看了不少新款轰九的路试报告,尤其是高原表现,很是心动,CC的确是做到了当初挤兑普拉多2700的目标。
但一直没下手的原因其实很简单,我还是喜欢MT箱子,一来MT重量会轻不少,二来可以更好地控制发动机——这点在之前的一位兄弟有高原反应的柴九上就体现出来了,手动模式下的起步会好很多。
当然从个人情怀来说,我摸过的切也好,212也好,都是MT的,我喜欢那种跟发动机直接交流的感觉。
按说MT箱子CC完全可以给配上,而且最直接的好处就是拉低进入门槛,这对于提高轰九的销量未尝不是个好事。
不要说MT箱子低级,这货的变速箱比几台轰九都贵。
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