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这么久了 我的赛弗还在用 顺便请教大家关于发电机的问题

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准天使

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楼主
发表于 2018-8-16 14:23 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
车子07年的 至今才跑了8万公里 平时骑摩托比较多 开车少
换过一次发动机 拆机的广州货 因为水箱过热 导致拉缸了 想想维修也挺贵的 不如直接换发动机吧

现在有问题请教大家  车子电瓶充满电 在路上不开灯 电压表显示12.8-13V  开大灯12-12.4v  空调大灯一起开 显示10.4-11.2V  电压明显过低 亏电了  

请问大家 这种情况 如何处理?


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沙发
发表于 2018-8-16 16:10 | 只看该作者
可能发电机有问题了

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准天使

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板凳
发表于 2018-8-16 17:44 | 只看该作者
发电机有问题

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准天使

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地板
发表于 2018-9-3 08:48 | 只看该作者
你的车升高了多高呀 怎么克服竞技杠压头的问题呀

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发表于 2018-9-4 16:19 来自手机 | 只看该作者
我的和你一样毛病 加了一根线用桑塔纳志俊的发电机 问题解决了

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 楼主| 发表于 2018-9-8 22:14 | 只看该作者
我的车 素车  没有升高过 原厂就是这么高   保险杠也还好  感觉前避震也就比后避震低一点而已 我也没去管他

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准天使

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发表于 2018-9-12 10:32 | 只看该作者
发电机的问题,正常发电机工作的情况下,电压是可以去到14V的

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发表于 2018-9-12 13:56 | 只看该作者
发电机该换了

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发表于 2019-9-4 21:32 | 只看该作者
我的发电机也换过一次,赛弗的老毛病了. 我04款的,买来是新车,自己爱惜保养都不落下. 因此用到现在

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发表于 2019-11-5 21:35 | 只看该作者
看数据,没问题。只要能充电就行。
BG4GGR

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发表于 2020-3-3 15:02 | 只看该作者
检查一下转向机阻力泵有没有漏油。转向阻力油漏到发电机里就用不了多长时间了。
布鲁托

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发表于 2020-3-7 17:12 来自手机 | 只看该作者
我改了90安的,有点猛,怕线路受不了
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