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开车的时候很容易出现疲劳，很多车主也都喜欢听歌来缓解疲劳。但这台吉利博越的原车音响系统配置简单，而且汽车在行驶的时候产生的噪声也非常的大，所以车主根本无法听到优质的音乐，为了改善这种情况，车主在重庆渝大昌给吉利博越的音响系统来了个全面的升级。
改装车型——吉利博越
 吉利博越音响升级方案：
音 源：歌航A3 DSD云主机
前声场三分频：零点GZUC16SQ音质型喇叭+史泰格SQ30C中音
后声场：客户自带喇叭
功 放1：史泰格ST401 30周年纪念版四声道
功 放2：史泰格ST401 30周年纪念版四声道
处理器：美国DB dsp音频处理器
低音炮：K牌 10寸
捷宝GP2 信号线 3组
鸣悦音响线材一批
工艺：中高音A柱倒模
即将升级的音响器材大合照
 为了减少噪声对音响品质的干扰，重庆渝大昌的改装技师，使用隔音材料对汽车的门板和轮弧等部位做了全面的隔音处理，这不仅给声场喇叭创造了一个良好的工作环境，也减少了噪声对汽车的舒适性的影响。
对门板进行隔音，为门板上的零点GZUC16SQ中低音喇叭打造良好的发声条件
 拆下车轮，准备解决产生的胎噪问题
 轮弧进行双层隔音处理
 拆下的叶子板也做了隔音，彻底切断胎噪的传播途径
 原车主机的做工很差，所以其播放出来的音源也非常的粗糙。因此改装技师将原车的主机更换成了歌航A3 DSD云主机，并为其添加了一台美国DB dsp音频处理器，对音频信号进行处理和优化，从而保证了音源的纯净度。
为高音和中音喇叭制作模具
 零点GZUC16SQ高音和史泰格SQ30C中音倒模装于A柱，拓宽声场
史泰格功放引线装于座椅底下
 美国DB处理器和功放装于备胎侧边
 为了保证声场喇叭和超低音喇叭在大动态下可以稳定发声，改装技师还为吉利博越添加了两台史泰格ST401 30周年纪念版四声道功放，以高电压助推喇叭，可以让播放出来的音乐得到最佳的发挥。
将线材整理好，让用电更加安全
 K牌 10寸超低音置于尾箱
 专业调音师正在进行最后的调音
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发表于 2018-4-29 16:48
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