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朝阳轮胎SL369(全路况越野轮胎)试用报告+给爱车的新鞋子

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山鹰 A-001
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发表于 2018-5-5 21:40 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
朝阳轮胎SL369(全路况越野轮胎)试用报告+给爱车的新鞋子


山鹰 A-001
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 楼主| 发表于 2018-5-5 21:40 | 只看该作者
本帖最后由 城市牧马人66 于 2018-5-5 21:46 编辑

    感谢e族和朝阳轮胎提供的这次试用机会,漫长的期待中,终于在5月4号上午收到消息,轮胎到店,可以去换了。

山鹰 A-001
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 楼主| 发表于 2018-5-5 21:41 | 只看该作者
本帖最后由 城市牧马人66 于 2018-5-5 22:12 编辑



             朝阳轮胎SL369(全路况越野轮胎) 外侧巨大胎肩花纹条减少胎面形变,提升操控精准性 ,使轮胎表现出卓越的抓地性能。驾驶感受由轮胎传递至方向盘再到整车,车子的方向盘完全没有预想的抖动。之前担心的“颠簸”也只是微小的起伏,而且十分柔顺。看着周边的风景从视线里掠过,一种自信征服的感觉油然而生。
        特意跑了几种路面几十公里测试,整体感觉静音效果相当出色,高等级铺装路面可能我的车子做过隔音的缘故,100公里基本上只有风声,一般城市道路原来的胎躁声明显减小很,再有就是过坎,减速带小坑什么的明显的比原来车子显得有韧性,不像过去弹跳感那么明显了。一个字:爽。
                
         到了市区铺装路面,原本以为驾驶的操控性和舒适性会大打折扣,因为胎牙很大,但是它给了我惊喜。橡胶花纹块看似刚烈,实则柔软质地温润,弹性良好。这样的橡胶胎面,在铺装路面行走时好似在蠕动,噪音很小的。
  这是因为阶梯形状和斜面花纹设计有效降低了共震噪音,坐在车内几乎感觉不到令人不悦的胎噪。而胎面的两条排水直沟外加纵横相连的开放式花纹,轻而易举“淌”过了多处路面积水。在弯道上的表现也不俗,胎肩的横向花纹提供了充足的抓地力。快速过弯时,仍感觉十分平稳。





综合评测:
1:城市越野两相宜
2:胎肩花纹块宽大的横槽增强排水能力。
3:
多功能花纹块设计,胎侧部位凸起设计 特殊的小不对称花纹有效划破水膜,增强非铺装路上的牵引力。
4:作为一款全路况越野轮胎, 朝阳轮胎SL369各方面的性能较为均衡,没有明显的短板,足以应付地形较为复杂的恶劣路况,也可胜任日常铺装路面驾驶。



nxhitomi
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发表于 2018-5-6 21:57 来自手机 | 只看该作者
老大的帖子 必须顶! 轮胎貌似不错!
桂100

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发表于 2018-5-8 06:51 | 只看该作者
真的不错。
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发表于 2018-5-8 08:25 | 只看该作者
顶起来
宿州老四

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发表于 2018-5-9 00:27 来自手机 | 只看该作者
全地型轮胎就是好,顶顶
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不错奥!
木马人
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发表于 2018-5-26 17:14 来自手机 | 只看该作者
兄弟,能否加一下我微信:13402049711,想咨询下轮胎详情,或者发一下你的微信 我加一下

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发表于 2018-5-26 22:30 | 只看该作者
SL369,这款轮胎在砂石路面的抓地力还是值得肯定的,正常的使用寿命砂石路面为主的是55000公里,泥浆路面的使用效果略差。2013年底还特地去杭州新厂区参观,购买了一大批轮胎。
留岗

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发表于 2018-5-29 12:16 来自手机 | 只看该作者
棒棒哒,…
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发表于 2018-6-1 07:08 来自手机 | 只看该作者
这个轮胎我一直在用,跑了有八万多公里了(用了有十个胎),川西,西藏,新疆,青海,甘肃,内蒙等地方,个种路况基本都走过,非常不错一个胎,唯一的缺点就是胎壁太薄,在新疆走乱石路侧壁被扎破过。
秦A121 小罗
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发表于 2018-6-1 08:22 | 只看该作者
国产的胎壁都太薄,这个不知几层的
越野天元

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发表于 2018-6-4 10:58 | 只看该作者
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