洗
 上面的是原车电脑版瞎下面是带AST才的电脑版
 拿楼道晾干
 搬到地下室
 刹车甭也得换，带ASTC的
 准备穿线
 拆电机，保养
 有锈，看来老涉水，好多积碳，估计也最少40万公里了
 拆拉线油门
 没地放了
 前面的线那个费劲啊
 原车节气门拆了
 线捋好
 换电子油门
 这是加速度传感器，电路图上说是横向传感器
 油浮子高点继电器
 拆车线，太乱了，最后找电路图才知道这是干嘛的
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 这是ASTC电脑接四驱传感器线插头
 转向远近光未插，副仪表提示
 地下室没地放了，电路图探究透，在拿上去
 电子节气门
 双电脑
 双线
 双线保险盒
 蓝色是原车线
 仪表线
 气囊游丝重新绕，左有各俩圈半
 好多照片未拍，这东西有油有火就能打着，必须得有原车遥控器匹配一下，电脑版才有油泵输出！原车线和ASTC（电子限滑）线切换，捣几根线，左右操作台下面线一插就行，换个仪表，ASTC的刹车泵，几根线插上就行，至于ASTC电脑都在线上插的呢，不用管它，有一点，各个接地地方必须可靠接地，并且标记好。
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发表于 2017-11-12 22:01
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