对准备购买UTV徘徊的车友几点个人建议

孤胆之鹰

有没有大群加一个和大伙交流 17103069999

追风之马

651 发表于 2020-10-2 21:07
我也是这个问题，144的车咋样，，有啥优缺点

忙了两年，终于今天回来了。144第一个问题时炙烤腿，夏天非常难受。二是144油耗太夸张了，与自然吸气比简直是在喝油。三是动力确实明显大了很多，不过皮带改进的不明显，更容易断皮带。
个人观点，希望对您有用

追风之马

福特066 发表于 2019-7-9 16:58
我没有玩过UTV想买个800或者900的车，二手三手便宜的车，首先的能开2W左右，有的加我VX13015496431       U ...

这个价位19年就别买了，现在可以买剃刀800，非常好

luyuezhou026

wxu67503332

追风之马 发表于 2022-5-12 23:15
这个价位19年就别买了，现在可以买剃刀800，非常好

两年没有推荐车型了要不要推荐一波

wxu67503332

追风之马 发表于 2022-5-12 23:15
这个价位19年就别买了，现在可以买剃刀800，非常好

说说今年的推荐排序啊大哥

追风之马

三年没玩越野了，今年年底正式回归，离开了越野，生活少了色彩，继续谈谈对2022年底UTV市场的变化吧！
一、三个火**王者地位的确立
    1、庞巴迪X3，为UTV成为耐用超级玩具打开了新世界的大门。之前凡是马力大的稳定性就差，X3应该是第一台真正意义上的SSV，马力大。好操控，皮实耐用，油耗低，样子漂亮，除了坐姿底点不太舒服，再完美的一塌糊涂。
    2、北极星超级剃刀，打破了UTV只能1.0的排量限制，用前所未有的排量、马力、尺寸将北极星这个SSV的创造者再次捧上神坛，成了当今世界唯一能与X3争霸天下的神来之笔。
    3、雅马哈YXZ1000，我喜欢叫他雅马哈猛禽1000，因为他的血脉无论是样子还是发动机变速原理，都与雅马哈的ATV世界王者YFM700，俗称猛禽700一脉相成。我三年前对雅马哈猛禽1000的排名给的太低是因为动力（不带增压）在当时来看确实差很多，但是当雅马哈增压版的猛禽1000问世以后，每个档位从2000转踩到10000转的推背感和手动换挡的感觉，能让略有手动驾驶经验的人感受到前所未有的赛车乐趣。样子和动力，在超级剃刀和X3面前确实不值一提，但是YAMAHA所坚持的手动变速所提供的操控乐趣，也不是另外两个大哥所能感受的。除了在腾格里的超大沙漠，要想在复杂路面和普通路面把猛禽1000甩开，那也不是一件简单的事情。无论是超级剃刀还是超级X3，动力太大进入复杂路面，油门就只能在小范围内调整，根本踩不到底，而手动换挡的优点这个时候就体现出来了。猛禽1000所提供的驾驶乐趣，只能有玩家自己去感受吧。
二、对准备买车的车友几点建议
   1、有钱的话超级剃刀和X3肯定是好。不过超级剃刀的前脸样子没有X3好看，而X3的坐姿没有超级剃刀舒服。新车价格和保值率是最需要考虑的问题。
   2、初学者的话，国产UTV和北极猫就别看了，容易坏、不保值。
   3、玩了这么多年车，再次回归，我的理解是开什么车已经不太重要，重要的是一定要能出去玩。买台超级剃刀放家里一年几百公里，不如买个春风Z8开了几千公里的。
三、二手UTV的推荐建议
    1、雅马哈猛禽1000增压版-----YXZ1000SS。1、皮实。2、操控乐趣多。3、省油。4、价格实惠。缺点，样子丑点，防滚架单薄点。缺乏雅马哈一贯的超前、纤细、性感。期待雅马哈超级猛禽2000的出现。
    2、雅马哈猛禽1000普板------YXZ1000.1、便宜。2、皮实。缺点：1、丑点。2、动力少点。
    3、普板剃刀1000.1、便宜。2、相对维修成本低。3、市场基数大。缺点：皮带轮容易磨损，皮带容易短。2、市面上的普遍公里数较大。
    4、独行侠131、121、101。优点是便宜、皮实。缺点是配件贵、操控差。
    5、指挥官1000、剃刀900、800。价格理性，性能一般。
以上仅是个人观点，欢迎大家积极交流，不妥之处，还请海涵！

