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男人心中都有一台车，要么是5秒破百的小家伙，要么是威武巨大的越野车，我刚好是后者，从小我心中就有一辆帕杰罗，源于对V33的热爱，无奈已经停产，昔日的越野霸主也走向了陌路，还好长丰将帕杰罗的血统延续了下去，虽然阉割了很多配置，装配质量也赶不上原装进口，但也阻挡不了我对猎豹的喜爱，爱它就折腾它，下面就是我的折腾之路。。。。
 这是我的第一台猎豹，源于对三菱的喜爱，但这台是被阉割的两驱车，各种陷车，被我一气之下卖掉了
 今年喜得2030C，终于有了四条腿的车了，待我整备一下
 拆拆拆，车太旧了，外观控的我受不了，这和看妞一样，还是白的好看，铺点粉，化个妆
 6升宝马原车白珍珠上身，用料够狠的（朋友的修理厂，强吃）
 拆都拆了，顺便做个隔音吧，据说平静的还行，就来个全车的
 原车止震板老化，全部铲掉重新贴，这个工作量很大
 隔音棉上身，夏天估计能防晒，管他呢，贴
 地板也得铺褥子，这个比较重要，因为噪音大多来源于地板
 原车后窗是两块，怎么看都不舒服，马云家找到了一体窗，果断拿下，漂亮
 为了好打理，增加点美观性，买了个老款普拉多的备胎罩，改了三菱标（兄弟虚荣了，见笑）
 内饰各种塑料都老化陈旧了，改色，起码干净点
 后舱塑料件也不放过，继续改色
 ABC柱和大顶就不能简单改色了，必须麂皮绒包裹，显着有点档次
 大顶上身，猎豹定比较大，加了个造型，就这一点，工作量超大，为此朋友还开掉了一个工人，有点不好意思
 看看细节，绝对到位，满满的都是喜欢
 座椅也得包，一样的菱形风格
 内饰全景，没洗车，有点脏了，凑合看吧
 自己改装了高位扶手箱，一样的菱形风格，这下全车统一了
 内饰搞定，该上硬件了，固铂33寸STT大脚先整5个
 和原车31寸轮胎的对比，真的好大啊
 有种不祥的感觉，太大了，好像装不进去吧
 果然如此，方向打不动了，脑袋完全崩溃了，这可咋办呀
 切，牙一咬，切，不切怎么办，难道前功尽弃吗？还好钣金师傅手艺还行，几乎看不出动过手术，简直是整形医生么
 要玩水，涉水喉那是必须的，要远行，行李架也是必须的（超大哦）
 当年开两腿的受过伤，我得给豹子加一条腿，安全第一，内置绞盘上身
 越野也得享受，音质必须好，直接上阿尔派全套，主机62EBT,V9功放，1080低音炮，后舱6*9寸喇叭，前门5.5寸，仪表台4寸，A柱高音炮，那效果，嗨翻了
 八重洲分体车台，我这安装位置绝对牛B，节省空间，美观大方
 初步整备完成，亮个相，总觉得不够威武
 侧面看还行，就是车头不够高，扭力杆的硬伤
 为了威武，竞技杠上身，一样是喜欢的白色
 再加个牛栏，舒服多了，还少点什么
 360W的LED射灯，够大的，那真实雪白一片的，市区里真是不敢用，怕挨打
 整备结束，试车开始，那叫一个脏啊，不过真是很给力
 一个月的心血之作，现在起正式加入硬派越野人行列，带我游山玩水，我爱我的大白。
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发表于 2018-8-1 02:55
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