【改装】H9加装电控差速锁

扬帆去远航

11月27日按计划，我去通州区给哈佛H9安装电控差速锁；

有人会问：装这个干啥？有啥用？既然H9是越野车，就会走下公路玩越野或走烂路。走下公路后，遇到水冲沟交叉轴，会使后轮不着地空转泄力造成陷车，有了差速锁，使空转车轮锁死，把动力分配给着地的车轮上，就能脱困通过了。

我只想买个普通五座，但是17款H9，只有舒适型是普通五座的，但没有差速锁，也不能选配，就只能后加装；其他车型都有伊顿限滑差速器（一种自动锁），也能脱困，但性能比电控机械差速锁稍差一点；

我向剑皇咨询后，舒适型适合加装唐山爱特生产的电控机械差速锁（而其他车型的后桥包与舒适型的后桥包不一样，还没法换这款差速锁）。很明显，舒适型配备17寸轮毂，没装差速锁，没有配备许多豪华电子配置，就是为了喜欢越野的车友买回去改装预留了空间。

闲话少说，叙述我观看电控差速锁安装的过程；

做好安装准备

先放掉后桥油

再拆掉传动轴

拆下轮胎

拆掉刹车片

拆掉刹车钳

拆卸半轴

拆下来的半轴

轴拆完了

扬帆去远航

改装继续，拆完一边，拆卸另一边

拆下来的猪嘴，里面是开放式差速器

后桥包拆空了

把开放式差速器拆下来

轴承

拆空了的猪嘴

拆卸原开放差速器上的轴承

爱特电控差速锁

差速锁的整包装

在差速锁装上轴承

扬帆去远航

拆完原车开放式差速器，就是安装差速锁

把电控差速锁套上大齿轮装进猪嘴里了
紧螺丝
把电控差速锁套上大齿轮装进猪嘴里了
调试完了，上螺丝，紧螺丝，打胶，装回后桥包里。

扬帆去远航

把电控差速锁套上大齿轮装入猪嘴，再装回后桥包里，上好螺丝。装回半轴，装上刹车片，刹车卡钳，再装上轮胎。两边都装好后，安装线路，从车底把线路引进驾驶室，从座椅下引到控制台，安装差速锁开关——为避免误碰开关，选用有保护罩的开关器。一切装好，开车出去试车，先测试差速锁，再测试高速跑（时速100公里），没发现有问题，交车。
把电控差速锁套上大齿轮装入猪嘴，再装回后桥包里，上好螺丝。
装回半轴
装上刹车片，刹车卡钳
再装上轮胎
两边都装好后，安装线路，从车底把线路引进驾驶室，从座椅下引到控制台，安装差速锁开关——为避免误碰开关，选用有保护罩的开关器

扬帆去远航

一切装好，开车出去试车，先测试差速锁，再测试高速跑（时速100公里），没发现有问题，交车。安装调试花费了5个多小时

扬帆去远航

我的车加装了差速锁后，在行驶中有哄哄的低频声，时速80公里以上，发动机声和风噪会掩盖这种声，在30-80公里比较明显，作用于双耳和后脑，不舒服。车友们说这是轴承松紧不合适产生的，没办法，我只有第三天去修理厂做调整，只能再把车上架子，跟之前安装流程一样重新拆一遍，用垫片调试差速锁的轴承松紧度（这活全凭经验感觉，一般很难一次就把握恰到好处，所以反攻调试几次也正常）。经过调试，又重新装回去，再试车，原来的低频声听不到了，在使用中再继续观察吧。

轰九山鹰

学习啦

汾湖滩海盗

学习积累中

扬帆去远航

如今北京在驱赶清理外地人相关的产业和住宿，以后汽车修理、汽车配件、汽车装饰、汽车改装、洗车等行业的店铺会越来越少了，车主们越来越不方便，花费成本也会越来越高

铁皮玩具

扬帆去远航

汾湖滩海盗 发表于 2017-12-12 10:09
学习积累中

欢迎光临分享

zgxtiger

帝都自然要有帝都样子，日后大中华帝国将重新崛起

luzr

没测试一下交叉轴路？

原始人Hdh

来潮白河试试吧！

13810013726

学习学习学习学习

扬帆去远航

luzr 发表于 2018-5-23 12:44
没测试一下交叉轴路？

没刻意找交叉轴去试试

扬帆去远航

原始人Hdh 发表于 2018-6-19 21:56
来潮白河试试吧！

我不喜欢豁车，也不争强好胜，只把车当工具，能用，能带我去想去的地方，风险又不大，就行

扬帆去远航

我的H9是舒适型（为越野改装预留的车型），自己加装了牙嵌式手动差速锁，这次到老掌沟和大石头是用的着了，遇到深沟交叉轴水冲沟，我只需打开差速锁开关，其他不用管了，坦坦地往前走，根本不用担心水冲沟交叉轴会陷车，不需要时就把差速锁开关关上就行了

扬帆去远航

原始人Hdh 发表于 2018-6-19 21:56
来潮白河试试吧！

以前有人说这种手动差速锁解锁时要缓慢前进一下或倒车一下，我试过，没有异样，直接关掉开关，不用前后移动就行

解药zcg