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最近去马里兰沙滩穿越，貌似中国人assateague 很不出名，贴来E族和大家分享。帖子是写给不懂车的小白的所以写的很细。
新来东岸的，急切寻找组织，纽约附近喜欢户外的人太少了！！！
对于我这样来自Wyoming的野人，大纽约地区是个大坑，这里没有高山，没有无人区，没有国家公园，还TM的动不动就恐怖袭击。本身对滑雪还没有追求，这个冬天就在家憋着，要生锈了。于是在一个不太适合的天气去海边。
在马里兰与弗吉尼亚的东部交界处有一片长滩，东靠大西洋，西靠一个海湾，形成了一个60公里左右长度的一个细长沙滩。就是本文的主角assateague island national seashore，以后简称assateague。这里三五有成群的野马，有各种海鸟，还有很多可以当猎物的野鸭子，这里有很多娱乐活动可以选择，比如露营，徒步，钓鱼，打猎，还有沙滩越野(OSV)。
马里兰一侧的assateague岛有两个部分，assateague州立公园和 assateague联邦公园，就是沙滩越野所在的区域。assateague联邦公园又分为北部的马里兰区和南部的弗吉尼亚区。这次去的是北部的马里兰区，马里兰沙滩越野区域大约20公里长，全年开放。偶尔关闭会在脸书更新最新信息。有同时最多145辆车的限制，夏天的周末经常达到限额。马里兰口入园之前会路过一个游客中心 那个是州公园的设施，那里有关于assateague 岛的一些介绍，有各种奇怪有趣的鱼，蟹，还有地图可以拿。不过这里买不到此行需要的许可(permit)和露营票。准备去越野区得去ranger station买票，这个是联邦机构，属于国家公园体系，这次去之前赶上美国政府关门，还担心越野去不成了。过了进入assateague岛的桥第一个路口右转，前行大约4公里有一个牌子写着fee area，前边就是ranger station了。进入ranger station之前先交进入公园的费用，我是用国家公园年卡进入的所以不了解门票价格，推荐爱玩的人弄一张国家公园年卡，除了少数收停车费的流氓国家公园比如总统山，大部分公园都是免费进入。在ranger station能买到越野的许可。分70刀，90刀，110刀，150刀，四种。我选的是110刀的，有效期一年，期间可以在越野区域想呆多久待多久，只是不能在越野区域露营。想要在越野区域露营得买专门的backcountry camping 票，但是只能徒步进去。当然越野区外边也是有专门的营区的，露营费30刀，有对着海湾一侧和对着大洋一侧可选。对着大洋方向海风特别大，请慎重尝试。营区夏天时经常被订满，想去的同志要提前预定。
车辆推荐是四驱车，最小离地间隙17.78厘米，车重不能超过10000磅，基本上所有的四驱SUV都能满足要求。除了车辆要求还需要一些装备，铲子，脱困板，千斤顶，拖车绳，胎压计。为了增大车胎的摩擦力进入越野区域前还要给车胎放气，一般都是放到胎压的一半，15PSI是公园推荐的普通SUV胎压。门口有免费的打气装置，所以不用担心离开时车胎没气。进入越野区域前有自动栏杆，栏杆前有计数器显示区域内有多少车辆，如果读数达到了145，会停止放入直到有车辆出来。
两次进入沙滩，第一次乖乖的放气，按照标准的车道行驶，一点毛病没有，esp和eyesight自动关闭了，在没开x-mode的情况下没有明显的侧滑，感觉差速锁都没有介入。中间短暂的冲到了45迈，没有失控的情况。中间放了一会无人机开启热点跟随，因为飞机速度有限，车速始终控制在5迈和10迈之间，范了沙地开车的忌讳-低速行驶，但是依然没有车轮打滑的迹象。第二次进入时胆子有点大，没放气就进去了，明显感觉的车辆会有失控的趋势，因为还是没开启x-mode 差速器介入比较慢，车轮偶尔有打滑的情况。尝试了一小段就退出了。所以最好不要挑战底线，沙滩上陷车真的是分分钟的事。基本上assateague岛沙滩越野就是一个入门级越野区域，不用准备太多专业的装备，车子也没特殊要求。
沙滩的风景肯定是特别赞的，这里都是特别细的白沙，而且由于有145辆车的限制，即使是夏天人也不会太多。是一个非常好的度假海滩。下次去弗吉尼亚区域再写南区的游记。
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发表于 2018-1-31 04:23
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