启动故障之逐步排除

MarkALD · 发表于 2018-5-25 13:32

本帖最后由 MarkALD 于 2018-7-19 11:02 编辑

10年的车，因为连续几次的启动故障，发现一些零件寿命到了，
1汽油泵（修理厂第一次维修时建议的）  结果：还是启动困难
2换了汽油进油管，回油管（漏油）       结果：可以启动，但是有时要突突7下或多次启动
3废气过滤器和管道（有破损）             结果：可以启动，但是有时要突突5下或多次启动
4 启动马达（换下那个看还是原装的，
   还能用。马棒谁要可以说下，送）结果：可以启动，但是有时要突突5下或热车熄火比如加油，再发动，必须第二次
启动才突突5才发动，第一次一定启动不了。下雨天，连续2天不
开车甚至启动了快10次才成功，然后每天都突突5次启动成功。

5. 高压线（缸线）                                  结果：突突2下启动成功！！！测试了多次都是这个结果！

更换原因是发现缸线和发动机连接那头很松，可以晃动，但是拔出时会从松经过一个紧的部位再拔出，所以不会掉。
换上新的缸线就很紧，完全不会出现可以摇动的状况。
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6. 发现下雨2天不开，启动还是困难，不下雨每天都好。换日本分火头和分电器盖。现在突一下就启动了。继续观察...

遗留问题：冷车启动正常，但热车等5-10分钟后再启动，必须两次。但是熄火，马上启动突一下就启动。
准备更换碳罐和碳罐电磁阀（已更换，观察中），这套碳罐电磁阀卖家说是华泰吉田的，装好也没啥异常。就是多了个接口，管子连接方法有些不同。