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设计制作6前速、直齿、狗牙、密齿赛车变速箱

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pd4x4

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发表于 2017-11-24 22:24 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 pd4x4 于 2018-2-4 22:59 编辑

设计制作6档手动直齿狗牙变速箱,档位采用H型布置,就是与我们正常用的3VZ换档方式,齿轮中心距、齿轮宽度、齿轮模数都加大,各档速比采用密齿,配合设计的分动,以满足竞技比赛的要求,分动箱可呈60度夹角旋转,也就是可左可右输出。同时换一个尾节可以当做漂移手动箱,当然各个档位速比做相应的调整。


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 楼主| 发表于 2017-11-24 22:25 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2017-11-25 19:56 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2017-11-27 18:25 | 只看该作者
箱子的前中后及分动箱体


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发表于 2017-12-1 18:50 | 只看该作者
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发表于 2017-12-2 20:27 | 只看该作者
师傅
您又创造神奇呀  呵呵  
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发表于 2017-12-2 20:28 | 只看该作者
太棒了  加油师傅
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发表于 2017-12-3 16:57 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2017-12-3 17:14 | 只看该作者
发动机yun 发表于 2017-12-2 20:27
师傅
您又创造神奇呀  呵呵

别这么叫,吓死宝宝了,我们都是爱好者。

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发表于 2017-12-12 12:06 | 只看该作者
太厉害了

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发表于 2017-12-12 20:48 | 只看该作者
李师傅,我是一个e族的新人,刚刚开始关注您的帖子,您做的那款Y60的加强车桥是真心漂亮。我看您又开始研发这种狗牙式的五速变速箱,我佩服的五体投地。但我想知道您为什么要选用H型挂档方式,对于场地赛车来说序列式换挡方式,往往更适合场地赛车的需求,只是后期的维护费用会很高,但对于这种专业的赛车来说也根本不算什么。求解答?                                                                           
                                                                                                                希望李师傅能回帖
差不多先生

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发表于 2017-12-12 20:55 来自手机 | 只看该作者
pd4x4 发表于 2017-12-3 17:14
别这么叫,吓死宝宝了,我们都是爱好者。

宝宝多大了
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 楼主| 发表于 2017-12-16 11:11 | 只看该作者
李昊树 发表于 2017-12-12 20:48
李师傅,我是一个e族的新人,刚刚开始关注您的帖子,您做的那款Y60的加强车桥是真心漂亮。我看您又开始研发 ...

不换哪种换档方式只是一个换档习惯而已,我们开习惯了H型档,好多人都不适应序列式,一台进口的箱子少的十几万,多的几十万,有多少赛车能不考虑这个?
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 楼主| 发表于 2018-2-4 22:53 | 只看该作者
5速改变成6速了
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 楼主| 发表于 2018-2-4 22:55 | 只看该作者
6速中间板的设计开模


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发表于 2018-2-4 23:06 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2018-2-7 21:59 | 只看该作者

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发表于 2018-2-19 06:44 来自手机 | 只看该作者
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