向经典致敬,轮回后的奥迪Q5

好莱坞小孩

我想在suv车型中40w这个价格区间里，没有哪个车型能比奥迪Q5更适合这句话。最近胡歌的一个电视剧“猎场”让我沉迷了一把猎头精英的快感，如同屏幕里面的商业精英们一样，Q5的潜在购买群体也应该是那么一群手握众多社会资源的先行者。有见识，有经历，怀有各自独特社会见解的人群，为何会在这么长一个周期里不约而同地选择奥迪Q5？我没有答案，位置决定思路。我暂时还没能看到他们眼中的世界，不过闲人总有闲人的视角，如果不介意的话，我想聊聊我所看到的Q5.
新款Q5的谍照已经流出来了，更加的现代，菱角多变，也更符合新一代客户的口味，在潮流的把控上奥迪很少失手。只是我更喜欢现款Q5内饰的厚重感，桃木配色不好做，容易成为廉价内饰的代名词，只是你从不会从奥迪Q5的车评里看到“廉价”这样的评语。时代的审美观一直在变，Q5只是做好了自己。


因为有了对比，我们才能得知差距。曾经我们以为只有主驾才配使用一键升窗，  然而最终我们发现只是某些车厂觉得我们不需要这些功能。
17款Q5上配置有变道辅助系统，能有效的帮助驾驶员及时发现侧后方的来车。大大地提高了行车安全。
无匙进入系统与一键启动，还有踢腿开启后备箱功能，近期我亲身体验过它的便利性。在此之前，我都如各位车友一样，轻视了科技带来的便利性。或者这还不是我们购车时的必选项，但是如果有，它的使用体验必定能让你赞不绝口。
内敛精致的中控区域，双区全自动空调的功能性已是十分的完善。
如果各位对奥迪的认识还停留在6at，那Q5上面这台来自zf的Tiptronic8速手自一体变速箱必定会让你觉得惊奇。虽然还是传统的液力变矩器结构，但是这台8AT将换挡速度压缩到了0.2秒。而且绵密的齿比意味着更为平顺的动力衔接，惊讶于这已经是奥迪Q5在数年前的标准配置了。



电动尾门的加入，让生活变得更加优雅。只是在使用的过程中，你总要不停告诉别人，千万不要用死力去关闭你的后备箱。

如果我不说，你会知道奥迪Q5是该级别中唯一一台还保有备胎的车型吗？你我都知道，天朝的路况很骨感。
540L的后备箱容量足以应付大多数使用情况，如果奥迪Q5的车主非要客串一把小货车，我相信后排座椅放倒以后也能满足你的。

实话说，Q5的空间放到现在已经说不上优势了，只是在综合分上还能保持满意的水准而已。不过后排座椅的多项可调功能，也为车内空间的最大化利用做出了很大的贡献。


最近，网上已经开始流传起新款Q5的谍照，某品牌的皮尺部门也在蠢蠢欲动。新的平台，新的设计元素，末代枭雄被替代的结局貌似无可避免，今年或是最后一次在车展上看到它了。没有对手能将它拽下销量排行的前列，只是被时间的轮回所遗忘，老兵不死，向经典致敬。（转载自太平洋汽车网）

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