追风之马

wxu67503332 发表于 2022-8-16 23:47
说说今年的推荐排序啊大哥

谢谢关注

追风之马

三年没玩越野了，离开了越野，生活少了色彩，今年年底正式回归，虽然没怎么玩，但是对UTV的关注和热爱一丝也没有减退，继续谈谈对2022年底UTV市场的感受吧。
一、三个火**王者地位的确立
    1、庞巴迪X3，为UTV成为耐用超级玩具打开了新世界的大门。之前凡是马力大的稳定性就差，X3应该是第一台真正意义上的SSV，马力大，好操控，皮实耐用，油耗低，样子漂亮，除了坐姿底点不太舒服，再完美的一塌糊涂。
    2、北极星超级剃刀，打破了UTV只能1.0的排量限制，用前所未有的排量、马力、尺寸将北极星这个SSV的创造者再次捧上神坛，成了当今世界唯一能与X3争霸天下的神来之笔。
    3、雅马哈YXZ1000，我喜欢叫他雅马哈猛禽1000，因为他的血脉无论是样子还是发动机变速原理，都与雅马哈的ATV世界王者YFM700，俗称猛禽700一脉相成。我三年前对雅马哈猛禽1000的排名给的太低是因为动力（不带增压）在当时来看确实差很多，但是当雅马哈增压版的猛禽1000问世以后，每个档位从2000转踩到10000转的推背感和手动换挡的感觉，能让略有手动驾驶经验的人感受到前所未有的赛车乐趣。样子和动力，在超级剃刀和X3面前确实不值一提，但是YAMAHA所坚持的手动变速所提供的操控乐趣，也不是另外两个大哥所能感受的。除了在腾格里的超大沙漠，要想在复杂路面和普通路面把猛禽1000甩开，那也不是一件简单的事情。无论是超级剃刀还是超级X3，动力太大进入复杂路面，油门就只能在小范围内调整，根本踩不到底，而手动换挡的优点这个时候就体现出来了。猛禽1000所提供的驾驶乐趣，只能有玩家自己去感受吧。
二、对准备买车的车友几点建议
   1、有钱的话超级剃刀和X3肯定是好。不过超级剃刀的前脸样子没有X3好看，而X3的坐姿没有超级剃刀舒服。新车价格和保值率是最需要考虑的问题。
   2、初学者的话，国产UTV和北极猫就别看了，容易坏、不保值。
   3、玩了这么多年车，再次回归，我的理解是开什么车已经不太重要，重要的是一定要能出去玩。买台超级剃刀放家里一年几百公里，不如买个春风Z8开了几千公里的。
三、二手UTV的推荐建议
    1、雅马哈猛禽1000增压版-----YXZ1000SS。1、皮实。2、操控乐趣多。3、省油。4、价格实惠。缺点，样子丑点，防滚架单薄点。缺乏雅马哈一贯的超前、纤细、性感。期待雅马哈超级猛禽2000的出现。
    2、雅马哈猛禽1000普板------YXZ1000.1、便宜。2、皮实。缺点：1、丑点。2、动力少点。
    3、普板剃刀1000.1、便宜。2、相对维修成本低。3、市场基数大。缺点：皮带轮容易磨损，皮带容易短。2、市面上的普遍公里数较大。
    4、独行侠131、121、101。优点是便宜、皮实。缺点是配件贵、操控差。
    5、指挥官1000、剃刀900、800。价格理性，性能一般。
以上仅是个人观点，欢迎大家积极交流，不妥之处，还请海涵！
一些朋友不理解我为什么把雅马哈猛禽1000的排名提高了这么多，因为当你真正多开几次，能做到人车结合的时候，乐趣前所未有！半年前入手了台剃刀1000，拉朋友们一起去玩，我开了几公里就不想开了，感觉就像个自动挡的踏板，路况复杂点也担心皮带断，朋友上去15分钟干断了2根皮带！救援回来后果断卖了，感觉没什么乐趣！年底又没忍住，入手了台增压版的猛禽1000，穿越的时候路况非常复杂，崎岖颠簸还到处是鸡窝坑，同去的剃刀直接减震簧干断了，我跟在剃刀后面都快看不见尾灯，前后颠簸安全带拉的我锁骨疼，只能用到2-3挡，那个后悔呀！到了高沙区都冲不上去，一气之下开始涮锅，先找感觉吧!涮了一会突然感觉找到了感觉，就像赛车挂上了挡，直拔山顶！返回的过程中更是将档位提高到了4和5挡,越开越有感觉!又玩了一次长途穿越，换挡和加速的感觉太刺激了，现在每天都在期待西北的天气好转，出去和朋友们奔驰......
无论是北极星还是雅马哈，都和我没一毛钱的关系，我这么推荐是切身感受！我已经不像十几年前买摩托车时狂野的追求排量和马力，反而更喜欢小排量灵巧的操控搞搞旅行更好。对于UTV，看到一代代的超级马力新产品脱颖而出确实高兴，但是我却不会买。因为我的理解是最适合自己的就是最好的！大马力固然好，但是危险也总是伴其左右，人们常说飞的越高摔得越惨，同样，挑战高山深谷的和水上漂的X3怪兽翻了多少......相信我，动力在100-150马力，对于我们平常人已经非常够用了，在这个动力范围内，绝大多数的沟谷高山都不在话下，搞搞穿越更是乐在其中。想想CR125和CR250是主流，相反CR500仅仅生产了几台就销声匿迹。YFM700仅仅是0.7的排量就是世界王者，而很多1.0的也只能望而叹息！还是那句话，最适合自己的才是最好的。