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那天晚上，睡在帐篷里，我做了一个梦，梦中我又回到了那片被高山环抱的童话之地-木里，她是如此的美丽与安详，我还梦见中世纪的黄金与富庶，梦见吐着黄油的羊肉和松枝火把，一切都是那样的安逸、舒适与美好。
----------约瑟夫·艾弗洛克
十九世纪那是探险家的年代，欧洲大陆的人们都以深入危险或不为人知的地方进行探索的人为荣，那时候的探险狂潮席卷了整个世界，一直到二十世纪初期，一位叫做约瑟夫·洛克的美国探险家，从木里出发，穿越稻城、亚丁等地之后，并将其文字以及图片发表在《国家地理杂志》之后，这一片土地渐渐被人熟知了起来。
从此之后，徒步爱好者，越野爱好者一度蜂拥而至，以自己的方式来见证这一片神奇的土地。其中最为越野人知的便是与丙察察其名的泸亚线，网络上号称生死泸亚线的正是指得这一条惊险刺激而又美丽异常的道路。
所谓泸亚线，正是指的是泸沽湖-稻城亚丁的穿越路线，但是很多人只知其一不知其所有。严格意义上来说，泸亚线分为三条线，大部分人走的是屋脚乡，俄亚乡，各卡乡到亚丁，这是西线，也是大部分走的一条线。从木里，豹子坪，玛娜茶金，水洛乡，到亚丁，这是中线，走东郎山那条路为东线。
丙察察与泸亚线，在自驾越野人心中就像一个里程碑一样的存在，不论在任何时候都会想要去跑一跑以完成心中的夙愿。 在2018年的端午节，四川好撼团决定携众位好汉，前往一探究竟。
本次参与共六台撼路者，领路人为：阿秋，参与队员:刘迪、门味、罗利、土登罗布白玛加措、鬼鬼，共计16人。
大致行程安排如下：
DAY1(6.15)：成都——峨眉山市162km 2小时
DAY2(6.16)：峨眉山市——汉源县——西昌（沿乐西抗战公路穿行至汉源，再由汉源走高速到达西昌）
DAY3(6.17)：西昌-泸沽湖
DAY4(6.18)：泸沽湖-香格里拉镇（正式穿越泸亚线）
DAY5(6.19)：香格里拉镇-亚丁-稻城县（白天一天在亚丁景区，晚上入住稻城县）
DAY6(6.20)：稻城县-成都
注：所有车辆均已更换AT胎，不建议公路胎前往。
 第一晚提前到达峨眉山市，乐西抗战公路的起点，人们总说吃在四川，味在乐山，今晚必吃的两个项目就是豆腐脑和钵钵鸡。
 第二天一早起床，大约8点出发，前往中华人民那一段苦难史的纪念之地——乐西公路。
1939年，正值中华民族生死存亡的关键节点，抗日战争进入最危难的时刻：半壁河山沦陷，华东地区基本落入日寇之手，陪都重庆屡遭轰炸。民国政府急需修通一条相对便捷的公路，用以连接当时已经通车的中缅国际公路。将公路修到西昌，民国政府作了最不利的打算：一旦重庆沦陷，西昌将作为战时的下一个陪都，继续领导中国人民抗战。
公路施工期间，征调川康地区各族共计约24万民工，清理土方850多万立方米，凿石240多万立方米。在艰苦的工作环境和简陋的施工条件下，民工伤亡总数竟达到3万余人！金口河到乌斯河间的蓑衣岭，当时四川省和西康省的分界岭，也是乐西公路全段最危险和艰苦的地段，由于缺衣少食、自然条件恶劣、施工安全没有保障，在蓑衣岭死亡民工就达到3000余人！汉源方向的岩窝沟路段，山势险要，公路在悬崖峭壁上开凿而成，约7公里的路段上死亡民工竟达到1400多人！
毫不夸张的说，整条乐西公路是用血肉之躯筑城的抗战生命线，公路建设者的贡献不亚于正面战场上浴血奋战的抗日将士。前事不忘后事之师，我们有理由记住这条悲壮的抗战公路，以及为之作出贡献的先辈们。
 沿途弯多路窄，但是大部分为水泥硬化道路，路上有很多防空洞，均写着军事设施，破坏违法。由于不便拍摄，则无图上传，有机会的可以去慢慢看下。
