完美解决低速四驱断油

qq993536635 · 发表于 2017-11-29 19:08

自从买了h5就掉进了改装的坑，从升高和减震，到外挂，还有各种杠，轮胎轮毂。却也是乐在其中。
就是低速四驱4200转断油太特么蛋疼，不管是玩沙子还是上大坡，砸车的心都有。各种方法都试了，加外挂，拔各种保险，都不行。

必须得谢谢一位新疆的大哥，他换了一款原车ecu，应该是不断油大嘴的那批，给我指了条明路。
然后我就各种找，各种找朋友和这方面的专业人士，终于通过朋友的朋友找到这款ecu，我开始以为只能找不断油大嘴的拆车件，但是他让我试试，给我一个全新的，我一试还真行，低速四驱1，2，3，4都不断油，直接6000转，5，6没试[嘻嘻]。
也挺麻烦的，从她那拿了以后，直接断电瓶安装的，竟然发动不了车，后来又给修车的朋友打电话，告诉我应该是防盗匹配问题，换了新的ecu以后和防盗模块不匹配，结果又杀到汽配城配钥匙那，从新匹配，匹配成功就能发动车了。然后试车就是刚才说的那样，真的不断油了。还有一个事，换完ecu以后有个故障码，显示齿轮未学习58什么的，我直接去朋友修理厂，他拿一个电脑就消除了，说是没什么事，换这个就有可能出，学习一下就好了。
说起这个ecu也特么奇了怪了，外观是分辨不出来断不断油的，不知道究竟是怎么回事。
今天发这个帖子就是想给大家说一说，也给你们个建议，省的走弯路。文采不好，初中毕业，大家凑合看。本人特别喜欢玩车，也愿意交朋友，如果大家有什么不懂的，可以假我vx，大家一起讨论研究。vx是我头像名字