8000元把赛弗报废了

ahlong

终于离开长城。

值? 还是值的。

会不会再买长城的车? 应該不会了。

大多美好的回忆都停留在这车是丰田原设计。

大多不美好的回亿都停留在这车是长城制造(修车费大约用了6万共13年)。但時间才是重点，每年都在修车的路上。我记得能不修的时间只是在前5年多一些。

长城就是这能力。和丰田比，沒有什么可靠性的部件(除了那个华那的四驱波箱)。

现在五十铃也火了。十几万买台皮卡都安心过已进化10年的哈弗。

不过我现在租车进山区玩多。省心。

ahlong

論壇里还是那几个老人。证明新人玩长城(越野车)也真是少。斷代了。

ahlong

说说我最喜欢的车。人老了，还是喜欢LC70系列。刚好家旁有一台全新的。有時看见，真有初恋的感覺。

北极星小陈

ahlong

人生如果可以选，还是选些好点的车吧。我从一个长城死忠(2004-2008)到一个反对长城多年的车主。有时想人家厂家没做错呀，车又好卖，市场越做越好。

ahlong

但，丰田也好卖。三0也好卖。五十0也火起來了。 上校这个人，十几年版主了。一直盲推长城越野。明明走一坡的。还说一直进步。我说的是越野车。

ahlong

e族也一直不火。說实在的。离开初心。內斗太利害。权利放在无能的人手里。

ahlong

如果再有一台赛弗推出，我想我还会买一台。並不是因为它是长城。而是这车型是我的初恋。我不感恩长城? 是的，一部份是修车，另一部份是被上校(这些厂里的推广人员)打压过。

ahlong

当然，生活在国內。就是玩车最困难的了。进口车贵，国产车质量差，沒有经典车，老车迫你报废。

ahlong

十几年前，保護政策令长城活了下來。现在还是保護中，，。有一天，真的沒保護政策呢。建厂16年(2002年)，还是留不住老一代用戶。失败? 现在不会，但未來真不看好。)

刘方

E3ZZZ

流淌汽油的闷

看帖是一种收获、跟帖是一分尊重、顶帖是一种美得、顶给需要的兄弟。

扬帆去远航

不就是一个汽车制造厂生产的一辆车吗（制造厂有自己的产品规划和定位，他会为了满足大多数人的需要，换来自己生存发展的钱，不会为了迎合极少数人而去制造少数人满意的产品）？喜欢就买，不喜欢就不买，用不着拿它当镜子照出个人的言行

广友越野天下

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阿义

好久没在e族回帖
我的还好啊，02年赛弗，开了14年报废，最大的问题是有点共振，其实不严重，而且还是自己手痒换了变速箱导致的，怪自己，不怪车，其他小问题，略修一下就好
最惨的是换车前几个月，集中爆发，水箱发电机压缩机，一下搞了5000块

阿义

现在又买了H8
对长城还是有信心

CO2

心爱的塞弗多年前玩翻了