 大约中午时分，正式进入乐西公路的第一道难关，蓑衣岭。此处终年云雾弥漫，雨水滴零，行人翻越，必备蓑衣、斗笠等雨具，故名蓑衣岭。道路狭窄，并且为碎石路段，有部分炮弹坑，当时大雾，可见度不足五米，前行的道路若隐若现，仿佛进入仙境一般。
 缓慢行驶了大概半个多小时，终于走出了大雾，来到了蓑衣岭的垭口
 赵祖康在蓑衣岭立石碑一块，“褴褛开疆”四个大字篆书于碑，昭示来往的后人，凝望石碑，伫立良久，风声呼啸而过，仿佛当年牺牲的几千壮士在哀泣当年的故事。
 石碑上方已有前来之人献花，我们也就地取材，在路边摘取了一点野花，献花行礼，寥表缅怀之情。
 继续出发来到乐西公路的第二个标志点，岩窝沟。在没有现代机械的情况下，同胞们用绳索吊挂在悬崖下，用凿子、锤子和钢钎等工具用手工在悬崖绝壁上打通的一条路，很多人因绳索断掉跌下山谷再也没有上来。
 出岩窝沟后已经全部都是才修好的路，终点处再次发现立碑纪念此地
 走完乐西公路之后，大部队与晚上7点左右到达西昌市。今晚大部队住在四川好撼团西昌车友肖总的客栈里面，温馨而舒适。
 第三天，大约早上9点从西昌出发前往泸沽湖。泸沽湖估计不用我介绍了，这些年炒作得越来越火，来往的游客也是越来越多。
 草海全景图
 草海
 草海里面的一个很有意思的地方，草都浮在水面上，人踩上面不会沉下去。
 夕阳下的草海
 当夜我们把酒言欢，并品尝了当地很有意思的一道菜，水桶鱼。
 泸沽湖的星空很美，华为手机拍摄，凑合看看。
 由于近期泸亚西线均在修路，理论上来说一个白天是可以穿越完的，为了保险起见，今天早上8点则开始从泸沽湖出发，前往稻城亚丁！
 泸亚线已经有近半修成柏油路面，但是还有部分为土路。
由于前几天一直下雨，所以我们去的时候大部分地方都在落石，塌方，有一处正遇上挖机在抢修道路，前往这一条路的朋友们应注意山体落石。
一路上赶着通过，照片拍得比较少
 值得一提的是，本次走泸亚西线正好俄亚村因为修路封路，所以走到树坝这个地方就不能想前走了。得过一座桥，往水洛乡方向绕行。在观察了地形图以及当地人指引之后，在树坝转过去之后有一座山，刚好绕过封路点，于是立马杀过去。
 结果这条路才是全程最惊险的，路面狭窄，山体落石，旁边就是万丈悬崖，最窄的弯道上感觉轮胎都压着墙体在走。
 此处旁边即是悬崖。由于太过惊险，以至于忘了拍照。这是一大遗憾。
 过了树坝这一段之后，再走不到一个小时则全是柏油路面，看来泸亚西线快成为过去时了。
 晚上7点左右，大部队达到香格里拉镇，全员安全到达。
 第四天的节目很简单，就是游览稻城亚丁景区
 在团队互相鼓励下，我们大概用了1个半小时，到达了终点牛奶海，海拔4700m。
晚上大约行车一小时左右，入住稻城县
 最后一天从稻城出发，沿着318回来，从泸定上高速，大概晚上8点左右到达成都，至此活动圆满完成。
【关于四川好撼团】
四川好撼团是四川地区福特撼路者的车友会，目前已经有真实撼路者车主372人，车友会将定期组织周边小聚会、撼路者越野性能现场教学、并不定期发布自驾旅游活动路线；积极组织会员参加各种形式的公益活动，向社会奉献爱心，让我们四川的撼子们多途径的将我们心中的正能量传递、温暖、改变更多人。
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发表于 2018-6-24 17:38
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发表于 2018-7-5 23:59
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