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感觉最近到了年末，汽车召回一波接一波。每天的车闻不唠唠召回，小博觉得浑身不舒服呢。看来到了年底，厂家的日子也不好过啊。
大众全新一代途锐无伪装谍照曝光，XXL版T-roc即将到来
今日，外媒曝光了一组全新途锐无伪装谍照，新车基于大众MLB EVO平台生产，预计将在明年的北京国际车展全球首发。
从本次曝光的谍照可以看出，全新一代途锐依旧使用了大众最新的“T字形”家族化设计语言，而这套设计风格在大众的SUV上最早出现在今年早些发布的大众T-ROC车型上。可以预见大众的全系车型，包括轿车和SUV在未来都会使用这种大嘴式中网来替代现款的贯穿式中网。大面积镀铬和LED光源大灯组让前脸看上去霸气十足。
从侧面来看，新车的侧面线条依旧“德味满满”。凌厉的腰线和整车直来直去的线条都充满了大众的元素，也让整个车身看上去十分动感。相较于前代车身圆润的设计，新车的整体设计更显运动和年轻。
尾部造型相较于现款也变得更加硬朗，更加运动。全新的尾灯组将会采用LED的光源。而新车将会采用LOGO下配单词的设计，与早前发布的ARTEON如出一辙，预计将来大众车型也会取消车尾两侧的车型标识，改用中置的设计。
新一代途锐基于MLB EVO平台打造，该平台已经诞生了全新奥迪Q7、全新卡宴、全新URUS等SUV车型。动力方面，新车的欧洲版本会推出3.6L VR6自然吸气发动机，最大功率为280马力。而将来进入国内的版本可能会有2.0T、3.0T、4.0T三种动力，均匹配8速手自一体变速箱，并全系标配大众4MOTION四驱系统
小博说：
玩平台还是看大众，下到最便宜的A4L，上到宾利的添越，都是从这个MLB EVO平台上搞出来的，听上去就觉得好腻害。不过说句实话，这一代大众的设计语言小博我真的是特别喜欢，尤其是侧面线条的设计，真的是动感十足，满满的“德味”。唯一遗憾的是不知道这次途锐会不会用上最新的内饰设计语言。不过大家别着急，等着小博我搞到最新的准确消息再告诉大家。
福特官方正式调整F-150猛禽售价，小手一抖，价格就涨
今日，福特官方正式调整了F-150猛禽车型的售价，调整后的售价区间为62.18-68.18万元。
此前，国家海关总署发布声明，将福特F-150猛禽将正式从货运机动车辆（8704）归类为乘用车（8703）。根据国内皮卡的分类方式，双排座皮卡车型根据载客重量和载货重量的大小来区分归类，福特F-150猛禽最大总质量为3198kg、整备质量为2682kg、载客重量为335kg、载货重量为181kg，载货重量低于载客重量，因此将福特F-150猛禽 3.5T车型归为了乘用车（8703）的报关范畴。此前，猛禽车型的综合税率为46.25%，而重新划分车型归类后，猛禽车型的税率达到了95%。
福特F-150猛禽是福特F-150车型的强化性能版，拥有较强的越野通过性和物资装载能力，深受广大越野玩家和长途穿越玩家的喜爱。上一代车型官方并没有引入，一直以平行进口的形式由大贸经销商在国内销售。而全新一代猛禽车型被福特以官方进口的形式引入到了中国市场，在长安福特的销售网络进行销售。现款猛禽车型使用一台3.5L双涡轮增压V6发动机，最大功率421PS马力，峰值扭矩678N·M，传动系统匹配10速手自一体变速箱，全时四驱并提供低速四驱档。而在底盘方面，猛禽采用了非承载式车身结构，前桥采用托森差速器，后桥带锁止功能。
小博说：
涨价这个事情，小博觉得对官方猛禽的销量影响应该并不大，因为猛禽一上市就在加价，一直都是处在供不应求的状态。这波涨价最后导致的结果可能也就是让大家不用加价提车了。而小博在这里小小的疑问一下：“如果海关将猛禽归为乘用车的话，那咱们提车之后是不是不用喷漆、贴反光条了？是不是就能名正言顺的进五环了？”我就是疑问，各位老铁你们懂得。
燃油泄漏隐患 召回18032辆标致4008/5008
日前，神龙汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自即日起，召回部分东风标致4008、5008车型，共计18032辆。
召回范围：
2016年7月23日至2017年8月30日生产的部分东风标致4008；2017年3月15日至2017年9月23日生产的部分东风标致5008，上述车型共计18032辆。
召回原因：
本次召回范围内的车辆，由于车身底部燃油管与燃油箱空气导流板预留间隙偏小，车辆长期在颠簸路面行驶时燃油管有被磨损的风险，极端情况下可能导致燃油泄漏，存在安全隐患。
解决办法：
神龙汽车有限公司将免费对召回范围内的车辆进行检查，更换改进后的燃油箱底部空气导流板；如检查过程中发现燃油管路磨损，则更换相应的管路。
小博说：
油漏光了倒是小事，一旦起火了那可就真的危险了，各位看到文章的4008/5008车主们，快去联系自己的4S店，把问题解决了吧。
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发表于 2017-12-19 16:38
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