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2016年11月23日购车至今已经一年多了。本人地处内蒙。结合冬季用车。谈谈感受，顺便和车友们交流一下。本人购置的是两驱五座。日后用车发现，还是四驱实惠，现在多少有点懊悔，原因有以下几点：1、冬季或者路面湿滑的情况下，两驱，特别是像驭胜这样的大家伙，还是会打滑，脚踩油门，会有空转的感觉。要是有四驱该有多好。北方的弟兄们在选择车型时，要尽量考虑四驱。冬季开车绝对安全感会上升很多。2、四驱车型明显比两驱车型要省油。我的两驱车只在高速路上有好的油耗表现，且必须在100迈左右。剩下在城市路段都要高于四驱车型。这个在论坛各类反馈油耗的帖子里均有体现，而且是必须承认的一点。3、限于只有两驱，所以稍微强度大一点的越野就不要想了，这个也比较遗憾，很多活动无法参与，心有余而力不足。
再说说驾乘感受，两驱的豪华版主驾驶位调节余地偏小，大胖子（高180.重190）和小瘦子（高165、重100多的）坐上去都不舒服，还没法调节。后排空间偏小，很多人都说，看着大，进去小。长途行车后排除非放倒，放置魔盒，乘客平躺，否则就是个难受，这个也许和北方人体型偏胖也有关系。储物空间小的可怜，这个可能后续车型有改善。新款的就好很多了。
直接的优点就是柴油车性价比高，特别是除冬季以外，加0号柴油很合适。动力强劲，这个就不说了，确实很牛。视野好。但是冬天柴油车不好着车，这个比较突出，特别是零下20度，特别容易结蜡，用付35号柴油也一样。而且，冬天启动后直接倒车，容易熄火，热一会就没事儿，这个也不知道啥原因。
好像说的都是缺点撒，不过，这些都是真实感受。还能忍受。至于通过性啥的，比之一般的越野车不知道要好到那里去呢，总支啊，既然选择了驭胜，就好好开呗，啥车还没个啥毛病缺点的。总算没白辜负我从2013年到2016年三年的等待。大胜也陪我新疆、青海、甘肃的跑，很可靠，值得信赖了。十一长假，看着排长队加汽油的长龙，我单车加柴油的轻松，就觉得很幸福了。车友们，你们说呢
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发表于 2018-1-24 15:16
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