 世界这么大，人生这么长，总会有这么一个人，让你想要温柔的对待。然后一起骑马，伴你浪迹天涯。以前是汗血宝马，现在只不过换成了牧马人而已。人生就是推翻自己，重新再造的过程。如果你的心中有一团火，你应该让它燃烧得更旺！
不管前方的路有多苦，只要走的方向正确，不管多么崎岖不平，都比站在原地更接近幸福。2018给自己一片没有退路的悬崖，向生命高地冲锋。让我们成为这个世界的主角吧。
 面对人生旅途中的挫折与磨难，我们不仅要有勇气，更要有坚强的信念。面对旅途崎岖不平的道路，我选择K-MAN减震器，K-MAN减震经过沙滩、河床、林道、溪流、以及沙漠等地形测试，稳定性、操控性、舒适性均已经达到赛级水平。前减筒身采用直径2.45寸钢质精密管，梯形螺纹设计，内孔精密抛光，外表环保型电镀，三价彩锌附着，更耐腐蚀，后减钢质筒身，直径2.25寸。
 此款减震按照赛用级别设计，减震器内置了：渐进式液压缓冲系统PDS(Progressive Damping System)，S54.5和S34双活塞设计，是与常规的阻尼力完全不同的控制单元，不会对平坦路面上的乘坐舒适性产生影响，对车辆行驶中的侧倾和飞跃冲击有绝对的控制力，适合跑街道，高速以及偶尔的沙漠赛段。
 牧马人原车位2.5寸升高，可调减震器，筒身管径2.0英寸，16mm活塞杆，此款减震可拆开重组，以及性能升级，外加德国Eibach（艾巴赫）定制款中国红弹簧。
 K-MAN减震器加绞牙内衬，K-MAN减震器是上海自主研发的越野车专用减震器品牌，专注赛车悬挂的研发。由来自全国19家资深改装厂共同参与设计。经过沙滩、河床、林道、溪流，以及沙漠等地形测试，稳定性、操控性、舒适性均已达到赛级水平。结合中国地形地貌，南北市场、环境差异，以及国人习惯定制而成，旨在生产出属于中国人自己的专业越野减震器。
 K-MAN转向减震， 贯穿轴设计令其兼容更多类型的升高方案，一体式底座令其安装方便，对于牧马人升高、换大脚后，可有效增强操控性能。
 什么都无法舍弃的人，就什么都无法改变，让自己来选择不会后悔的道路，让我们来改变吧，牧马人JKS小连杆升高改装配件2.5-6寸前平衡杆插销 ，这款JKS小连杆适用于2.5-6寸升高的吉普牧马人。车辆升高后，由于原车防倾杆小连杆过短会严重影响悬挂行程，而且在颠簸路面长期行驶还会造成小连杆胶套损坏。这款JKS小连杆的快速断开功能可使您的爱车在穿越大型障碍物时断开防倾杆，保证车辆的行车里程更加久远。
 到不了的地方都叫做远方，回不去的世界都叫做家乡，我一直向往的却是比远方更远的地方。我终于相信，每一条走上来的路，都有它不得不那样跋涉的理由，每一条要走下去的路，都有它不得不那样选择的方向。为了一路畅通无阻，碎片前杠、刀锋后杠是我不二的选择。极具个性的钻石切割设计理念，高强度合金材料，支持两组4珠LED倒车灯，配有拖车钩接口，这样搭配完美至极。
 即使已不在是年少轻狂的我，还告诫自己仍然年轻，随时有一颗远方的心。一生要走许多路，有成长之路。很多事情不能自己掌控，即使再孤单再寂寞，仍要继续走下去，不许停也不能回头。我告诉自己一定缓慢下来，一定带着亲人走一段旅程，不为看海，不为登山，只为在路上有你相伴，听听你的脚步，看看你的背影。
 所以百路驰轮胎它会让我带着你走遍世界每一个角落，它具备强大的牵引力、卓越的抓地力、灵活的转向操控性以及时尚的花纹设计，成为热爱驾驶、追求冒险的极限越野玩家必选。
 经历了岁月的洗礼之后，日趋由沧桑而成熟，读你千遍也不厌倦，你醉人的诗篇，这样巨大的财富和宝藏。
 心所致的地方，大脚亦能致。
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发表于 2018-1-22 11:34
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