如此简单～普拉多更换LED远光灯泡HB3(9005)

黑黑的人

写在前面：　　　
若果有条件或者对灯型和亮度特别执著追求完美的朋友，我奉劝，还是下点力气改装透镜吧！
双光也好，单光也好。只要有靠谱的技术支撑，和质量可靠的套件。绝对是质的飞跃。相关知识请自行百度　灯瓦与透镜效率区别。。。
仅供参考，别说我说话不负责任～嘻嘻
懒癌或者原厂控一切从简，咱就仅换灯泡吧。
随着普及率的提升，现在LED汽车照明的价格也是在以每年15％逐年下降。
我用的这款厂家自我定义为：第三代的产品，标称单体：亮度4000流明 色温5000K　该厂前两代为：M1和M2系列（价格略低）

目前整个行业趋势，随着第四代主动式Led即将逐步普及，带有光感侦测，会车～错车自动降光系统的逐步应用。
而咱要用的这类直亮类产品，无非把握：第一灯珠品质，第二工艺（聚光点），第三就是散热。
去年团购800多的玩意，今年600-700也就能拿下～我的渠道特殊些，直接厂邮。
至于还愿意在　某东或某宝花费～1K多元，购买同样商品的朋友，这里也只能呵呵了～
在追求技术提升产品的同时，也应该进而了解价格趋势～
品控和设计同样重要。这次我所选择的品牌～不说国内做的较好。但也至少属于良心制作，绝非山寨。这里避嫌，不再列举品牌！
led发展历程最大的课题研究就是解决：提升发光强度，和降低色温。有兴趣的朋友可以百度下文：<<三千与三万的LED大灯到底有啥区别？>>
书归正传：
一，更换：注解已逐一添加图片中～小累

按照以上相反顺序，更换安装完毕

黑黑的人

二、为了有所对比，先更换了主驾驶侧，副驾侧暂为原车卤素灯泡。
这里请各位看官，仅从技术和应用上讨论。社会影响和驾驶道德层面言论请自重！自己安全和他人安全是每个驾驶员都应遵崇的职业道德！因此，此话题请回避！大家自律！

日间正前对比　　

夜间车头外侧面对比

车内亮度对比

撒欢兔

改得不错，不知道散热怎么样，期待用后作业

黑黑的人

三、谈点安装细节，个人心得
由于LC-150左右灯瓦设计结构决定，主驾侧按照厂家提供成品的接口盘安装位置，可以直接安装。
但副驾侧灯控角度有所不同，为了更好的配合灯瓦，充分提升灯珠发光效率。经我个人观察，必须做以下接口盘角度调整：

目的：使得发光体位于左右两瓣相对完整的反光灯瓦处～

黑黑的人

LED光源的发热量远远低于原车卤素和HID氙气系统灯具。之所以看着每套LED灯泡都带走散热系统，是因为，热量会对LED半导体封装造成一定结构损伤。并不会影响原车线路或者电器系统。
市面上目前的LED散热形式，无非以下几种:
1.金属散热片、金属散热带。仅依靠传导散热。
2.风扇散热，这类结构靠一只微型电子扇对灯体进行散热，利用对流。
3.散热片+电子风扇的散热方式。对流加传导。
以上几种，第三种最为靠谱。
但由于某些厂家设计，风扇到灯体会是留有空腔的。这和空腔是串通的，因此也是不防水的！
对于丰田系列大灯设计，相比欧美系和韩国系，原车灯泡并非安装在防水舱内，也就是说，丰田大灯没有防水盖！因此，这种设计的LED灯并不适用于普拉多！更换后，会造成灯体内进水的。经过我对比市场中多款LED,最终选定这款。

黑黑的人

也就是说，如果普拉多更换led.必须后部散热到灯头不能透气，否则就不防水！
市面８０％都是透气的　　包括一些所谓专业品牌！可怕！一旦车辆涉水～～大灯难免不进水！

黑黑的人

最后：一切不用透镜的灯光改装,都是耍流氓!
改了此灯，市内行车或者会车、错车请自重！

风云之战神

黑黑的人

此文不算是现身说法。只作为自己爱屋及乌，对于自己车辆一些适度改良的心路历程，留个记录吧。推荐个帖子，这哥们倒是拿出了写论文的劲头～跟大家分享一下！

黑黑的人

https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2768-64631059-1.html?from=groupmessage

孤岛岛主

学习了.........

CS越野远行

够详细 ，够认真

古玩

黑哥，多少钱啊！？我也想要。

xox

dengbin6666

山鼠哥

良心作品啊

dlcatg

楼主太认真了，私信分享下产品呢

沿途看景

同求，给个牌子啊

sdliu

120呢？原厂大灯不带透镜。
直接换LED的是否可行呢？我就已经换了，先用着吧！
已经用了1万公里以上了。还行。