4000.还是4600 ，主要担心动力

儿时的梦66

大头奔 发表于 2018-3-8 11:19
46动力绝对可以，但跟57一起爬坡还是慢半拍，但区别不大，加速也就德系1.8T的感觉，高速180转速也不到300 ...

说的我好激动啊，，，在赞赞钱上个 46

儿时的梦66

大头奔 发表于 2018-3-8 11:19
46动力绝对可以，但跟57一起爬坡还是慢半拍，但区别不大，加速也就德系1.8T的感觉，高速180转速也不到300 ...

你说的德系 是现在的1.8t 还是以前的1.8 T，，差很多呢

儿时的梦66

金刚杵 发表于 2018-3-8 10:33
这脑子啊，那个是ECO，不是ECU。我那个最省的状态跑过13.1，那是强制自己轻一点，再轻一点······一 ...

哈哈，16个可以了  

老狼行天下

46油耗也不低,保守一点说市区不低于20个，高速大概13个，个人感受，仅供参考。 ...

儿时的梦66

老狼行天下 发表于 2018-3-8 14:29
46油耗也不低,保守一点说市区不低于20个，高速大概13个，个人感受，仅供参考。 ... ...

20个 确实不低了，我开车也比较猛，估计也得20多 跑城市路多一点，所以想选个动力强的

金刚杵

黄沙滚滚 发表于 2018-3-8 14:19
摇摆是避震太软，原厂车都注重舒适性，换轻载避震，立马感觉回弹利落干净 ...

有别的两个兄弟都改过，看着挺好，但是跟我们说效果不是太好，不知道是不是用的配件对还是不会对，当时05年的车，大概07年时候改的，而且那时候也没接触过改装啊穿越啊越野啊这些圈子，都不太懂，当然，现在也是不懂，跟着学习状态。呵呵

希特勒万岁

儿时的梦66 发表于 2018-3-8 14:20
加装的 怕爱坏

大多数是这样 一个朋友就是搞这个的 自己研发的 有发明专利 注意是发明的 不是实用型的 这种东西的精密度甚至仪器上都检测不出来 单位太小 外面的话其实基本都是仿的 的确爱坏 有需要的话朋友说一下 不过他是在萧山

希特勒万岁

儿时的梦66 发表于 2018-3-8 14:20
加装的 怕爱坏

这么说吧 研发这个东西比发动机都麻烦 发动机你造出来 还有文献参考 硬件上去 还要软件调试的好 好比人的骨架是硬件 肌肉和控制神经是软件

jimmyxu

如果注重动力的话直接5700，按照你的需求4600会让你后悔，中前段加速4000和4600差不多，建议你亲身体验下

儿时的梦66

jimmyxu 发表于 2018-3-13 08:49
如果注重动力的话直接5700，按照你的需求4600会让你后悔，中前段加速4000和4600差不多，建议你亲身体验下 ...

好的 非常感谢

插班生

山东于子888888

5700吧你不后悔

酷路泽帕杰罗

酷路泽4600较4000精致感差些，扭矩输出相差50NM左右。4.0 V6发动机有它自己的特点和优势真正干起来没有本质区别。你要是开车风格快刀砍乱麻57也不能让你爽。—-4000酷路泽实际动力表现比当下流行的SUV2.4/2.5L排量的好得多了。

老飞Maverick

我觉着陆巡一定得八缸

小撒renren

40长途奔袭够用，成了家带了娃少了很多超车的冲动！最低15.6、平均19

儿时的梦66

小撒renren 发表于 2018-3-13 17:26
40长途奔袭够用，成了家带了娃少了很多超车的冲动！最低15.6、平均19

好的 谢谢

儿时的梦66

酷路泽帕杰罗 发表于 2018-3-13 16:41
酷路泽4600较4000精致感差些，扭矩输出相差50NM左右。4.0 V6发动机有它自己的特点和优势真正干起来没有本质 ...

谢谢指点

儿时的梦66

山东于子888888 发表于 2018-3-13 16:16
5700吧你不后悔

太贵了 在努力下

儿时的梦66

老飞Maverick 发表于 2018-3-13 17:15
我觉着陆巡一定得八缸

8缸随好 资金有限

粤野车会Jojo