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什么卡宴、揽胜、莱万特、Q7、X5X6还有GLE在街上实在是太多太多了，的确它们是很贵没错，但看多了啥都会审美疲劳啊，好在SUV里还有这几款「清流」，不仅长得不赖，而且售价还便宜，光这个回头率来看的话，性价比还是蛮高的。
领克01
官方指导价：15.88-22.08万
优惠幅度：暂无
排量：2.0T
传动：6AT/7DCT
百公里平均油耗：9-11L
领克01所使用的沃尔沃主导研发的CMA平台，在定位上会比沃尔沃自身的SPA平台更低，意味着使用它的产品定价也会更亲民，除了01外，刚面世XC40也是同平台产物，但我今天想要聊一聊的是这个来自吉利的高端自主品牌的首款SUV车型。
虽然车头是不可否认的长得像青蛙，或者说像蛤蟆应该也没啥出入，甚至比保时捷还像，但同时它也还是颜值上线的，机盖包在车头里的设计很新颖；尾部层次感很足，辨识度非常的高，路上看见后不懂车人都以为是台进口的高级车。内饰酷似沃尔沃，并不是说设计，而是这种简约的调调很有北欧风的味道，很大方。
这台2.0T发动机的型号为B4204T30，与沃尔沃的T4发动机型号只差了两个数字（沃尔沃那个是B4204T19），而且发动机的最大功率190Ps和峰值扭矩300N·m都是一样的，所以期间的关系大家心里有谱，即使因为成本原因在部件采取了不同的材料，相信质量也是过关的。其中前驱车型匹配的是6AT变速箱，而四驱车型则是7DCT变速箱。
一句话点评：最近这两周在深圳路上真的见好多01，不论什么品牌只要用心做了，就一定会让人认可。推荐售价17.88万的2.0T两驱型Pro版，那是性价比最高的车型。
马自达CX-5
官方指导价：16.98-24.58万
优惠幅度：暂无
排量：2.0L/2.5L
传动：6MT/6AT
百公里平均油耗：8-10L
虽然马自达的魂动设计已经推出了好几年了，但热度依然没有褪去，原因不仅仅是因为这一套设计很大方、很耐看、很动感，更是由于马自达能够把一套设计语言下放到每一款车上后，呈现出来都是很协调的效果，而这样的车企真的不多。而且我一直很好奇，马自达的魂动红到底是怎么调出来的，实在是太百搭了。
去年改款后的CX-5简直令人耳目一新，即使明显变动的地方只是一个变得更大更年轻的中网，但呈现出来的造型还是挺亮眼的。其实如果一个东西本身够好，只需改进一些小地方就能做到完美了，马自达向来是这方面的专家。虽然内饰没有太多的亮眼之处，悬浮中控屏幕的尺寸也不大，设计也没有啥创新，但往往这样子没有啥「硅胶味」的贴近天然东西才是最耐看的。
马自达是一个坚持自我的车企，虽然在国外市场已经有了2.2T创驰蓝天柴油发动机，但目前在国内依旧是一套「自吸组合拳」，CX-5使用的是2.0L和2.5L两款创世蓝天发动机，与那台出了名好的6AT变速箱匹配得顺、敏、平、聪，原谅我拿着4个字来表达，因为实在是体验过的人都说好。
一句话点评：CX-5的整车质量靠谱，价格相宜，性价比非常高，推荐入手指导价为18.98的自动两驱智尚型。
斯巴鲁XV
官方指导价：19.18-22.18万
优惠幅度：3000-5000
排量：2.0L
传动：CVT
百公里平均油耗：9-12L
XV是一款小众到不得了的SUV，即使SUV市场正火热飘红，但依然不怎么卖不动。按道理来说，一款售价20万上下的进口SUV，而且还是全时四驱，不至于那么惨淡吧？难道真的是品牌的原因？
不过再怎样都好，XV的外观还是很吸睛的，车身有着很多的黑色轮拱盖板和护板，透露出一丝野性，前脸家族式中网加上中央的昂宿星团Logo设计感不强，但反而有点复古的感觉；与老实的车头不同的是，尾部就富有生气多了，作装饰用途的下扰流器很张扬，尾箱开口过高或许会影响使用便利性，但视觉效果上还是很有层次感的。至于内饰...是稍微寒碜了点，不过换了车机的新一代中控系统比起以前既迟钝且成像渣的，简直是超前了几个世纪的产物。
由于搭载的是水平对置四缸发动机，斯巴鲁全系车型的重心都非常低，对于操控是大有好处的。XV也不例外，作为一台离地间隙并不高的SUV，加上水平发动机的加持，在弯道的姿态要比大部分SUV都要自如和漂亮，总体来说这是一台具有驾驶乐趣的SUV。
一句话点评：相比一般的日系品牌，由于斯巴鲁使用的是比较特殊的水平对置发动机，所以保养起来价格偏贵，但优良的耐用性和并不过分的油耗表现，其实特立独行的XV也拥有着不差的产品力。推荐购买顶配车型，与入门差不了太多钱，而且不少试过斯巴鲁这套EyeSight系统的媒体给的评价。
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发表于 2018-7-4 10:10
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