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身为一个血统纯正的南方人，自从今年买了撼路者之后就一直期待着下雪，不为别的，只为亲身体验一下撼路者的雪地模式。在买撼路者的时候有很大一部分原因就是看中了它的越野性能，尤其是它那被广大车友津津乐道的TMS系统更是让我充满了期待。沙漠路段，岩石路段以及草地什么的我都开着撼路者去体验过，唯独这个雪地还没有机会尝试，在南方的冬天，下一场雪实在是难得，但是刚好今年冬天雪还真就来了！不过雪说来就来说走也走了，这几天已经是艳阳高照了，雪也融得差不多了。还好在下大雪的第二天就赶着好时机去试了一把撼路者的雪地模式，也跟各位车友分享分享。
那天特意起了个大早，带着我的大撼和同伴一起出发。家附近就有一个比较空旷的场地，直奔那里！因为当时出门比较早路上没有什么车辆，特意找了条比较直的公路，积雪还不是很深，深踩油门加速，轻握方向盘，车身稳定。路遇行人，紧踩刹车，明显感到超过临界点的时候，ABS剧烈震动，但是车子依旧稳稳打住，没有跑偏，没有侧滑。在铺装路面测试撼路者的雪地模式，刹车的时候，可以感觉是发动机在做降速牵引，刹车距离长，需要保持车距，然而稳健这方面没话说！
接下来就是正式属于撼路者的表演了，别说，我还真有点紧张。因为没有什么车辆进入，场地内的积雪还是比路面上的要深一些，而且更加的湿滑，算的上是真正的湿滑冰雪路面了。来个了华丽的漂移，还好技术尚佳，没有出岔子。
看见雪比较深，还特意测试了下撼路者的雪地脱困能力，把车开到积雪的深处，营造雪地陷车的情况，不过也是因为带了同伴，还带了一些脱困的工具，要是一个人在野外断不能这样操作，安全最重要！撼路者依靠后轮的动力，没有一脚刹停，也没有断断续续地给油，防止车辆越陷越深。只是持续踩着一半油门，向相反方向小幅调整方向盘，反复的尝试几次，撼路者就这样轻松摆脱困境，这一点必须给撼路者点赞。
最后总结：撼路者雪地试车，完美！
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发表于 2018-2-5 16:57
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