楼主: 驭胜棕熊
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第二个电瓶即将完蛋了

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发表于 2018-3-19 10:59 | 只看该作者

相互学习。这次安装电容器我没考虑太多(电瓶已使用3年),只是简单把电容器与电瓶并联,也没采取两电源(电瓶和电容器)隔离等措施。这里的电容器相当于一个电源,外部线路、用电设备短路将产生过电流可能造成电容器损坏,在电容器出线端设置熔断器可以起过流保护作用。关于熔断器选择是个比较专业的问题,与熔断器熔断特性、电容器容量、用电设备负荷特性(阻抗)等等相关,当时商家有100A和150A熔断器可选择,我选择100A,在我车上实际使用情况看还行,没什么问题。

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发表于 2018-6-28 22:55 | 只看该作者
第一批自四七顶配原装电瓶用到现在还杠杠滴,今年冬天看情况准备换吧!
调皮的虎

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发表于 2018-6-29 09:32 | 只看该作者
当然是原装电池最好,TB有一款原装电池,830元,算地道价。
雷阵雨

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发表于 2018-6-29 23:02 | 只看该作者

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发表于 2018-6-30 11:47 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2018-6-30 16:11 | 只看该作者
感谢指导
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发表于 2018-6-30 16:49 | 只看该作者
有寒冷冬季环境的车主,柴油驭胜可选用原厂风帆牌,容量提高到90安时,价格并不贵,接近原车风帆80安时的。

考验电瓶,要在零下十几二十度才能鉴别。
如果常年气温都在零上,可选电瓶就很多了。

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发表于 2018-7-3 14:36 | 只看该作者
前几天到单位后,挂N当走人,下班后电瓶亏电无法启动。用同事的车搭电启动导致车辆电脑自动保护,还是无法启动。最后拖车倒4S店,电瓶充满后显示寿命7%。换新电瓶解锁后故障排除。15个月的原装电瓶也报废了。提醒车友下车一定要确保P档,锁门,全车断电。一个小疏忽导致劳命伤财。

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发表于 2018-7-3 14:56 | 只看该作者
前几天早上到单位后,停车挂N档走人。下班后电瓶亏点无法启动。用同事的车子搭电启动导致电脑自动保护,还是无法启动。最后拖车到4S店,先给电瓶充电,充满后电瓶寿命显示只有7%。更换新电瓶解锁后故障排除。15个月的原装电瓶因为一次小疏忽,导致报废。还劳命伤财。提醒车友注意下车一定确保P档,全车断电,离车后拉一下门确保锁车。(要是当时发现门没锁上就不会出这状况了)

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 楼主| 发表于 2018-7-3 20:49 | 只看该作者
现在的电瓶只要一次亏电就报废,就不活
桂100

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发表于 2018-7-5 22:59 | 只看该作者

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发表于 2018-7-28 18:21 | 只看该作者
高原的云 发表于 2018-6-30 08:49
有寒冷冬季环境的车主,柴油驭胜可选用原厂风帆牌,容量提高到90安时,价格并不贵,接近原车风帆80安时的。 ...

云版,今天我换了原厂的电瓶,风帆帖江铃标,
但是80安的,对吗?

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发表于 2018-7-28 20:25 | 只看该作者
高原的云 发表于 2018-6-30 16:49
有寒冷冬季环境的车主,柴油驭胜可选用原厂风帆牌,容量提高到90安时,价格并不贵,接近原车风帆80安时的。 ...

云版好!今天刚换了个原厂风帆的,6-QW-80JL,12V80Ah750A(SAE),有JMC标,不是90安的啊,价格死高近千了,不知是不是真品?
aiex

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发表于 2018-7-29 15:12 来自手机 | 只看该作者
换个水电瓶!!105ah,也才515元

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发表于 2018-8-1 15:22 | 只看该作者
我的N352汽油自动顶配17年1月提车,至18年7月底电瓶报废,才1年半、跑了2万公里。某日早上开车去上班,中途停车去买了包烟,回头上车再打火就打不着了;4S店换风帆电瓶,花费1026元。
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发表于 2018-8-1 18:31 来自手机 | 只看该作者
我现在都第三个

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 楼主| 发表于 2018-8-3 16:16 | 只看该作者
我第二个完蛋了,也是第三个

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发表于 2018-8-4 16:28 | 只看该作者

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发表于 2018-8-24 17:28 | 只看该作者
推荐奥铁马绕卷电池.比普通电池贵三倍.
大海007
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发表于 2018-10-8 15:21 | 只看该作者
本帖最后由 dahai163163 于 2018-10-8 15:38 编辑

不超过三年的电瓶,不能正常使用。
建议可以拆下来,用充电机充一晚上试试。
我是汽油四驱自动,车20天没动,全车没电,拆下电瓶用5A电流充了一晚上,现使用一切正常,7天没动车能正常起动发动机。
为防止电瓶不能正常启动发动机,现我配了一块启动电源应急,看看电瓶还能用多久!

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