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减配了,双叉臂变双横臂了。

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准天使

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发表于 2017-12-27 11:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
在MUX的官网中,还有昨天在丽江现场的朋友转来都一样,前脚改了。为了降成本不惜改底盘,且是非老司机不易发现的地方。再看驭胜的底盘,说不定这个前脚与驭胜350是一样的呢
这车还能越野否?其实那么小的接近角,更适合于穿越。

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准天使

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发表于 2017-12-27 13:17 | 显示全部楼层
不可能的,去看看车再说吧!
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e族天使

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注册2012-7-31
发表于 2017-12-27 19:49 | 显示全部楼层
听风就是雨的
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准天使

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发表于 2017-12-28 13:12 | 显示全部楼层
越野一族的试驾报告上依然说是双叉,到底是什么呢?
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发表于 2017-12-28 15:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 黑色骑士 于 2018-1-1 18:07 编辑

首先要弄懂双叉臂和双横臂的概念。好多人分不清双叉臂、双横臂、麦弗逊的差别,还把螺旋弹簧与减震器分开布置的方式称为扭杆悬挂。
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沙漠狼

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发表于 2017-12-28 15:56 | 显示全部楼层
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发表于 2017-12-28 19:55 | 显示全部楼层

不可能的,去看看车再说吧!
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准天使

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发表于 2017-12-29 09:41 | 显示全部楼层
不等长双臂独立悬架

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发表于 2017-12-31 18:17 | 显示全部楼层
今天去看了车,1.9版的,是双叉臂结构的。
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准天使

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注册2014-11-25
发表于 2018-1-3 10:22 | 显示全部楼层
只是中文描述的区别
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发表于 2018-1-3 12:21 | 显示全部楼层
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发表于 2018-1-3 16:58 | 显示全部楼层
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发表于 2018-1-5 13:01 | 显示全部楼层
知福福常在  随缘缘自来
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准天使

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注册2014-12-20
发表于 2018-1-8 00:31 来自手机 | 显示全部楼层
接近角不够那就换竞技杠呗,这么适合改装的车
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发表于 2018-1-16 11:21 | 显示全部楼层
不会的
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发表于 2018-1-20 22:22 | 显示全部楼层
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