本帖最后由 乌蒙狼 于 2017-11-13 23:04 编辑
木里藏族自治县的孩子见到我们车队尤如在214、318国道上的大多藏族孩子一样均行举手礼，我也致以退伍老兵的军礼。
刚修的铺装路很平整但很窄有20km左右，如两辆轰9车对向会车都困难。好在只遇到一辆小手扶拖拉机。路况则是除了刚修好的20多km铺装路外，余下的路况极差。砾石路、砂石路、融雪泞泥路全有，160km跑了11个多小时。
至此烂路穿越开始至木里藏族自治县大俄亚村。途中翻越不知名海拨3380米的雪山，路况很差。有的路段轰9轮胎紧靠内侧而临岩的轮胎离路基外悬岩只有30公分左右，极大地考验着驾驶者的心理素质和驾驶技术。有的泡土弯道轰9要打倒车才能过去。160km用了近12小时。
经近12小时的行驶，途中翻越海拔3380米雪山和160km的综合烂路，终于到达木里藏族自治县的大俄亚村。
对轰9这天的运行情况十分满意。其动力系统、悬挂系统、制动系统、操控系统均远超我对柴轰9的预期。
柴轰9在此路段应对砾石路、砂石路、融雪泞泥那样的路面游刃有余，得益于轰9的全地形驱动性能和auto模式即时介入以及其它特殊地形模式。有惊无险！
大俄亚村是现今仅存的纳西族母系氏族社会的一个自然村，原始、贫穷、落后。至今仍保留有一妻多夫的民俗（据说是政府特许的），村里唯一的女知识分子是初中生。随着社会的进步大俄亚村也有一所中学了。2019年铺装路就修到村了。
在穷家里仍挂着毛主席画像。那个玉米饼和那碗菜汤是送给我们同行的一位美女老师，她接碗的刹那已是哽咽流泪。走时她留下了200元。
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发表于 2017-11-13 20:29
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