请问太阳能发电与静音发电机、发动机怠速发电相比，那个比较经济实用呢？

基佬

有你有我1386 发表于 2018-1-15 12:53
堂兄，怠速状况下油气混合比更大，油更浓，这是事实，也是常识，怠速状态下发动机转速一般在800转/分钟以 ...

电喷发动机有排放传感器的话工况都控制在理想状态下的，准时保养的话不用担心，我就关心油耗大不大

www88

电池+太阳能最好，带大容量就备个发电机。太阳能板缺点是必须有阳光，补充电能买一个2000瓦静音发动机。柴油如何储存呢？备一个柴油油箱还是桶呢？或者干脆就加一个汽油油箱，买汽油发动机，但是费用高。也或者紧急情况，发动发动机。经济\安全是必须，合理性看个人。

越野车上的火腿

卖锂电的说用大容量电池的好，卖太阳能板的说按太阳能电池好，卖发电机的就说发电机好。这个应该是那个适用自己的就是好的。

feiying987

风游精 发表于 2018-1-26 18:22
你在马路上排队，前车尾气还瞬间就进驾驶室，原地怠速没风倒闻不见了？发电机放10米外风向变了还有味不是 ...

刚看两人谈理论了，激励发电机输出电压稳定，功率在最大功率内调节，一点都没问题。
但是怠速的输出功率和2000转的输出功率能一样吗？等功率输出，800转百分百输出功率，2000转百分之三十输出功率有何意义？

feiying987

如果怠速时能发出最大功率的电，那么满功率怠速油耗和空载怠速油耗肯定不一样

winyis

发动机怠速发电时,电池电压低时发动机怠速会自动加大一点的

winyis

发动机怠速发电时!电池电压低时汽车还会自动加大发动机转速的

winyis

励磁发电机的工作原理就是电池电压高就不工作,电池电压低就工作

winyis

励磁发电机的工作原理就是电池电压高就不工作,电池电压低就工作

lili1234

我觉得，汽柴油车行车的时候，汽车发动机直接驱动行车同时驱动空调和发电机。驻车的时候，驻车空调是电力驱动的，和行车空调不太一样。因此，行车发电机给大容量电池充电可行的。但是，驻车后用汽车发动机直接驱动空调有些大材小用，而且，也不是汽车发动机最佳工况。我的看法是驻车时用太阳能+大电池+发电机。毕竟用汽车发动机驱动行车空调只是兼职做法，能耗和工况都不是最好的。偶尔用下是可以的，长期使用不管是经济性还是对发动机耗损都不是太好。

zktudoudou

这～～，就是传说中的技术贴吧，当年上学不努力，看得头晕眼花～

szgh

堵车几个小时难道就不跑了吗？

CS越野远行

深夜学习，，

artistliming

好像把我屏蔽了，为什么，呵呵呵呵呵呵

lzy727

汽油车怠速最实用，发电量足够、磨损从全车寿命来说忽略不计、而且充分暖车后震动也很小。把发动机当宝贝的人总是有的。巡逻警车哪个不是常年怠速路口等着的？也没听说过哪台车发动机出毛病。我们这警用海狮人歇车不歇，一天少说怠速20个小时。

lzy727

快乐滴小鸟 发表于 2018-1-20 20:49
就是啊，有人还在用上世纪的发电机及调节器来高谈阔论……

感觉都是玩摩托车和化油器时代卡车的人在这和你斗嘴~~   现代汽车开怠速吹空调是标准用法  机器崇拜真是农耕文明的死穴 无解。

lzy727

唐寅 发表于 2018-1-30 07:23
汽车发12v的那个发电机，不是直流发电机，是交流发电机，发出的交流电通过整流滤波后给电瓶充电，同时返 ...

我从头看到尾 那位是拿四驱车直流玩具小电机来理解汽车发电机呢  

漂羊

你们都正常 是我看帖子看疯了