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本人南京80后，实体工厂业主，平时日常通勤用的是老款的奔驰S350，一个人小长途短途用的是最早一代的进口宝马X1，还有一辆GL8和三菱的7座商务和家用。
尽管平时出差多，也有驾驶员，但是始终想买辆SUV自己开开小长途偶尔走走烂路，尤其去年江苏南京常州大雪，我爱人腿摔断了，那次她的宝马，雪天我开打滑很厉害，更是想买个SUV备用和日常用。
正常车子用途就是200km内的往返高速、国道和偶尔县道，基本都是城区、开发区、高速、国道这类的。都在苏南地区。偶尔皖南走走见客户。
之前看中了领航员，新款还是太大，停车什么都很麻烦，只能当房车，不合适。
林肯飞行家也看了，感觉很好，但是要到19年下半年才出来，而且因为家父以前的老林肯质量操心，很担心国产林肯质量，目前观望中。
沃尔沃的XC90、奔驰GLS和GLE、宝马X5、奥迪Q7、英菲尼迪的QX60、雷克萨斯RX450都有在看，总觉得缺点什么。路虎和普拉多和陆巡不考虑。
目前主要对象就是林肯的飞行家（要等好久）、大众的新途锐（下半年）、FJ酷路泽18款的顶配；
最近路上有次看到FJ，感觉特别有个性，联系4S朋友找车试驾。
前天试驾了4S店的老款FJ13款高配的，外观确实很心动。坐姿和高度不错，内饰实用无所谓，空调不错，最需要的喇叭也还行，意外发现三个雨刮很个性。
很心动，价格18款也还好，估计顶配搞下来60万左右应该问题不大。
但是有几个问题很犹豫：
1）这个车开起来和坐起来感觉有种晕车晕船的感觉，起步也很冲，刹车也很没安全感，和我之前坐的和开的所有车都不一样，很不喜欢这种晕船的感觉，看论坛说是悬挂太软问题；
2）方向盘很轻，但是试驾时速度一快，转弯就有感觉侧倾，是否有办法缓解？看论坛说是改悬挂加平衡杆，我怕影响安全和改动太大麻烦。
3）后排空间还行，但是座椅档次太差，尤其是头靠，本人178cm，75kg，坐着感觉大腿支撑不够而且头部支持很差。
4）平时高速或是市区出现大雨路滑或是极端天气如结冰下雪，车子稳定性怎样？是不是只要调成4驱模式就随便ok了
本人平时工作很辛苦很忙，买车坐车都希望省心，看中FJ就因为丰田据说开不坏不要修，而且外观很勾人。
不知道以上三个问题后期能否随便找个店：
1）简单改下悬挂，
2）换下后座的头靠或是直接换整个座椅，
就能解决？
改完后是不是不会不安全或容易坏？其余小毛病会不会多？平时保养和维护或事故配件维修等是否便利？
如果确实老是要折腾，那只能买其他车了。
真心求教，非常谢谢
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发表于 2018-7-6 11:24
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