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同样的价钱选房车,究竟买B型还是C型?看完你就不纠结了

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发表于 2018-2-25 16:41 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 myx0028 于 2018-2-25 18:34 编辑

内容是转的,所以标题也不改了,写的挺有道理的,推荐给族友
http://mp.weixin.qq.com/s/5bUeZ6Wxn07USRi0b3X8BQ

考虑到跳链接不方便,我干脆把文字也复制过来,排版就没办法了,大伙将就着看吧!

这其实是很多首次买房车的车友经常纠结的问题!堪称世纪难题了

B型车和C型车各自的优缺点都很明显:一般来说B型房车外观低调,价格相对实惠,但大部分空间受限;C型房车外观惹眼,空间也大,但操控性会有影响,大部分价格也高。

但也有很多例外,比如有的B型房车的车内空间比一般C型车还大,而有的C型车比如皮卡底盘类,价格比B型车低。所以,对于相同的预算来说,除非对车型有明确的偏好,否则确实很难取舍。

菠菜叔认为,在不同的价格区间里,具体的情况得具体来分析了。

20万以下
选底盘车最贵的
现在的房车虽不算奢侈品,但也算个大件,20万以下的预算买房车,基本上没办法对房车做更多的要求,可选空间有限,基本上以C型皮卡房车为主,也有小部分B型车。
对于这个价位,菠菜叔推荐的一个原则就是”选底盘车最贵的“。

因为这个价格中,底盘车占成本的相当大一部分,而且这个价位的底盘车总体质量不会太好,这对一辆房车来说是致命的。本着便宜无好货的原则,选贵一点的底盘车总没错,要知道对于低端价位的底盘车,2-3万的价格差,完全就天差地别,当然还得综合考虑底盘车的配置和口碑。

至于“房”的部分,也不太能要求太多,能用就好。很多低端房车选择了很便宜的底盘,然后把“房”的部分做的很大很漂亮看起来性价比很高,很多新手车友容易被误导,菠菜叔要说:房车总归还是车,车不好,“房”再好,也是白搭,动辄坏在路上的房车,总会让你欲哭无泪的。

20-35万
买更大的B型房车
这个价位是目前国内中低端房车领域竞争十分激烈的价格区间,相当于轿车市场中10万元这个价格区间。这个价格可以买到综合性比较好的皮卡类C型房车,也可以买到空间比较大的B型房车。
对于这个价位,菠菜叔推荐的一个原则就是“买更大的B型车!”

为什么这么说呢?
因为目前大部分准房车用户还是以家庭为主,很多都是快退休年纪,希望能带着家人,特别是年迈的父母游山玩水,尽尽孝心。20-30万的预算不能说太宽裕,所以对配置、做工这些没法过多要求,重点在于,空间要大,能够带一家人出游。

20-30万区间的房车,底盘车性价比都还不错,以前基本上以国产主流皮卡为主,如长城风骏、江铃、郑州日产。近年来江铃考斯特、上汽大通V80等成熟底盘车进入房车市场,使得这个区间的B型房车有了质的飞跃。同样的价格,有更成熟的底盘,更大的空间,当然选择更大的B型车。

至于配置和做工,可以在B型车里货比三家,这个区间竞争很激烈,各厂家都在比拼性价比,相信会有越来越多高性价的产品出现。

35-55万
买设计和做工好的
这个价位的国产自行式房车,基本相当于轿车市场中20-35万左右的区间,这个区间在轿车了,即可以买到高配的中档合资品牌车,也可以买到低配的入门级豪华车。

35-50万区间的房车以前主要是全顺、依维柯底盘的B型车和C型车,近年上汽大通V80也加入战场。所以车型众多,选择的空间很大。
对于这个价位,菠菜叔推荐的原则就是“买设计和做工好的!”

花35-50万买房车的车友,基本上已经过了刚需,预算比较充裕,对房车的各方面都比较高了。而这个区间的产品,底盘都一样,全顺、依维柯和大通V80各有优势,难分伯仲;设计上前些年以C型车为主,包括中天、江铃、凯伦宾威、亚特的C型房车,在业内口碑都相当不错,很多采用进口的材料和电器,做工也在不断提升;近年来包括顺旅等厂家在B型车上开始有很多突破创新,使得B型车的整体水平也有了提升。

基本上主流房车厂家的这个区间得产品都不错,那就挑选设计好、做工好的。至于“设计好”,菠菜叔的原则是:车内功能分区明显,互不干扰;功能区域的率用率高;“做工好”涉及的点比较多,比较好辨识:第一是车身外观,C型车目前基本都是玻璃钢材质,可以观察平整度、光洁度;第二是内饰用料,特别是木质家具部分,如果是复合材料,以材质轻、边缝贴合度高为优,如果是实木材料,则按实木的标准去比对;第三是车内无异味。

