本帖最后由 真不懂1 于 2018-1-3 15:41 编辑
去年收了这辆大切（2017年12月23日），哈哈哈，也算是去年了，喜欢越野车很多年了，迫于天朝要摇号，没办法只有一个指标，只能买个家用车，大家都能开，说不上是什么时候开始喜欢越野车的，之前一直改装小车，后附以前该标志206的照片吧。
一直关注E族，也就是过过眼瘾，说实话那个百爪挠心啊，收辆越野的心一直就没死过，可以说是愈发急切 ，这不是针刺没收住，决定收了这辆一直喜欢的老大切（这里有个故事），本想着没有指标不行就迁外省，反正家里有别的车，大切周末出去玩时候开，不巧啊，23号试完车就跟上任车主签协议、转账、当时就把车开走了，说好等26号摇号结果出来如果没摇上就牵出去，摇上了就留京。不巧的是哥们26号真争气了。从第一期到现在5年光景了，大切的到来让我顺利的拿下指标来了。扯远了。说说这车吧，2004年的4.0征途，国三，18万公里，2寸升高，后拖车杠都有了，大家都说4.0不如4.7的，我觉得没差多少，主要是我的大切是242分动箱，乐趣多不说，进沙地没有247爱刨坑啊。倒不是说247的不好啊，各有所长，各有喜好。拿回来全车油水换新的，发动机舱清洗，10多年老车了，机舱有油泥很正常，清洗后踏实点。
收拾好后周目就去了趟虹井路，拍了几张全景，大疆的照片没倒出来后续再补吧。我希望大切一直陪着我，到他上不了路的哪天把他留下收藏，以后我们还会去很多地方，走很长的路。最后借用一句jeep的广告语：不是所有吉普都叫JEEP。
 黄昏下的大切
改的206
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发表于 2018-1-3 15:41
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发表于 2018-1-9 23:15
