第二个电瓶即将完蛋了

驭胜棕熊 · 发表于 2018-3-11 09:18

2014年的自4超豪，现在冷启动非常困难，多方打听驭胜冷启动耗电非常大电瓶够力。想着必须换电池，各位大神指点一二，换什么电池好？

zhenggang · 发表于 2018-3-11 09:31

看能否买到正品了，买到正品其实都差不多。质保的话，有的保一年，有的保一年半。

正大海魄 · 发表于 2018-3-11 10:01

刘方 · 发表于 2018-3-11 10:23

guitar100 · 发表于 2018-3-11 13:07

骆驼：4S EFB富液启停铅酸蓄电池，低温启动能力强

lzh1026 · 发表于 2018-3-11 19:26

海角椰林 · 发表于 2018-3-12 17:08

也可了解下所谓“超级电容器”。我的车大约去年10月感觉启动时间变长，冬天可能会启动困难，本想换电瓶，但考虑电瓶还能用可能只是容量有所下降。TB上看到500uF超级电容器，价格300多点不贵，抱着玩玩心态买了1个（组），装上使用至今还是很好用，启动很利索

。
这个500uF超级电容器由6个2.7V3000uF电容串联组成，串联接法若有一个电容器坏了，电容器组就不能用了，这是缺点。

海角椰林 · 发表于 2018-3-12 17:12

以前对电瓶并联电容器有所顾虑：若电容器组漏电率比电瓶漏电率高，可能一定时间后电容器便成了电瓶的负载，加大电瓶负担。实际使用车停10天不用，启动还是很利索

驭胜棕熊 · 发表于 2018-3-12 21:27

并联什么电容，多少μ的？请指教

海角椰林 · 发表于 2018-3-12 22:12

不好意思，搞错了，是500F

调皮的虎 · 发表于 2018-3-13 12:23

我的也是2013款自四豪华版，14年初提的车，在4S那里换得第二个电瓶，目前还在用，基本没问题，值得注意就是不能驻车长时间用车载电器。

海角椰林 · 发表于 2018-3-13 16:01

电瓶寿命大概3年左右。我这俩车原车电瓶用了2年11个月，第二个电瓶（瓦尔塔的）用了3年2个月感觉容量有所下降，并联500F电容后使用至今（3年7个月），目前启动正常。到底能用多长时间有待观察

海角椰林 · 发表于 2018-3-13 16:14

电瓶并联电容器要设熔断器，我用100A的熔断器，连接铜导线截面25mm2。

6个电容器组成

电容器组套150mm的热缩管防水

这个电容器组尺寸比较大，发动机舱放不下（机舱温度高，安装电容器组也不合适），我把电容器组塞在左大灯下面(左前保险杠内）

johnlone · 发表于 2018-3-14 07:07

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驭天下胜我心 · 发表于 2018-3-14 10:01

瓦尔塔
冷车启动，最好让发动机先预热，等预热灯灭了在启动车辆。平时下车前，关闭所有用电器。
这样有助于电瓶寿命

fei · 发表于 2018-3-15 17:01

3CCD · 发表于 2018-3-16 19:57

超级电容用户路过，并表示很有效

大庆八旗 · 发表于 2018-3-17 10:11

驭胜棕熊 · 发表于 2018-3-18 06:31

海角椰林发表于 2018-3-13 16:14
电瓶并联电容器要设熔断器，我用100A的熔断器，连接铜导线截面25mm2。

谢谢指教

samsir · 发表于 2018-3-18 12:09

换锂电池