帕杰罗搭载的3.0升V6发动机,采用SOHC单顶置凸轮轴技术,结构简单、故障率低、耐用性强,在低转速驾驶情境下可保证高扭矩输出。在越野路况中,这款V6发动机能提供可靠、稳定的动力输出。帕杰罗历经四代演变,30余年,每一段车辙都演绎着荣耀与辉煌。内置梯形结构车架的承载式车身和四轮独立悬挂在硬派越野车中独树一帜,兼顾了越野性能与公路的舒适性。 关注15532861050同微信
帕杰罗的全地形驾驭能力十分强大,除了普通公路驾驶之外,在面对冰雪草地地形、沙漠戈壁地形和山地攀爬地形时,帕杰罗才算是发挥实力。其拥有的诸多越野利器:二代超选四驱、限滑差速器、中后两把锁和内置大梁的承载式车身等让它在越野赛道中表现尤为出色。
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