55-80万
买更贵的双拓展房车
这个价位在轿车市场相当于35-50万,基本上以豪华品牌为主了。而这个价位在房车界也算土豪了,国内房车上这个价位的,一般是选择了更高级别的底盘车,包括丰田坦途、福特猛禽F150,也包括近年新出的依维柯新宝迪。如果是传统老三样:全顺、大通、依维柯,那么基本上是以C型拓展版为主。

买这个价位的房车,当然是为了更好的享受生活,这个价位的房车在用料和做工上都很不错,区别就在于整车的空间上,那么菠菜叔的推荐的原则就是”买更贵的双拓展房车”

带拓展功能的C型车在空间上有很大的优势,但拓展功能目前国内市场还不是特别成熟,价格较低的拓展机构的稳定性还不够,故障率高,所以菠菜叔建议买更贵的拓展房车以及更优质车身的房车,如果能有 新材料车身,比如全铝结构车身的话,当然更好了。

另外,如果车友本身对房车有其他特殊需求,当然另当别论,比如对越野性能有要求,那么当然是坦途或者F150底盘的房车了,新宝迪自然也是极好的。

80万以上
这个价位其实不用推荐了,土豪您随意!

但菠菜叔还是有几句要说的,80万以上的国产房车基本上是以奔驰凌特改装的B型车和C型车为主,B型车主要是商旅房车,C型车主要是家用,其他国产底盘的房车都达不到这个价位了。菠菜叔的建议是:这个价位,肯定买进口自行式啊!

原因何在?
并不是崇洋媚外,况且菠菜叔可是国产房车网的菠菜叔,当然更希望国产房车越做越好,但国内房车市场毕竟比国外晚了几十年,在高档房车领域差别更大,国外的高档房车如宾仕盾、阿雅达品牌,无论车辆性能还是工艺都十分成熟,绝对物超所值,当然要是考虑进口关税,那就没法说了。

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 楼主| 发表于 2018-2-25 17:09 | 只看该作者
本帖最后由 myx0028 于 2018-2-26 13:31 编辑

哦,对了,如果看到“富士房车”,“飞球牌”,“江村龙一”,“天涯不再路远”,“谭大海”,跟这几个关键词有关的,请绕行,兄弟只能帮您到这里了……

再多说一句,名字搞的哗众的特别是“傍名牌”的“擦边球”企业或品牌,一定要高度警惕,比如“康帅博”牌的方便面,“彬彬”牌的西服,“阿迪王”牌的球鞋,“九牧王”牌的龙头,用这些个宝贝,就算质量没问题,尴不尴尬?嗯?再比如和富士重工、富士山以及红富士苹果半毛钱关系都没有的“飞球牌”“富士房车”!,开在路上,尴不尴尬?嗯?再比如,起名叫“江村龙一”的中国男人,真的打照面,怎么称呼?像大草包谭大海一样称呼“江总”?还是“江村桑”?尴不尴尬?嗯?


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发表于 2018-2-26 02:24 | 只看该作者
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发表于 2018-2-26 08:52 来自手机 | 只看该作者
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呵呵,认真学习

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分析的非常有道理,一条条认真对照
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发表于 2018-2-26 14:28 | 只看该作者
有点道理。。。

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发表于 2018-2-26 15:34 | 只看该作者
有50万80万的还买国产的话只能说你人傻钱多了,看了哪个啥爆出来的焊接工艺,比我家楼下焊接防盗窗的师傅差几十年手艺。

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发表于 2018-2-26 16:18 | 只看该作者
哈哈,有意思
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发表于 2018-2-26 22:31 来自手机 | 只看该作者
图片给力。打脸了

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发表于 2018-2-27 08:12 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2018-2-27 22:11 | 只看该作者
嘉兴小君君 发表于 2018-2-26 15:34
有50万80万的还买国产的话只能说你人傻钱多了,看了哪个啥爆出来的焊接工艺,比我家楼下焊接防盗窗的师傅差 ...

“国产”也不全是垃圾,不能妄自菲薄

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发表于 2018-2-28 00:39 | 只看该作者
“江村龙一”原来是中国人呀???
这得多贱才给自己起个日本名字???

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 楼主| 发表于 2018-2-28 07:07 | 只看该作者
本帖最后由 myx0028 于 2018-2-28 07:09 编辑
唐寅 发表于 2018-2-28 00:39
“江村龙一”原来是中国人呀???
这得多贱才给自己起个日本名字??? ...

笔记本全中文的,贱到连日本人都不忍直视,唯有谭大海才能与之相配

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 楼主| 发表于 2018-3-2 20:31 | 只看该作者
元宵节快乐!

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发表于 2018-3-2 23:44 | 只看该作者
考斯特好像买的人很少 。长城大通依维柯福特这些买的人多。
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