一次轮毂轮胎的逆向改装

swwswwsww · 发表于 2018-6-16 21:56

我是去年9月份提的车，17款柴油豪华7坐，加装了全景天窗，书包，座椅舒适包，车道偏离，acc，然后一直开了8千公里左右，觉得外观上看上去轮胎小了点，然后看到轮胎里有车友换装了285的轮胎，心动也想换，于是就有了下文

说一下过程吧
1，看了一些车友改装的帖子，误以为原车265/60/18轮毂可以直接换装285/65/18的at3轮胎，所以一开始打算直接更换大一号的轮胎
2，我已经算比较谨慎了，到了改装店后，让老板找了一条285/65/18的泥地胎，按到原车前轮轮毂上，试了一下，车子在静止状态下两边打死房向都正好，不蹭
3，于是立刻让老板调了4条285/65/18的固铂at3过来，后轮没有任何问题，但是，装车完毕准备走人时打方向突然听到有异响和抖动，才发现轮胎内壁蹭上摆臂
4，于是一起开始想办法，如果不改轮毂的话只有加2到3公分的法兰盘，改轮毂的话et值需要改到20以下，原车是42，最后决定改轮毂，目前轮毂et10
5，换完轮毂轮胎后以为这下ok了，准备走人时发现轮胎外移后打方向蹭前后挡泥板了。。。这下玩大了，只有2种解决方案，一是改回原厂尺寸，二是升高，决定还是升高
6，想来想去我基本不会去极限越野，基本上就是为了在小区里考驾照时能直接上花坛台阶开到停车位上，所以最后选择了通过升高垫块来升高3公分，同时切割部分挡泥板，来解决打方向蹭挡泥板的问题

下面说一下改装完的感受
1，胎压，原厂胎压监测好像到了2.9就会报警，一报警屏幕就会不显示其他信息，换了大胎后胎内空气量变大，热胀冷缩现象更加明显，冷胎打2.4的情况下，连续跑30公里，或者外面地面温度高点的情况下跑10公里不到，4个轮胎就全部报警，查了一下at3的极限胎压可以到5.5，也问了下哈弗的售后，说没办法调整胎压报警标准值，所以这个问题大家要注意一下
2，油耗，改装前，基本上市区上下班12到13个油，80公里匀速7到8个油，高速120匀速9到10个油，改装后，市区天天堵的情况下15到17个油，80公里匀速10个油，高速120还没跑过不清楚
3，舒适性，轮胎加了一档高宽比后，明显过减速带舒适性上升，但是升高和加大轮胎同时也带来转个弯侧倾变大的情况，侧倾变大不是很明显但是能感受到
4，车身高度，改装前车子行李架到地面是1米9，改装后实测1米96，离地间隙有较大幅度提升，电动踏板更加必不可少了

下面上图
5，路上回头率挺高的